Mazda3 MPS: Отбойник амортизатора, читать всем! Опции

[ZeroGravity]

Итак после установки новых амортизаторов мне сказали, что мне нужно заменить передние отбойники амортизаторов. Пробег 19500. Справа у меня вообще отламался нижний порог этого самого отбойника. Произошло это из-за попадания в ямы, НО у меня ведь мои кованные диски легче стоковых примерно на 3.5 кг....отсюда вывод, что на стоковых это могло произойти НА МНОГО РАНЬШЕ. Теперь мне запрещено попадать в ямы вообще....грозит это как минимум тем, что амортик просто "умрет", а если копать глубже - то с ним и многие детали вашей ходовки. Как максимум сказали что мне лучше этого не знать
Данных деталей на АИ нет, я их заказал и ждать мне их 3-4 недели =\ Что я вам вообще посоветую:

1. Когда приедете на АИ на ТО или просто проверку/ремонт ходовой обязательно расскажите про данную проблему и пускай посмотрят в обязательном порядке.
2. Замена скорее всего будет гарантийная, если у вас нет серьезных поврежедний ходовой и/или визуальных (!) повреждений дисков. Если без гарантии, то стоиомость одного отбойника на МПС 3 составляет 125 грн. На 6-ку думаю будет чуть дороже.
3. Случиться это может когда вы будете хватать смачные ямы. Либо не очень смачные, но на высокой скосрости (!) - при этом повреждения будут еще больше. Я просто лично помню как "съел" одну яму на выезде с ОККО под Харьковом - думаю как раз после нее кусок отбойника отвалился.

Надеюсь, данная инфа поможет ZOOM-ZOOM драйверам!

P.S. проблема касается ТОЛЬКО mazda3 mps (Yury)

Сообщение отредактировал Yury - Apr 21 2008, 21:25

[ZeroGravity]

Короче заменили по гарантии. Когда я его увидел - понял в чем проблема) Реально не было 1/3 отбойника. Заняло это примерно 1 час. При прохождении ТО обязательно попросите чтоб мастер "пощупал" целый ли там отбойник.

[Oh_Green]

Последний раз как заезжал на ТО сказал мастеру про отбойники. Он посмотрел визуально и сказал что мол все впоряде. Потом мы с ним поездили по ямам и он поставил диагноз что вся причина стука в стоковых дисках (!). Что ты посоветуешь? Может заставить их разобрать ходовую?))

[ZeroGravity]

Последний раз как заезжал на ТО сказал мастеру про отбойники. Он посмотрел визуально и сказал что мол все впоряде. Потом мы с ним поездили по ямам и он поставил диагноз что вся причина стука в стоковых дисках (!). Что ты посоветуешь? Может заставить их разобрать ходовую?))

Ну это чес полный) ты где был? На Пшеничке? У меня диски кованные и все равно стучит))) Ходовка на МПСе всегда стучит...из-за своей жесткости!

[Sergu44o]

Ну это чес полный) ты где был? На Пшеничке? У меня диски кованные и все равно стучит))) Ходовка на МПСе всегда стучит...из-за своей жесткости!

передняя ходовка, я бы уточнил.

[Oh_Green]

Тоесть все единогласно уверены в том, что причина в жесткости? Но здесь дело в том, что когда, например, переезжаешь лежачего мусора на скорости 5 км, звук такой, будто амортизатор бъет в стойку. Я склонен винить во всем либо отбойники, либо подушку. Судя по отзывам, тюнинг должен начинатся именно с подушек.

[Yury]

звук такой, будто амортизатор бъет в стойку.

Если это так - тебе прямая дорога на диагностику амортов

[Oh_Green]

Был. Провел 2 с лишним часа. Диагностика ходовой показала что проблем с отбойником аморта нет. Диагностика аммортизатора тоже не нашла поломки. Потом катались еще по ямам и вердикт: "Ходовая стучит, но мы не знаем в чем проблема". Ребята откупились от меня бесплатным пластмасовым поддоном который у меня треснул . конец эпопеи на АвтоИнтер. Но не конец стукам)

[Oh_Green]

Недельку назад был на АИ на Петровочке. Изначально записался на диагностику ходовой, но думал что вся проблема в износе нижней(задней) подушки крепления двигателя. На это ребята мастера сказали, что я очень много лажу на форумах и что вообще интернету нельзя сильно верить, потому я больше не верю не единому вашему слову Очень долго и нужно спорил что причина именно в ней, но мастера всячески отрицали этот факт. В итоге заставил их снять подушку для визуального осмотра. Она оказалась без повреждения резиновой части, хотя немного и потрепаной (20 тыс пробег). Но проделанная работа не была напрасной, поскольку по гарантии поменяли передине и задние подушки стабилизаторов. В результате, громкий стук ходовой пропал, НО остался странный скрип при переезде, например, лежачих полицейских. Что бы это могло быть? Либо отбойник аммортизаторов, либо же всё та же подушка, потому что звук похож на трение об резиновую поверхность и вряд ли вызван ходом самого аммортизатора, хотя...