Информация по заправкам Украины, есть? Опции

[Eugenz]

Попытался найти в сети сервис, дающий информацию по заправкам в Украине, но что-то пока мои поиски не увенчались успехом. Подобные темы, конечно, есть, но хотелось бы иногда видеть полную картину.

Одним словом, ребята, к вам такой вопрос: есть ли в сети какой-то сервис, дающий более-менее развернутую информацию о заправках, ценах и качестве топлива по Украине.

[King]

Откуда такая предвзятость к Лукойлу? Единственный украинский НПЗ, кстати, который делает 95-й бензин, а не 92-й +100500 присадок.
В последнее время на сетевых заправках крупных операторов бензин нормальный везде. Главное не лить всякие "95 плюс", мустанги, в-поверы и прочую муть. Мазда3 прекрасно чувствует себя на обычном 95-м бензине. По-крайней, мере при пробеге 60 тыс. км. я свечи не менял и не собираюсь. Просто избегаю ноунейм заправок. Обычно или ВОГ по межгороду (нравится бренд и зелененькие АЗ-комплексы ) или ТНК, когда приезжаю в Днепропетровск (там ВОГ есть только на выезде в сторону Кривого Рога).

А если и приходилось заправляться где-то, где нет известных брендов, то выбирал заправку с самым красивым "интерфейсом" ))

Честно говоря, я уже лет пять не парюсь с качеством бензина. Не знаю, почему на форуме эти вопрос возникают 100500 раз. И как вообще можно определить эмпирическим путем, хороший бензин или плохой, без специальных измерений.
Эти вечные "залил 98-го и машина полетела" вызывают легкую улыбку. У меня иногда бывает такое настроение, что кажется - машина не едет. Пассажиры убеждают в обратном)

Хотя было раз, залил бенза на Нефтеке - и машина реально стала ехать хуже (ощутил буквально, как в город въехал). Причем трогаться приходилось с повышенных оборотов...
Скорее всего была виновата жара в 40 градусов. Потому что постояв ночь в гараже, все стало на свои места...

[Lexi]

Откуда такая предвзятость к Лукойлу? Единственный украинский НПЗ, кстати, который делает 95-й бензин, а не 92-й +100500 присадок.
В последнее время на сетевых заправках крупных операторов бензин нормальный везде. Главное не лить всякие "95 плюс", мустанги, в-поверы и прочую муть. Мазда3 прекрасно чувствует себя на обычном 95-м бензине. По-крайней, мере при пробеге 60 тыс. км. я свечи не менял и не собираюсь. Просто избегаю ноунейм заправок. Обычно или ВОГ по межгороду (нравится бренд и зелененькие АЗ-комплексы ) или ТНК, когда приезжаю в Днепропетровск (там ВОГ есть только на выезде в сторону Кривого Рога).

А если и приходилось заправляться где-то, где нет известных брендов, то выбирал заправку с самым красивым "интерфейсом" ))

Честно говоря, я уже лет пять не парюсь с качеством бензина. Не знаю, почему на форуме эти вопрос возникают 100500 раз. И как вообще можно определить эмпирическим путем, хороший бензин или плохой, без специальных измерений.
Эти вечные "залил 98-го и машина полетела" вызывают легкую улыбку. У меня иногда бывает такое настроение, что кажется - машина не едет. Пассажиры убеждают в обратном)

Хотя было раз, залил бенза на Нефтеке - и машина реально стала ехать хуже (ощутил буквально, как в город въехал). Причем трогаться приходилось с повышенных оборотов...
Скорее всего была виновата жара в 40 градусов. Потому что постояв ночь в гараже, все стало на свои места...

Простите, но предвзятости к ЛукОйлу у меня нет, просто даю одноклубнику расклады где какой бензин многие с недоверием относятся к отечественным НПЗ (хотя бы с той точки зрения, что все наши НПЗ дают бензины по стандарту евро-2, а тот же мажейкьяй - евро-4). Правда, если машина дизельная, то Лисичанский НПЗ делает пристойный дизель меньше 50ппм (содержание серы) и соответсвует стандарту евро-4. Просто я недавно был на семинаре по контролю качества, думал поделюсь какими-то знаниями. Понятно, что тема обсуждалась тысячу раз и мнений много. Вот например в другой теме пишут, что на ОККО начали бодяжить, чего я тоже не исключаю. То что 98 сокращает расход - это не правда (опять же, рассказывал мне специалист из лаборатории по контролю качества), да и лететь она сильно не будет На счет брендированых бензинов - типа мустанга или ви-пауер, он тоже скептически к ним относится. Говорил, что присадки не всегда хороши для двигателя, в смысле длительной експлуатации (а именно так делается брендированный бензин - доливают присадок), ну кроме специальных присадок для очистки. Вот так. В общем я сформулировал для себя выводы на будущее - по возможности европейский бензин (то же ОККО или евро на КЛО). Да, и еще - Лисичанский тоже делает 95, у них новая установка АВТ (ну и каталитического крекинга), так что ради справедливости нужно уровнять качество на ЛукОйле и ТНК (если собственная заправка, а не джоберская).

Сообщение отредактировал olexiy - May 14 2009, 09:30