 MAZDA 323F провалы в работе двигателя, провалы в работе двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Jan 14 2009, 17:40
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Новичок Сообщений: 27 Регистрация: 14.01.2009 Из: netishin Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 323F BA 1996года 260000пробег  |
Помогите ребята с проблемой ! У меня MAZDA 323F BA 1996 года. Заводиш авто, мотор работает ровно и тихо. Включаю габариты и в роботе мотора появляются небольшие провалы. Включаю свет ближний,провалы больше, дальний ещё больше. Это когда машина стоит. Когда едеш всё нормально. только светофор ,остановился и ( с включённым светом фар+ печька ) и обороты опять плавают с 800 до 600-400. То есть мотор работает нормально а потом на тахометре провал на 2-3 секунды до 600 оборотов и всё возвращается на место до 800. 10 секунд нормально (800 оборотов) и опять провал до 600 на 2-3 секунды. Чем больше всего включено, тем сильнее и длиннее провалы. Поставил новый аккумулятор, никаких изменений. Помогите с советом. В чём дело?
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
Jan 15 2009, 10:55
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,912 Регистрация: 12.06.2008 Из: - Спасибо сказали: 354 раз(а) Авто: - Имя: - |
Цитата(serygastiksss @ Jan 14 2009, 18:40 )  Помогите ребята с проблемой ! У меня MAZDA 323F BA 1996 года. Заводиш авто, мотор работает ровно и тихо. Включаю габариты и в роботе мотора появляются небольшие провалы. Включаю свет ближний,провалы больше, дальний ещё больше. Это когда машина стоит. Когда едеш всё нормально. только светофор ,остановился и ( с включённым светом фар+ печька ) и обороты опять плавают с 800 до 600-400. То есть мотор работает нормально а потом на тахометре провал на 2-3 секунды до 600 оборотов и всё возвращается на место до 800. 10 секунд нормально (800 оборотов) и опять провал до 600 на 2-3 секунды. Чем больше всего включено, тем сильнее и длиннее провалы. Поставил новый аккумулятор, никаких изменений. Помогите с советом. В чём дело? Перемывка дроссельной заслонки и клапана регулятора холостого хода, должна полностью решить твою проблему. Просто при включении нагрузки клапан ХХ открывается на пару шагов, запуская больше воздуха ,что бы выровнять ХХ. Амплитуда регулирования, у него, не очень большая, и ограниченная . Если он грязный, то есть сечение канала уже и так уменьшено, то при включении нагрузки клапан упирается в конец своего хода, и больше пропустить воздуха не в состоянии. Кароче-- нужное количество воздуха для поддержания нужных оборотов за пределами регулирования. После перемывки, всё должно стать в норму. Если нет ,то подумаем дальше, но это первое. Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Jan 15 2009, 17:09
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 27 Регистрация: 14.01.2009 Из: netishin Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 323F BA 1996года 260000пробег |
Цитата(sasa @ Jan 15 2009, 11:55 ) Перемывка дроссельной заслонки и клапана регулятора холостого хода, должна полностью решить твою проблему. Просто при включении нагрузки клапан ХХ открывается на пару шагов, запуская больше воздуха ,что бы выровнять ХХ. Амплитуда регулирования, у него, не очень большая, и ограниченная . Если он грязный, то есть сечение канала уже и так уменьшено, то при включении нагрузки клапан упирается в конец своего хода, и больше пропустить воздуха не в состоянии. Кароче-- нужное количество воздуха для поддержания нужных оборотов за пределами регулирования. После перемывки, всё должно стать в норму. Если нет ,то подумаем дальше, но это первое. Клапан регулятора хх чистил на СТО. Сам видел, когда сняли он был очень грязный. Помыли, почистили, собрали, стало лучше. Порекомендовали промыть инжектор. Но пока не чистил. Лутше стало в том плане , что провалы стали чуть меньше. Дросельную заслонку не трогали, но я ещё раз повторю промывку и клапана регулятора хх и дроссельной заслонки. Спасибо за совет. |
|
|
|
Сообщений в этой теме
serygastiksss MAZDA 323F провалы в работе двигателя Jan 14 2009, 17:40 
Coupe626 а в чем проблема то?двигатель то по твоим словам р... Jan 15 2009, 10:31 
serygastiksss Цитата(Coupe626 @ Jan 15 2009, 11:31 ) а ... Jan 15 2009, 16:55 allied У меня ф-ка слепая... чем больше оборудование тем ... Jan 15 2009, 10:45 Fes-sport +1 Протести генератор!!! Jan 15 2009, 10:48 serygastiksss Цитата(Fes-sport @ Jan 15 2009, 11:4... Jan 15 2009, 17:20 sasa Цитата(serygastiksss @ Jan 15 2009, 18:20... Jan 15 2009, 17:28 serygastiksss Цитата(sasa @ Jan 15 2009, 18:28 ) Напряж... Jan 15 2009, 17:36 Hachik может пробивает катушка генератора? Jan 15 2009, 10:55 Coupe626 Цитата(sasa @ Jan 15 2009, 10:55 ) Перемы... Jan 15 2009, 11:24 sasa Цитата(Coupe626 @ Jan 15 2009, 12:24 ) эт... Jan 15 2009, 11:50 DEN Цитата(sasa @ Jan 15 2009, 10:55 ) Перемы... Jan 15 2009, 11:24 sasa Ты выше читал!? снимай, разбирай и МОЙ!, п... Jan 15 2009, 16:59 sasa Только так, давай, удачи, отпишешься. зы. Можешь з... Jan 15 2009, 18:17 Mazdaservice Я думаю, что промывка узлов заслонки не помешает, ... Jan 15 2009, 18:42 serygastiksss Цитата(Mazdaservice @ Jan 15 2009, 19:42 ... Jan 15 2009, 20:18 OlegM323F Попробуй почистить форсунки, у меня тоже на прошло... Jan 15 2009, 21:22 serygastiksss Цитата(OlegM323F @ Jan 15 2009, 22:22 ) П... Jan 16 2009, 14:39 sasa Обязательно присутствовать при чистке, а то помоют... Jan 17 2009, 18:33 serygastiksss Цитата(sasa @ Jan 17 2009, 19:33 ) Обязат... Jan 30 2009, 09:45 di-pAko Было тоже самое, плюс ищё двиг колбасило и на пере... Jul 20 2009, 14:37 PERRREC Цитата(serygastiksss @ Jan 14 2009, 15:40... Aug 17 2009, 05:44 пёпёр присоединюсь к теме.
мазда 323ф двигатель Z5.
тоже... Aug 17 2009, 10:00  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
