горе-страховая ВУСО Опции

[Rusya]

расскажу я Вам историю, ребята. Да не простую, а про страховую!!!
Я конечно понимаю, в стране кризис, денег нету ни у кого, а, особенно у страховых компаний.
Значит так: происходило это все в городе-герое. Есть такая горе-страховая компания ЗАТ “ВУСО”- она и будет ГЛАВНЫМ героем истории сей. Параллельно с этим есть у моей жены машина BMW, которая куплена и находится на гарантии у официального дистрибьютора BMW в Украине АВТ “Бавария”. Купили, значит, и как положено застраховали, в “ВУСО”. Всем известно, что страховые платежи вносятся в процентном соотношении от стоимости машины. Можете себе представить размер этих платежей? Нет? Ну тогда скажу- около трех тысяч Франклинов за квартал, а мы страхуемся второй год. Вообщем сума за год набегает более чем солидная. А что делать? Страховать-то надо. Правильно? Вот мы как законопослушные граждане нашей бескрайней страны и застраховали нашу машину в СК под нехитрым названием “ВУСО”.
Спустя некоторое время и по воле случая, машина получила повреждения- вмятина в пороге и царапина на заднем крыле. Как и положено сообщили СК о полученных повреждениях. Но это еще не все неприятные случаи из истории из жизни второго героя нашей истории- автомобиля BMW. В то время как мы ждали записи на получение дефектовки от СТО АВТ “Баварии”, ехала моя женушка себе, ища место припарковаться встретился ей нехороший человек- ШумаХер, который здавал задом и не знал, что в машине есть зеркала заднего вида. Вообщем врезался он в заднее крыло нашей BMW, и нормально так врезался- вмятина, царапины. Параллельно с рассказом этой истории, хочу выразить выразить респект отечественным ГАИшникам, которые в протоколе указали вину моей жены (ну понятно, кто первый сел в машину ГАИшников, того и тапки, как говорят), за что суд чуть прав не лешил- все как положено, беспределят на всех ветвях власти.
Извините, отклонился от сути истории. Вообщем, составили протокол, обратились в страховую, официальный дистрибьютор BMW в Украине АВТ “Бавария” выставила счет-фактуру по всем повреждениям (замена крыла и деталей порога, покраска и т.д.). Вообщем весь ремон потянул на 58000 грн. Пошел я с этим счетом-фактурой в страховую “ВУСО”. А там ....... что бы вы думали? Правильно, отказались выплачивать, мотивируя это тем, что сума слишком БОЛЬШАЯ
Отрихтовать и покрасить! и это будет стоить 20000 грн. Естественно я отказался, так как BMW машина не оцинкованная, и после такого ремонта она попросту может начать ржаветь- это раз, с нее автоматически слетит гарантия- это два и это основной аргумент.
Представители “ВУСО” отказались на отрез выплачивать по счету, предоставленному официальным дстребьютором BMW в Украине АВТ “Бавария”, и сказали, либо 20000 и рихтующая СТО либо ничего. И вообще, обмолвились, что у них сейчас финансовые проблемы, а такой “мелочью” как 58000 грн, они заниматься не будут.
Также еще обмолвились, что “ВУСО” с 2009-го планирует отказаться от СТО официальны дистребьюторов.
Машина стоит не отремонтирована, нервы расшатаны, негатива просто океан.
Сейчас мы готовим иск в суд на эту страховую. Опять будем надеятся на справедливость судебной власти нашей страны)))))))
Вообщем, мораль сей истории такова- ЛЮДИ, ПОДУМАЙТЕ, прежде чем страховать машины в этой горе-страховой “ВУСО”!!!!

Сообщение отредактировал Rusya - Feb 12 2009, 12:32

[Login]

а я если честно не понимаю возмущения топикстартера
такая ситуация сплошь и рядом происходит с любой страховой и я их прекрасно понимаю
сам не сталкиваюсь, т.к. КАСКО нет, но недавно был случай со знакомой на Лансере (ПРОСТО), со служебным Форестером (ОРАНТА), я ваще не удивляюсь описанной ситуации, видимо автор не так часто обращался вообще в страховые или уверен, что выставленная СТО сумма должна тупо и слепо приниматься страховой к оплате? а может что-то личное?
раздули тут муху из слона ...

Сообщение отредактировал Login - Dec 10 2008, 16:36

[Hunter1985]

а я если честно не понимаю возмущения топикстартера
такая ситуация сплошь и рядом происходит с любой страховой и я их прекрасно понимаю
сам не сталкиваюсь, т.к. КАСКО нет, но недавно был случай со знакомой на Лансере, со служебным Форестером, я ваще не удивляюсь описанной ситуации, видимо автор не так часто обращался вообще в страховые или уверен, что выставленная СТО сумма должна тупо и слепо приниматься страховой к оплате?
раздули тут муху из слона ...

Тут проблема глубже.
Сделал авто на не сервисном СТО слетел с гарантии... Цены гарантийного СТО просто капец иногда. Очень часто все хотят разуть страховую на бабки, а страховая отбивается...

Думаю кризис изменит отношение СК и СТО...

[Bianko]

Тут проблема глубже.
Сделал авто на не сервисном СТО слетел с гарантии... Цены гарантийного СТО просто капец иногда. Очень часто все хотят разуть страховую на бабки, а страховая отбивается...

Думаю кризис изменит отношение СК и СТО...

Правильно думаешь.

А еще потребителя к товару (услуге).
И немаловажным станет понимание того, что отношение к застрахованному имуществу должно быть таким, как если бы оно не находилось под покрытием.
И когда люди станут понимать, что страхованием покрываются случайности, а не закономерности.

[xotabuch]

Правильно думаешь.

А еще потребителя к товару (услуге).
И немаловажным станет понимание того, что отношение к застрахованному имуществу должно быть таким, как если бы оно не находилось под покрытием.
И когда люди станут понимать, что страхованием покрываются случайности, а не закономерности.

надо это включить в договор!
Олег ну это логично чтоесли человек не хочет терять гарантии он хочет делать машину на оф. станции.
а цены которые пишет СТО это как на мой взгляд не проблеммы клиента . а это сугубо отношения страховой и СТО.
Кстатие когда-то у мицубиси и ПЗУ. был договор и у ПЗУ там была скидка . не помню точно то ли 15-20%вот это реальный выход!

[UsAlex]

надо это включить в договор!
Олег ну это логично чтоесли человек не хочет терять гарантии он хочет делать машину на оф. станции.
а цены которые пишет СТО это как на мой взгляд не проблеммы клиента . а это сугубо отношения страховой и СТО.
Кстатие когда-то у мицубиси и ПЗУ. был договор и у ПЗУ там была скидка . не помню точно то ли 15-20%вот это реальный выход!

+1000000 почему-то при оформлении страховок по реально завышенным ставкам страхования при покупке нового авто из салона в кредит, банки не говорят о том, что повышенная ставка приводит к потере клиента. Понимаю, что тема уже немного устарела но все же.
Почему меня должна напрягать якобы завышенная цена ремонта на официале. Если страховая считает указанные цифры завышенными, то пускай и решает данный вопрос с дилером. Или пусть вписывает в договор, что любой ремонт проводится на усмотрение СК. Я думаю, тогда большая часть покупателей новых машин на гарантии просто потеряют из вида такие СК. Это все равно, что я продам с гарантией зеркальную фотокамеру за 5000у.е, а когда у человека возникнет проблема, буду ему рассказывать, что дядя Боря на радиорынке, починит его камеру в 3 раза дешевле с помощью молотка и такой то матери за пару часов.

[Bianko]

+1000000 почему-то при оформлении страховок по реально завышенным ставкам страхования при покупке нового авто из салона в кредит, банки не говорят о том, что повышенная ставка приводит к потере клиента. Понимаю, что тема уже немного устарела но все же.
Почему меня должна напрягать якобы завышенная цена ремонта на официале. Если страховая считает указанные цифры завышенными, то пускай и решает данный вопрос с дилером. Или пусть вписывает в договор, что любой ремонт проводится на усмотрение СК. Я думаю, тогда большая часть покупателей новых машин на гарантии просто потеряют из вида такие СК. Это все равно, что я продам с гарантией зеркальную фотокамеру за 5000у.е, а когда у человека возникнет проблема, буду ему рассказывать, что дядя Боря на радиорынке, починит его камеру в 3 раза дешевле с помощью молотка и такой то матери за пару часов.

Ставки реально занижены...
Стоимость КАСКО на сегодняшний день должна быть минимум на 15-20% выше. Но ввиду того, что рынок количественно перенасыщен, СК не имеющие реальной стратегии развития вынуждены работать в демпинговых тарифах, не формируя резервов страховых выплат. Сейчас и произойдет перезагрузка...
Если в рынке останется до 30 крупных игроков, измекнится и ситуация во взаимоотношениях с СТО автодилеров, Страхователями.