Эвакуаторы возобновили работу, ну сколько можно... Когда они успокоятся Опции

[magic]

Эвакуаторы возобновили работу

В Киеве с сегодняшнего дня возобновлена работа эвакуаторов транспортных средств, припаркованных с нарушением правил дорожного движения.
Как заявил на пресс-конференции мэр Киева Леонид Черновецкий, "Киев выиграл у Кабмина одну из войн - опять вернул эвакуаторы". По его словам, возвращение эвакуаторов уменьшит заторы на дорогах на 20%. Также, он сообщил, что городская власть будет покупать еще новые эвакуаторы. Он отметил, что сумма, которую должен оплатить владелец автомобиля в случае, если его автомобиль заберет эвакуатор, не изменилась, но является высокой. "Это будет не дешево. Потому что это, в основном, буржуазия. Пусть платят средства в бюджет города Киева, но все это будет делаться с квитанциями. Без квитанций платить нельзя", - отметил мэр. Также он сообщил, что ранее за день работы эвакуатора "зарабатывали одну квартиру для малообеспеченного человека".

Отметим, стоимость штрафа составляет от 300 до 1000 грн в зависимости от объема двигателя автомобиля.

Напомним, эвакуаторы начали работать на улицах Киева весной 2006 г. по инициативе Л.Черновецкого.

12 марта 2008 г. Министерство юстиции запретило работу эвакуаторов. Как отметил заместитель министра юстиции Андрей Богдан, любая эвакуация, изъятие или перемещение транспортных средств в Киеве запрещена и будет расцениваться как незаконные действия. "Нет государственной регистрации общего приказа управления транспорта Киевской городской администрации и управления внутренних дел Украины в городе Киеве. Соответственно, невозможна никакая эвакуация, изъятие или перемещение транспортных средств", - сказал он.

В свою очередь, киевская власть заявила, что работа эвакуаторов будет возобновлена, поскольку нарушения водителями правил дорожного движения, связанных с остановкой и стоянкой автотранспорта, вызывают массу неудобств на перегруженных дорогах города.

Также, сообщалось, что работа эвакуаторов приносит в городскую казну около 1 млн грн ежемесячно, или около 30-35 тыс. грн в день. Тарифы на их услуги дифференцированы и рассчитываются по схеме, учитывающей не только массу, габариты автомобиля и расстояние, пройденное эвакуатором с грузом, но также год выпуска и объем двигателя машины-нарушителя.

]]>источник]]>

"Главное управление МВД Киева вместе с коммунальными службами столицы разработали новые правила эвакуации неправильно припаркованных автомобилей. Об этом сообщил Министр внутренних дел Украины Юрий Луценко.

По его словам, новые правила вводят норму, по которой могут изыматься автомобили только тех собственников, которые не подошли к своему автомобилю до начала его изъятия. "Если до начала операции изъятия автомобиля не подошел ее владелец - машина будет вывезена в центр содержания, а на месте автомобиля будет обязательно прикреплено информационное сообщение о том по какому телефону, и по какому адресу искать автомобиль, чтобы никто не был подозреваем в краже автомобиля.

Кроме того, Ю.Луценко отметил, что управление МВД будет тщательно изучать действия в отношении эвакуации и неправильно припаркованных автомобилей, как сотрудников ГАИ так и работников милиции, которые будут выполнять эти обязанности. При этом, Ю.Луценко назвал нынешнюю систему эвакуации автомобилей бесконтрольным воровством транспортного средства с целью его выкупа."

]]>источник]]>

Сообщение отредактировал magic - Jul 19 2008, 16:12

[Yury]

2 Сергуччо
На любую проблему всегда есть несколько взглядов.
Понятно что можно часами говорить о, мягко говоря, "недоразвитости" киевской инфраструктуры. И о том, что "не думание" о последствиях, усугубляет имеющиеся проблемы. (приведу пример. Комплекс Голосеево. На данный момент 3 дома на 1500 квартир. Будет ещё один +500 квартир. А выезд на улицу с одной полосой движения!!!!! Представьте что там будет, когда в этот дом вселяться все жильцы. Ведь плотность машин будет выше чем одна машина на квартиру. И всем (КМДА) всё глубоко пох - деньги в кармане, и хоть потоп) И о ситуации в кмда и госовете знаю не понаслышке. Большего беспредела Киев не видел и, надеюсь, не увидит. НО. Эвакуаторы НУЖНЫ! Если нам надо выбирать между отсутствием возможности парковки в центре и полного паралича этого же центра - я за жёсткость! И не надо говорить о деньгах "на карман" а не в кассу и.т.д. Это всё, ессно, плохо и неправильно. Но из 2х зол приходиться выбирать...

[Sergu44o]

2 Сергуччо
На любую проблему всегда есть несколько взглядов.
Понятно что можно часами говорить о, мягко говоря, "недоразвитости" киевской инфраструктуры. И о том, что "не думание" о последствиях, усугубляет имеющиеся проблемы. (приведу пример. Комплекс Голосеево. На данный момент 3 дома на 1500 квартир. Будет ещё один +500 квартир. А выезд на улицу с одной полосой движения!!!!! Представьте что там будет, когда в этот дом вселяться все жильцы. Ведь плотность машин будет выше чем одна машина на квартиру. И всем (КМДА) всё глубоко пох - деньги в кармане, и хоть потоп) И о ситуации в кмда и госовете знаю не понаслышке. Большего беспредела Киев не видел и, надеюсь, не увидит. НО. Эвакуаторы НУЖНЫ! Если нам надо выбирать между отсутствием возможности парковки в центре и полного паралича этого же центра - я за жёсткость! И не надо говорить о деньгах "на карман" а не в кассу и.т.д. Это всё, ессно, плохо и неправильно. Но из 2х зол приходиться выбирать...

Юра, а где паралич центра? Он был? Нет. Или я не видел? Но я здесь каждый день.
Да, паркуются неправильно, но до критической ситуации доходит ИМХО раз в год - на Новый год.
И зачем ехать в центр на машине, если её там негде запарковать? Всех в метро отправить - там и так жопа, а будет еще хуже.

Вот вы однозначно голосуете за эвакуаторы. А какой смысл в эвакуаторах на Петровке около книжного рынка? или на Героев Днепра около рынка. и так далее. Тут идёт тупое срубание бабла, хотя _в этих местах_ машины никому не мешают, а припарковаться по правилам там просто негде из-за дыбильного проектирования (Петровку засрали полностью этими базарами и СитиКомами). И вы своими голосами помогаете им деньги зарабатывать. Ты написал, что не нужно об этом говорить, но почему не говорить? Это две стороны одной медали, ведь под каким предлогом наркоман покупает очередную партию эвакуаторов? "За день на эвакуации машин мы зарабатываем на квартиру для малообеспеченной семьи". Т.е. не для "освобождения центра", а для зарабатывания бабла. А какой-то малообеспеченной семье квартиру хоть одну уже дали? Не знаю. Зато Дениса Басса в Пантагрюеле вижу очень часто на новехоньких Мерседесах.

редкостное ХАМЛО

там есть кнопочка "ЖАЛОБА", можешь пожаловаться на меня.