Mazda3: проверил аммортизаторы на 30000 Опции

[YuraL]

Собственно сабж.




Кто в этом разбирается, что скажете?

[Slaventy]

я так понимаю что имееем повальную проблему у тех кто любить ездить а не передвигатсо?

[sapphir]

я так понимаю что имееем повальную проблему у тех кто любить ездить а не передвигатсо?

Это проблема ходовой М3 и нашых дорог. В М6 мои стоковые даже на 150 тыс. км все рабочие. Просто в М6 мортизатор просто амортизирует, а поворотный рычаг поворачивается на одной верхней и двух нижних шаровых, в то время как в М3 стойка как и амортизирует так на ней и происходит вращение. Я так понимаю нагрузка на шток в М3 больше ( она как и вертикальная так и боковая ) и поэтому они быстрее расшатываются и выходят из строя. Тут можно попробовать полечить установкой тюнинговых ( некоторые, например В8 или В10, идут перевёрнутого типа и должны дольше выходить ).

[Slaventy]

Тут можно попробовать полечить установкой тюнинговых ( некоторые, например В8 или В10, идут перевёрнутого типа и должны дольше выходить ).

я канешно понимаю что вапрос ща задам чисто поржать из нуба ... но....
а кака цена вапроса тюнинговых ??? от скольки франклинов она стартует ))))

[sapphir]

я канешно понимаю что вапрос ща задам чисто поржать из нуба ... но....
а кака цена вапроса тюнинговых ??? от скольки франклинов она стартует ))))

Удивишся, но стоковые на М6 в сети АИ стоят примерно по 140-150 у.е/шт ( а для М3 чуть не в два раза дороже !!! ). Бильштейны В6 на 10 - 20 у.е/шт дороже и Кони гдето так же. У серых продавцов запчастей стоковые понятно чуть дешевле ( думаю в 100 у.е/шт вложишся) но всё равно тюнинговые далеко не космос.

Сообщение отредактировал sapphir - Oct 14 2008, 11:10

[Slaventy]

Удивишся, но стоковые на М6 в сети АИ стоят примерно по 140-150 у.е/шт ( а для М3 чуть не в два раза дороже !!! ). Бильштейны В6 на 10 - 20 у.е/шт дороже и Кони гдето так же. У серых продавцов запчастей стоковые понятно чуть дешевле ( думаю в 100 у.е/шт вложишся) но всё равно тюнинговые далеко не космос.

или кто то болен но не я точно (с)


а это а кто как думает от Фокуса пружины станут?
есть комплект Ейбаха ....
подвеска не просто похожа а очень похожа ....
на амортах мазды раньше даже было написано FoMoCo....
каки будут соображения?

[sapphir]

или кто то болен но не я точно (с)

Не понял к чему это, но я точно могу сказать что В6 на М6 мне стоили 3650 грн с установкой.

А на сёт пружын - походу машыны сделаны на одной базе и имеют одинаковый вес - должны подойти. Посмотри тему по установке эйбахов на М3 и сравни с фордовскими хотябы визуально( диаметр первогои последнего витков, количество витков ну и самое главное внешний диаметр пружын ).