Mazda3: Температура обдува, при выключенном кондиционере Опции

[daysleeper]

Заметил у себя такую штуку - температура воздуха из дефлекторов обдува заметно выше, чем забортная, даже если температура выставлена на минимум (+15..16). Кондишн выключен. Например если градусник показывет +28 за бортом, а температура обдува выставлена на +21 или вообще минимум, воздух из передних дефлекторов ощутимо теплее чем забортный воздух (субъективно градусов 35).

Я сначала это списывал на то, что машина нагрелась на солнце. Однако на предыдущей машине (Сенс) даже если машина нагрелась на солнце через некоторое время воздух из обдува становился такой же как и забортный. На Мазде же воздух из обдува всегда остается заметно теплее. Это баг или фича ?

[daysleeper]

оптимальный вариант нашелся в конце концов:

В жаркий день, температуру климата лучше ставить на 25 плюс-минус 0,5 и скорость обдува 3-4. Во-первых,разница между температурой климата и внешней небольшая - включается режим ЕСО и машина почти не тупит. А во-вторых, обдув как раз такой как надо - слегка прохладный, но не настолько, чтобы простыть.

[YuraL]

оптимальный вариант нашелся в конце концов:

В жаркий день, температуру климата лучше ставить на 25 плюс-минус 0,5 и скорость обдува 3-4. Во-первых,разница между температурой климата и внешней небольшая - включается режим ЕСО и машина почти не тупит. А во-вторых, обдув как раз такой как надо - слегка прохладный, но не настолько, чтобы простыть.

А я в жару делаю немножко по-другому. Ставлю на автомат и понижаю температуру до тех пор, пока климат не переключается с режима ЭКО на обычный. Затем поднимаю температуру на 0,5 градуса (что-бы ЭКО включился) и переключаю обдув на ноги и стекла.

[Barmaglot]

А я в жару делаю немножко по-другому. Ставлю на автомат и понижаю температуру до тех пор, пока климат не переключается с режима ЭКО на обычный. Затем поднимаю температуру на 0,5 градуса (что-бы ЭКО включился) и переключаю обдув на ноги и стекла.

+1, тоже ищу самое низкое значение в режиме ЭКО