Хтось перевіряв Honda просто для себе, без явних поломок був сенс? Опции

[kLAMER]

Планую далеку поїздку на своєму Аккорді, хоча зараз до машини питань взагалі немає. Нічого не гримить, помилок немає, розхід у нормі. Хтось перевіряв Honda просто для себе, без явних поломок був сенс? Не хочеться витрачати час на порожні огляди, але і застрягти десь на трасі через дрібницю, яку можна було побачити на підйомнику, бажання теж немає.

[Shelmer]

Раджу обов'язково перевіряти стан гальмівних шлангів та рівень технічних рідин у всіх вузлах, а не тільки в двигуні. Особисто я завжди прошу майстра продіагностувати акумулятор тестером та подивитися на стан приводного ременя. У японців часто буває, що підвіска здається цілою, а при детальному огляді на люфт-детекторі вилазять розбиті втулки стабілізатора або сайлентблоки. Профілактика дає розуміння реального ресурсу деталей, щоб можна було планувати бюджет на майбутнє. Також важливо перевірити чистоту радіаторів, бо влітку ці мотори дуже чутливі до перегріву. Комп'ютерна діагностика теж не завадить, іноді в пам'яті висять помилки по датчиках, які ще не запалили лампу на приборці. Краще заплатити за огляд, ніж потім купувати дорогі запчастини через занедбаний стан машини.