Страховка в Оранте Опции

[Hunter1985]

Думаю про "Оранту" рассказывать особо не надо. Хорошая страховая.
Работаю в Главном офисе в департаменте страхования.

Помогу со всеми видами страховки, скидки разные.
ОСАГО скидка маленькая, КАСКО 5-10%, может чуть больше...
Другие виды страхования скидка от 5 и выше процентов...

П.С. сразу скажу, чтобы не было шума...
С 1 августа внесены улучшения в программы по Авто КАСКО, убрали многие исключения и улучшили условия выплаты, убрали из исключений все виды нарушений...

П.П.С. на маздовку собираюсь обязательно прибыть в ближайшее время, но пока пешком. жду машинку в очереди...

[karkass]

Думаю про "Оранту" рассказывать особо не надо. Хорошая страховая.
Работаю в Главном офисе в департаменте страхования.

Помогу со всеми видами страховки, скидки разные.
ОСАГО скидка маленькая, КАСКО 5-10%, может чуть больше...
Другие виды страхования скидка от 5 и выше процентов...

П.С. сразу скажу, чтобы не было шума...
С 1 августа внесены улучшения в программы по Авто КАСКО, убрали многие исключения и улучшили условия выплаты, убрали из исключений все виды нарушений...

П.П.С. на маздовку собираюсь обязательно прибыть в ближайшее время, но пока пешком. жду машинку в очереди...

это реклама?

[Hunter1985]

это реклама?

не думаю, это просто маленькое желание помочь людям.

Вот по телевизору идет реклама...

[DEN]

не думаю, это просто маленькое желание помочь людям.

Вот по телевизору идет реклама...

если не реклама ответь на пост №3

[Hunter1985]

если не реклама ответь на пост №3

Из стандартного пакета убрали снижение выплаты до 50% за грубое нарушение некоторых правил дорожного движения.
Компания НАСК "Оранта", "Оранта-Сич" в данным момент отдельная компания...

В данный момент есть 3 программы... Експрес, стандарт и престиж... Последняя самая лучшая, первая самая приметивная...
Кусок из программы "Престиж":
Додаткові ліміти відповідальності страховика
5.1. Протягом дії договору та при настанні страхового випадку крім заподіяних збитків внаслідок пошкодження транспортного засобу Програмою передбачено відшкодування витрат страхувальника у розмірі:

-до 5% розміру заподіяної шкоди за документально підтверджені витрати страхувальника на запобігання чи зменшення розміру шкоди при настанні страхового випадку;
- у розмірі витрат на евакуацію пошкодженого транспортного засобу до місця стоянки або ремонту з будь-якого місця на території Україн;
- у розмірі плати за проведення автотоварознавчої оцінки пош-кодженого транспортного засобу при узгодженні зі страховиком організації чи спеціаліста, якими така оцінка буде проводитися;
- до 500 грн. плата за користування таксомотором від місця пригоди до місця проживання чи роботи;
- у розмірі оплати навчання на курсах підвищення майстерності водіїв для осіб зі стажем водія до 2-х років (для тих, хто мешкає в м. Києві);
- у розмірі 10 відсотків страхового тарифу за договорами інших видів страхування (крім ОСЦПВВНТЗ, медичного та страхування на випадок хвороби);

6. Франшиза
6.1. Відповідно до Програми договором страхування франшиза
не встановлюється.
9. Порядок врегулювання збитків при настанні
страхового випадку
9.1. Факт настання страхового випадку підтверджується відповідно до вимог Правил страхування (довідкою ДАІ чи іншого компетентного органа виходячи з характеристики події, внаслідок якої сталося пошкодження транспортного засобу).
9.2. Підбір документів щодо підтвердження факту настання страхового випадку і визначення розміру заподіяних збитків покладається на страховика.
9.3. При пошкодженні скла, приладів зовнішнього освітлення, дзеркал застрахованого транспортного засобу наявність довідки ДАІ не є обов’язковим.
9.4. Наявність довідки ДАІ при настанні дорожньо-транспортної пригоди не є обов’язковим, якщо за оцінкою страхувальника збитки внаслідок пошкодження транспортного засобу становлять до 5 відсотків страхової суми. Якщо за розрахунками збитки складуть більше 5 відсотків, без надання довідки ДАІ сплачується страхове відшкодування у розмірі, що не перевищує 5% страхової суми.
9.5. При розрахунку розміру збитків і суми страхового відшкодування не враховується знос пошкоджених деталей, що замінюються при ремонті.
9.6. Збитки, пов’язані з пошкодженнями чи втратою дисків коліс відшкодовується в повному обсязі.
9.7. Розмір страхового відшкодування за шкоду, заподіяну Страхувальнику внаслідок пошкодження застрахованого транспортного визначається напідставі Методики товарознавчої експертизи та оцінки дорожніх транспортних засобів або (на вибір Страхувальника) виходячи з вартості відновлювального ремонту на фірмовій або узгодженій зі Страховиком станції (–ях) технічного обслуговування, шляхом оплати на рахунок станції технічного обслуговування або Страхувальнику (в разі фактичної оплати останнім ремонту).
9.8. Після проведення виплати страхового відшкодування відповідальність страховика за договором страхування залишається в обсязі страхової суми.


Программа "Стандарт":
5. Додаткові ліміти відповідальності страховика
5.1. При настанні страхового випадку крім заподіяних збитків внаслідок пошкодження транспортного засобу Програмою передбачено відшкодування витрат страхувальника у розмірі:

-до 5% розміру заподіяної шкоди за документально підтверджені витрати страхувальника на запобігання чи зменшення розміру шкоди при настанні страхового випадку;
- у розмірі витрат на евакуацію пошкодженого транспортного засобу на відстань до 50 км;
- у розмірі плати за проведення автотоварознавчої оцінки пош-кодженого транспортного засобу при умові узгодження зі страховиком організації чи спеціаліста, якими така оцінка буде проводитися.
6. Франшиза
6.1. Відповідно до Програми договором страхування встановлюються такі розміри франшизи:
- за ризиком „незаконне заволодіння” – 7% страхової суми;
- за ризиками пошкодження („дорожньо-транспортна пригода”, ”стихійні лиха та пожежа”, „протиправні дії третіх осіб” )у двох варіантах на вибір страхувальника – 0,5 або 1,0% страхової суми.
6.2. Франшиза використовується при розрахунку страхового відшкодування за кожним страховим випадком і є безумовною.
6.3. У випадку пошкодження деталей автомобільного скла франшиза при розрахунку розміру страхового відшкодування не застосовується.
Порядок врегулювання збитків при настанні
страхового випадку
9.1. Факт настання страхового випадку підтверджується відповідно до вимог Правил страхування (довідкою ДАІ чи іншого компетентного органа, виходячи з характеристики події, внаслідок якої сталося пошкодження транспортного засобу).
9.2. При пошкодженні скла, приладів зовнішнього освітлення, дзеркал застрахованого транспортного засобу наявність довідки ДАІ не є обов’язковою.
9.3. При розрахунку розміру збитків і суми страхового відшкодування знос пошкоджених деталей не враховується.
9.4. Збитки, пов’язані з пошкодженнями чи втратою шин, дисків і ковпаків коліс не відшкодовується, якщо при цьому транспортний засіб не зазнав інших пошкоджень.
9.5. Страхове відшкодування виплачується в порядку і строки, визначені Правилами страхування.
Страхове відшкодування визначається страховиком на підставі:
- висновків аварійного комісара страховика щодо обсягу заподіяних збитків, визначених відповідно до вимог чинних методичних документів в галузі оцінки транспортних засобів;
- висновків експертної організації, якщо проведення експертного дослідження було узгоджено зі страховиком;
- документів про обсяг і вартість проведених ремонтних робіт підприємством автосервісу, яке було узгоджено зі страховиком.
9.6. Після проведення виплати страхового відшкодування відповідальність страховика за договором страхування становить величину, що є різницею між страховою сумою і сумою виплаченого страхового відшкодування.
Пропорційна відповідальність страховика за договором страхування, за яким виплачено страхове відшкодування не настає.

Будут еще вопросы спрашивай...