Эвакуаторы возобновили работу, ну сколько можно... Когда они успокоятся Опции

[magic]

Эвакуаторы возобновили работу

В Киеве с сегодняшнего дня возобновлена работа эвакуаторов транспортных средств, припаркованных с нарушением правил дорожного движения.
Как заявил на пресс-конференции мэр Киева Леонид Черновецкий, "Киев выиграл у Кабмина одну из войн - опять вернул эвакуаторы". По его словам, возвращение эвакуаторов уменьшит заторы на дорогах на 20%. Также, он сообщил, что городская власть будет покупать еще новые эвакуаторы. Он отметил, что сумма, которую должен оплатить владелец автомобиля в случае, если его автомобиль заберет эвакуатор, не изменилась, но является высокой. "Это будет не дешево. Потому что это, в основном, буржуазия. Пусть платят средства в бюджет города Киева, но все это будет делаться с квитанциями. Без квитанций платить нельзя", - отметил мэр. Также он сообщил, что ранее за день работы эвакуатора "зарабатывали одну квартиру для малообеспеченного человека".

Отметим, стоимость штрафа составляет от 300 до 1000 грн в зависимости от объема двигателя автомобиля.

Напомним, эвакуаторы начали работать на улицах Киева весной 2006 г. по инициативе Л.Черновецкого.

12 марта 2008 г. Министерство юстиции запретило работу эвакуаторов. Как отметил заместитель министра юстиции Андрей Богдан, любая эвакуация, изъятие или перемещение транспортных средств в Киеве запрещена и будет расцениваться как незаконные действия. "Нет государственной регистрации общего приказа управления транспорта Киевской городской администрации и управления внутренних дел Украины в городе Киеве. Соответственно, невозможна никакая эвакуация, изъятие или перемещение транспортных средств", - сказал он.

В свою очередь, киевская власть заявила, что работа эвакуаторов будет возобновлена, поскольку нарушения водителями правил дорожного движения, связанных с остановкой и стоянкой автотранспорта, вызывают массу неудобств на перегруженных дорогах города.

Также, сообщалось, что работа эвакуаторов приносит в городскую казну около 1 млн грн ежемесячно, или около 30-35 тыс. грн в день. Тарифы на их услуги дифференцированы и рассчитываются по схеме, учитывающей не только массу, габариты автомобиля и расстояние, пройденное эвакуатором с грузом, но также год выпуска и объем двигателя машины-нарушителя.

]]>источник]]>

"Главное управление МВД Киева вместе с коммунальными службами столицы разработали новые правила эвакуации неправильно припаркованных автомобилей. Об этом сообщил Министр внутренних дел Украины Юрий Луценко.

По его словам, новые правила вводят норму, по которой могут изыматься автомобили только тех собственников, которые не подошли к своему автомобилю до начала его изъятия. "Если до начала операции изъятия автомобиля не подошел ее владелец - машина будет вывезена в центр содержания, а на месте автомобиля будет обязательно прикреплено информационное сообщение о том по какому телефону, и по какому адресу искать автомобиль, чтобы никто не был подозреваем в краже автомобиля.

Кроме того, Ю.Луценко отметил, что управление МВД будет тщательно изучать действия в отношении эвакуации и неправильно припаркованных автомобилей, как сотрудников ГАИ так и работников милиции, которые будут выполнять эти обязанности. При этом, Ю.Луценко назвал нынешнюю систему эвакуации автомобилей бесконтрольным воровством транспортного средства с целью его выкупа."

]]>источник]]>

Сообщение отредактировал magic - Jul 19 2008, 16:12

[sp1r1t]

Количество ДТП уменьшает за счет освобождения территории дороги, которую можно использовать для маневров и других невероятных действий).

Сергучио ты давно не видел как эвакуаторы работают, они сейчас грузят, то что я видел, машины на реально авто-дорогах, и сразу увозят, тоесть на реакцию о том что у тебя машину свиснули есть неболее 20 минут. На Петровку, на которой сейчас бываю почти каждый день они приезжают крайне редко, за все время с парковки забрали 2-е машины, а так даже их и не видно. в основном с дорог берут машины, так что им по ушам надавали тоже и работать они стали лучше.

[Sergu44o]

Количество ДТП уменьшает за счет освобождения территории дороги, которую можно использовать для маневров и других невероятных действий).

Нипанимаю.
Каких маневров? Если припаркованные в том месте мешают, значит там "пробочное" место, а какие могут быть маневры в пробке? Тошни себе в своем ряду... А если прыгать по рядам - то чем больше рядов, тем выше вероятность ДТП.

[Stradik]

Нипанимаю.
Каких маневров? Если припаркованные в том месте мешают, значит там "пробочное" место, а какие могут быть маневры в пробке? Тошни себе в своем ряду... А если прыгать по рядам - то чем больше рядов, тем выше вероятность ДТП.

Имеется в виду то, что в Трехрядном движени припарколванный в первом ряду автомобиль Автоматически Делает 2-х рядное движение, что в свою очередь увелтичивает заторность и нагрузку на дорогу, в следствие, Шумахерам не терпиться и они начинают создавать Аварийные ситуации маневрируя по встречке!

[Sergu44o]

Имеется в виду то, что в Трехрядном движени припарколванный в первом ряду автомобиль Автоматически Делает 2-х рядное движение, что в свою очередь увелтичивает заторность и нагрузку на дорогу, в следствие, Шумахерам не терпиться и они начинают создавать Аварийные ситуации маневрируя по встречке!

В Киеве встречки так мало осталось, так что мимо кассы. Притянуто за уши это "обгрунтування" "необходимости" эвакуаторов. Так можно и уменьшение метеоритных дождей из космоса приплести.

[sp1r1t]

В Киеве встречки так мало осталось, так что мимо кассы. Притянуто за уши это "обгрунтування" "необходимости" эвакуаторов. Так можно и уменьшение метеоритных дождей из космоса приплести.

Cергучио не обижайся, но в данном случае притягивание за уши занимаешься ты. Ну правила написаны для того что б их соблюдали, да там не все правильно, но если сделано 3-и полосы и машины еле тянуться, так как один ряд занят машиной, даже пускай одной, в следствии чего, все ее объезжают и я тебя уверяю найдется тот кто не пропустит, и тот кто решит влезть во 2-й ряд для того что б быстрее проехать эту машину. ИТОГ - авария из-за стоячей машины... Разве таких не надо убирать, а они сейчас первым делом таких убирают, о заработке да согласен на 300 процентов, но был бы в мерии ты главным, ты бы тоже зарабатывал, но просто по другому, а может и так же.. А реально надо что б убирали эти машины, так город станет лучше и чище.. а потом может и парковки появятся. но этот шаг правильный.