Mazda3 (1.6AT): увеличить динамику, есть ли смысл? Опции

[mazda3AT]

Всем привет.

Есть ли смысл делать ЧИП тюннинг? Или каким еще способом увеличить динамику за не сильно много денег?

Ну уже купил 1.6, и жалею что не 2.0 И теперь много денег вкидывать не хочется.

Видел кстати забугорные комплектации с 5ти ступенчатым автоматом, а что это за коробка такая?

Сообщение отредактировал mazda3AT - Apr 21 2009, 11:54

[Mystery]

Чем грозит ручник в поворотах?

да особенно ничем, кроме того, что:
а) придется его иногда подтягивать, если сильно часто баловаться )))
б) на шиномонтаже или СТО из-за неравномерного износа протектора тебе попытаются рассказать про проблемы с развалом тут все просто - если ты часто балуешься с ручником в поворотах или ездой по треку и при этом направление поворотов в основном одно и то же (например, на Фео на малом кольце можно ездить только против часовой стрелки, а это означает, что почти все повороты - налево) можно смело забить на эти рассказы, если нет - вперед проверять развал-схождение

по теме:
мое имхо - в этой машине нет смысла увеличивать динамику, зато есть смысл улучшать управляемость (установить спорт. подвеску, тем более что оф. дилеры даже предлагают такую опцию)
и тогда уж наслаждаться рулением, т.к. матрешка 1.6 АТ и в стоке радует управляемостью, но все же в поворотах чуть-чуть сильновато кренится; я точно знаю, что аморы koni sport это исправят, не повлияв ощутимо на комфорт

Сообщение отредактировал Mystery - Apr 27 2009, 14:45