Mazda6: положил двигатель, не думал не гадал.... Опции

[KoVeX]

Ребя, подскажите где и что лучше сделать кто знает. Я езджу много и быстро, за маслом по щупу не следил. На днях во время торможения начала моргать красная лейка на панели, проверил, щуп сухой. Сразу заскочил на замену масла, с двигателя слили около 250!!! гр масла, + в фильтре около 150гр (при положенных 4.5литрах). Сразу после замены начала хавать масло около 3л на 1000км (залил по гуще Ликви Молли 5W50). Заехал сегодня на Альфу, проверили компрессию. 1й циллиндр - 12, 2й - 8, 3й - 8, 4й - 11 наверное атмосфер, при положенных 14. Ремонт без замены блока цилиндров оценили в 12000грн, с заменой около 30000 (при наличии выработки на зеркале циллиндра). Может можно расточить цилиндры, или гильзануть где нибудь? На Альфе это не делают, тупо замена! Заранее спасибо за совет.

Сообщение отредактировал KoVeX - Aug 12 2008, 11:38

[sleserginekolog]

hmmm... neznau neznau... mozhet poetomu ono u tebya i konchelos'... kak mne obyasnali shto nado na tepliy, t.k. kogda dvig tepliy nekotoroe kolichestvo masla ne steklo, a v kartere(ot kuda shup idet) dolzhen bit' uroven' polubomu... voobshem shto to v etom rode. test' na holodniy dvigatel' vse maslo stekaet, ti proveraesh i uroven', a nachenaesh ehat' i vse maslo razbegaetsa i maslo vol'she netu, a kakoeto kolichestvo ego dolzhno bit' tam vsegda.....