 Mazda3 MPS: выбило трубу интеркулера, решение проблемы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Nov 16 2008, 18:31
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250  |
После замены сцепы прошло дней так 3-4 как я ехал с работы домой. Шел ужастный ливень, а на панели приборов горела лампочка бензина. Комп показывал на 14 км в баке есть. Тут на повороте я нажимаю газульку и...............машина резко перестает тянуть.....при нажатии педали газ на 5 тыс задыхаться и хлопать выхлопом. Я подумал ......писец.....доигрался, ведь писали что надо до 0 не выежать бак а заправляться вовремя. Доехал до дома. Ну утро машина завелась только при нажатой педали газа....все симптому маленького давления насоса. Машина встала довыходных. В суботу поехал к мастерам. Пока мужики были заняты решил сам проверить давление насоса. Снял заднее сиденье, открутил люче, отсоединил шланг бензина воткнул манометр и покрутил зажегание - показало 5 атм. Вроде норма думаю........ собрал все на место. Под капотом отсоединил шланг который идет от насоса в баке до насоса высокого давлния и подсоединил манометр - опять зажегание, опять 5 атм. Норма... значит по дороге от бака к мотору все норма. Теперь вариант что насос высокого давления умер. Так думаю, подкулючу манометр в ситему и заведу машину, чтобы узнать сколько давлени яна работующий двигатель. Но одному эту поцедуру сдеалть не возможно и газовать и смотреть в монометр держа трубки, поэтому позвал чела сесть заруль и погазовать. Все соединил ...встал перед машиной согнувшись над двигателем...кричу заводи!!!! Завел.....давлени 5 атм...кричу газуй!!! Он газует..............мля!!!! .....чувствую мне в джинсы по ноге при резком газе воздух бьет............НЕ ПОНЯЛ...откуда.. нагибаюсь, кричу газуй, газ и мне в лицо струя воздуха..............АХ ТЫ (*:*?№%%"(%%*! твою мать .......это мастер при установки сцепы ослабил хомут крепления одной из труб к интеркулеру и ее на......выбело и воздух подсасывался в систему минуя МАФа. Думаю, что же я заумничал и полез в насосы.... надо было наглядно посмотреть и все! Собрал - все ок!
Вот такая история!!! 
-------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Nov 16 2008, 19:26
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
поздравляю
главное, что сам умеешь найти и исправить все траблы, респект.пысы. поправь название машины в своём профиле
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
egdmitry Mazda3 MPS: выбило трубу интеркулера Nov 16 2008, 18:31 
Bit Точно что горе от ума ))))))))))))))
Горе-мастера ... Nov 16 2008, 19:18 
egdmitry Цитата(yats_13 @ Nov 16 2008, 22:26 ) поз... Nov 17 2008, 06:13 Alim шайтан ты однако!! Nov 16 2008, 19:31  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
