Mazda 626 GE 2,5: теряет прямую на колейности, подскажите ходовика Опции

[anderSSon]

1.проблема в следующем - при проезде неровностей/колейности машину уводит в сторону. ходовая: перед только сделан, сзади делал 7000 тому назад. диагностировал ходовую на 3 СТО - все в норме (и на подуставшую тяжку заднего стабилизатора на всех 3 показали - но насколько я понимаю, на движение по прямой она не влияет). развал делал 2 раза, все в пределах допуска. резина мишлен енерджи ХН1, давление 2.2 атм

2.после замены сайлентблоков и рулевой тяги заехал на развал-схождение, где мне выставили руль. появилась проблема - руль-колеса на стенде ровно (и на компе, и на лучиках), а при движении, когда отпускаю руль, он самостоятельно проворачивается вправо (от прямого положения) на пару сантиметров (вроде как находит свое ровное положение), и машина соответственно тоже уходит вправо. когда насильно равняю руль, машина снова идет ровно. вопрос рулевой рейки? уровени жидкости в норме. не связаны ли проблема №1 и №2


попробую колеса левое-правое местами поменять, если не поможет - подскажите, к кому обратиться

машина 626 GE 2,5 (модер, извини, кинулся редактировать - заголовок не редактируется )

Сообщение отредактировал anderSSon - Apr 19 2009, 19:14

[Mazdaservice]

Обычная проблема, при нарушении развала. Нужен хороший стенд, показывающий и углы развала (и схождения есно) передних и задних колёс. Происходит чаще всего при нарушении геометрии кузова (иногда можно просто хорошо заехать в ямку на дороге)

[anderSSon]

Обычная проблема, при нарушении развала. Нужен хороший стенд, показывающий и углы развала (и схождения есно) передних и задних колёс.

показания комп. стенда (СТО "У Ивана", Бровары)


                                             передний мост

общее схождение                          +0°25'

частичное схождение     +0°12'(л)            +0°13'(п)

смещение оси                               +0°00'

развал плоскости          -0°29'(л)             +0°24'(п)        0°05'

caster                          +2°33'(л)             -2°26'(п)        0°07'

поворотный шкворень    +9°05'(л)             +10°45'(п)      1°37'

включенный угол           +8°36'(л)            +10°18'(п)       1°42'



                                                  задний мост

общее схождение                             +0°15'

частичное схождение     +0°18'(л)             -0°03'(п)

развал плоскости          -1°04'(л)              -1°01'(п)       0°03'

угол осевой нагрузки                        +0°10'



по рулевой рейке: пробовали на люфт - люфта нет. немного уходит жидкость (за 4-5 мес ушел уровень с отметки "макс" до отметки "мин", грамм 150). залит был декстрон, доливал совместимой жидкостью. на руле присутствует ощутимая обратная связь. идея ремонта назревала давно, сейчас видать самое время к доктору