Правила хранения зимней резины летом., Немного советов, надеюсь пригодится... Опции

[Юрий-S]

Хотел задать вопрос по правильному хранению зимнего комплекта (диск с резиной) летом... Но полапатив немного инет и почитав другие автофорумы нашел следующую информацию (унифицировал самостоятельно):

Чтобы шины сохранили свои качества для использования в последующих сезонах, важно обеспечить правильные условия их хранения (для комплектов резины на дисках):
1. Хранить шины исключительно в горизонтальном положении;
2. Можно положить одну на другую, но желательно не более 4 штук;
3. Оптимальное давление в шинах 1-1,2 атм, но многие рекомендуют приспускать до 1,4 (типа за лето ещё на 0,2-0,3 сами спустятся);
4. Исключить попадание на резину прямых солнечных лучей, жидкостей и т.д... (можно упаковать в пакет, сделав в нём немного дырок для вентиляции, но в некоторых форумах наоборот это не рекомендуют (типа полиэтилен прилипает к резине и т.д...), так что решайте сами);
5. Перед хранением диск и резину обязательно вымыть хорошенько, дать высохнуть полностью, и, при наличии средства для ухода за резиной (стоит около от 15 до 30 грн. - сам пользуюсь и рекомендую) - немного натереть им резину;
6. Для хранения подходят любые помещения с ровным полом, но желательно чтобы не было сильных перепадов температуры и влажности (влажность средняя, температура - прохладная), а также различных нагревательных приборов рядом.

По заверением людей при правильном хранении резины её можно использовать до 3-х сезонов без проблем (не относится к аццким драхстерам и дрифхстерам ). И наоборот - при неправильном хранении можно осенью в надежде надеть зимний комплект разочароваться трещинами и вмятинами на резине, или надев и поездив недельку опять же покупать и ставить новую...

Сообщение отредактировал Юрий-S - Apr 8 2008, 10:57

[Bianko]

Хотел задать вопрос по правильному хранению зимнего комплекта (диск с резиной) летом... Но полапатив немного инет и почитав другие автофорумы нашел следующую информацию (унифицировал самостоятельно):

Чтобы шины сохранили свои качества для использования в последующих сезонах, важно обеспечить правильные условия их хранения:
1. Хранить шины исключительно в горизонтальном положении;
2. Можно положить одну на другую, но желательно не более 4 штук;
3. Оптимальное давление в шинах 1-1,2 атм, но многие рекомендуют приспускать до 1,4 (типа за лето ещё на 0,2-0,3 сами спустятся);
4. Исключить попадание на резину прямых солнечных лучей, жидкостей и т.д... (можно упаковать в пакет, сделав в нём немного дырок для вентиляции, но в некоторых форумах наоборот это не рекомендуют (типа полиэтилен прилипает к резине и т.д...), так что решайте сами);
5. Перед хранением диск и резину обязательно вымыть хорошенько, дать высохнуть полностью, и, при наличии средства для ухода за резиной (стоит около от 15 до 30 грн. - сам пользуюсь и рекомендую) - немного натереть им резину;
6. Для хранения подходят любые помещения с ровным полом, но желательно чтобы не было сильных перепадов температуры и влажности (влажность средняя, температура - прохладная), а также различных нагревательных приборов рядом.

По заверением людей при правильном хранении резины её можно использовать до 3-х сезонов без проблем (не относится к аццким драхстерам и дрифхстерам ). И наоборот - при неправильном хранении можно осенью в надежде надеть зимний комплект разочароваться трещинами и вмятинами на резине, или надев и поездив недельку опять же покупать и ставить новую...

Мне всегда казалось, что правильным является вертикальное хранение шины. Во всяком случае все профильные компании, о которых я знаю и которые предоставляют услугу хранения б/у резины, хранят ее именно в вертикальном положении.

[Slaventy]

Мне всегда казалось, что правильным является вертикальное хранение шины. Во всяком случае все профильные компании, о которых я знаю и которые предоставляют услугу хранения б/у резины, хранят ее именно в вертикальном положении.

а там кто то ее поварачивает или нет? (просто интересно)


пысы офф
Юра еще раз попробуй удалить мой камент! приеду в белую церковь хавайси )))))

[Timan]

а там кто то ее поварачивает или нет? (просто интересно)

Проворачиваю, а также постоянно слежу за влажностью в боксе.

Все правильно господа, без дисков - вертикально. На дисках - в подвешенном, или горизонт.
А вообще, придуман новый метод выкачивания с Вас , дорогие клиенты, денежных знаков - это консервирование ваших шин ! Да, да. Именно консервирование. Выкачиваем воздух, закачиваем аргон - инертный газ. Все это обеспечивает полный "кайф" вашим знатным шинам...
Мир и

[Bit]

Все правильно господа, без дисков - вертикально. На дисках - в подвешенном, или горизонт.

"Всю дорогу" не сезонные покрышки храню в горизонталке стопкой (4 штуки). Ни когда, ни разу с ними ничего не случалось. Резина ходит минимум два сезона (обычно три). И все прекрасно себя чувствуют.
МОЖЕТ НЕ НУЖНО ФАНАТЕТЬ ???????

[TEREN]

"Всю дорогу" не сезонные покрышки храню в горизонталке стопкой (4 штуки). Ни когда, ни разу с ними ничего не случалось. Резина ходит минимум два сезона (обычно три). И все прекрасно себя чувствуют.
МОЖЕТ НЕ НУЖНО ФАНАТЕТЬ ???????

+1.

Интерестно, а на что влияет горизонтальное хранение резины без дисков????
Неужели на геомертию??? Как по мне, то наоборот, все равно никогда не вертел покрышки, как курица яйца в гнезде.
И проблем не было...

[Bit]

+1.

Интерестно, а на что влияет горизонтальное хранение резины без дисков????
Неужели на геомертию??? Как по мне, то наоборот, все равно никогда не вертел покрышки, как курица яйца в гнезде.
И проблем не было...

В принципе, по науке, нужно делать много чего. И вертеть в том числе.

А в общем, ребята, не тем заморачиваетесь. Нет, конечно никто не говорит что можно на колёса навалить ещё груза или "разбросать в разные стороны" или вывалить на солнце и т.д.
Но настолько заморачиваться этим вопросом не стоит.