Вопрос по выхлопу Опции

[Kusha]

Буду варить себе новый выхлоп! Так как ставый сгнил.
Куплены две конечные банки, и 4 метра трубы 50 мм нержавейки. Схема будет такая: от коллектора будет идти прямая труба, всесто катализатора будет стоять какой-то перезодник, для датчика, что-бы ошибку не выдавало, дальше резонатор, паук, и две банки... и все! после установки сделаю отчет!
Вопрос в том: что не подумая, дома на яме, вырезал полностью трубу, остался только катализатор и резонатор, остального нет, и назат я его уже не поставлю... можно ли мне ехать без трубы. или тащить нужно машину???

[sapphir]

Куплены две конечные банки, и 4 метра трубы 50 мм нержавейки. Схема будет такая: от коллектора будет идти прямая труба, всесто катализатора будет стоять какой-то перезодник, для датчика, что-бы ошибку не выдавало, дальше резонатор, паук, и две банки... и все! после установки сделаю отчет!

А смысл заморачиваться? Ты назвал комплектность выхлопа Магнофло ( 56 мм труба, резонатор и конечные банки ). И хоть там не нержавейка, но эксплуатирую его больше года ржавчина не появляется. Да, выпускной колектор и есть " паук ", а ты наверное имел в виду "Y" образную развилку. Так же имей в виду что тот кусок стокового выхлопа который идёт после гибкого соединения с выпускным колектором до катализатора играет важную роль в выпуске и его лучше оставить. И ещё - диаметр трубы после катализатора гдето 55 мм и после каждого элемента стоковой выхлопной он уменьшается до 40 мм на выходе из стоковых банок - сделав всё 50 мм трубой ты получиш звук прямотока ( поверь он нравится только первые 5 минут ).

[Kusha]

А смысл заморачиваться? Ты назвал комплектность выхлопа Магнофло ( 56 мм труба, резонатор и конечные банки ). И хоть там не нержавейка, но эксплуатирую его больше года ржавчина не появляется. Да, выпускной колектор и есть " паук ", а ты наверное имел в виду "Y" образную развилку. Так же имей в виду что тот кусок стокового выхлопа который идёт после гибкого соединения с выпускным колектором до катализатора играет важную роль в выпуске и его лучше оставить. И ещё - диаметр трубы после катализатора гдето 55 мм и после каждого элемента стоковой выхлопной он уменьшается до 40 мм на выходе из стоковых банок - сделав всё 50 мм трубой ты получиш звук прямотока ( поверь он нравится только первые 5 минут ).

да, я имел "Y" образную разведку. мне на СТО сказали что звук будет нормальным, я им говорил что громкий не хочу.
Сказали что если звук мне не понравится то поставят еще пламегаситель, будет тише.
Конечные банки:  03102008324.jpg ( 696.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
 03102008323.jpg ( 650.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17


Что можно придумать, что бы звук был тихий? оставив 50 мм трубу, так как жалко ее выбрасывать, она тоже денег стоит.
И что на тросу тянуть нельза, никак? если просто завести машину? высоких оборотов же не будет, пусть движок работает на холостых. ???