 крутящий момент, объясните ньюбу |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно содержать модель машины и объем двигателя, либо просто описание самого вопроса. К примеру:
Mazda6 2.3 : как увеличить мощность двигателя либо Что такое чиптюнинг?
Описание темы должно иметь отношение к тому параметру, который Вы хотите улучшить или детально изучить.
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Sep 17 2007, 09:55
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,738 Регистрация: 25.08.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 70 раз(а) Авто: SI Имя: Том Круз  |
Привет всем!
Пока моя на ремонте (на неделю на маршрутки пересел) решил разобрацца с этим вопросом порывшись в сети нарыл инфы но до конца не разобрался Я так понял что максимальный крутящий момент это когда двигатель выдает максимальную мощность У меня например момент 156 на 3700 значит шо на 3700 моя машинка начинает ехать на все 102 коня и тут у меня возникает вопрос: указано что 102 коня выдается на 5600. КАК ЭТО ПОНИМАТЬ? И ЕЩЕ: я так понял что получение максимального крутящего момента на более низких оборотах лучше сказывается на разгоне. тут вопрос - что тогда происходит со мной на высоких оборотах: например у меня 156/3700 а у когото 156/4500 - я так понимаю что я буду лучче на старте но когда он раскрутится он начнет меня рвать -------------------- |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Sep 17 2007, 09:58
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
Цитата(suslik @ Sep 17 2007, 10:55 )  Я так понял что максимальный крутящий момент это когда двигатель выдает максимальную мощность Нет  Момент (Нм) - это произведение силы (Н) на плечо (м). Мощность - это произведение момента на обороты двигателя за единицу времени. Цитата(suslik @ Sep 17 2007, 10:55 ) И ЕЩЕ: я так понял что получение максимального крутящего момента на более низких оборотах лучше сказывается на разгоне. тут вопрос - что тогда происходит со мной на высоких оборотах: например у меня 156/3700 а у когото 156/4500 - я так понимаю что я буду лучче на старте но когда он раскрутится он начнет меня рвать Просто выше 3700 об/мин у тебя уменьшиться ускорение, то есть увеличение скорости за единицу времени. А пока кто-то (156/4500) раскрутится, ты уже уедешь.  Учи матчасть: ]]>Мощность или момент?]]> ]]>Современный двигатель: мощность или крутящий момент?]]> |
|
|
|
Сообщений в этой теме
suslik крутящий момент Sep 17 2007, 09:55 
mickail Цитата(YuraL @ Sep 17 2007, 10:58 ) Нет
... Oct 12 2007, 16:43 
magic Цитата(suslik @ Sep 17 2007, 09:55 ) Я та... Sep 17 2007, 10:36 YuraL Цитата(magic @ Sep 17 2007, 11:36 ) Это В... Sep 17 2007, 10:53 magic Цитата(YuraL @ Sep 17 2007, 10:53 ) Не ве... Sep 17 2007, 11:07 Yury Цитата(magic @ Sep 17 2007, 12:07 ) Как н... Sep 17 2007, 11:17 suslik я вот тут сравнил:
Мазда 626 2,0к GC (моя) момент:... Sep 17 2007, 11:05 Fort knox расскзывая на пальцах, а точнее на велосипедах -
м... Sep 17 2007, 11:25 suslik ВСЕМ ПАСИБА
вкурил
терь с передаточными числами ра... Sep 17 2007, 11:39 Login блин, спрашивали же у Койи как передаточные влияют... Sep 17 2007, 12:03 suslik у кого эластичность 1,22? Sep 17 2007, 12:27 Login Цитата(suslik @ Sep 17 2007, 13:27 ) у ко... Sep 17 2007, 12:29 YuraL Suslik, по одним показателям момента и мощности не... Sep 17 2007, 12:47 suslik та эт понятно
я просто для себя на примере картину... Sep 17 2007, 13:00 Koya До средины октября у меня оч много дел и слишком м... Sep 17 2007, 23:31 King Ну опять же - буду спорить.
Цитатакрутящий момент... Sep 18 2007, 07:53 YuraL Цитата(King @ Sep 18 2007, 08:53 ) Ну опя... Sep 18 2007, 08:10 King Тогда не за такт, а за оборот коленвала. Но выраже... Sep 18 2007, 09:57  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
