Mazda RX-7 vs Toyota Camry 3,5 V6, rotor forever :) Опции

[vlad-rx7]

Уважаемые форумчане,

после окончания недавних работ по сборке своей рыксы решил опробовать на что способен турбо ротор 1,3 в деле. Решил поделиться результатами и было бы интересно узнать у кого рыкса, с какими авто гонялись и чем закончилось?

В воскресенье сцепились с Camry 3,5 V6 (для справки 277 л.с., 346 н.м., разгон 0-100: 7,4 сек), стартанули одновременно со светофора, начиная со второй слил мне полкорпуса, на третьей уже чуть больше 1 корпуса. И так длилось 3 светофора подряд, пока на последнем я не проморгал на старте.
И это при том, что у меня подвеску выбрасывать надо уже на металлолом дорогу нифига не держит нормально (пока стоковая).

До этого за неделю с Ford Probe 2,5 V6 (впуск, выпуск, +) - вообще смешно было, на второй (80-90 км/ч) уже на корпуса 2 слил, ну а дальше и того больше разрыв стал.

Кто на рыксе, расскажите с кем гонялись и каковы резалты?

[ПоZиТиВ :)]

может водители камри просто себе едут по своим делам, а Вы думаете, что они с вами гоняются?

[MMS]

может водители камри просто себе едут по своим делам, а Вы думаете, что они с вами гоняются?

Ты перейди по ссылке и почитай, если так все "едут по своим делам" то на кэмри ездят одни пилоты WRC

 8 рыкса даже  на механике овощь, думаю что особого труда нет ее объехать,стоковый фв жти на 2 корпуса ее тянет...

Ну труда конечно стоит, но объезжается.

Хотя понимаю, как глупо на форуме мазда рассказывать это:-)

Хотя на форуме сивика, я всем всегда доказываю что мазда быстрее, хотя там тоже это глупо:-)
У меня 2я машина мазда, я ее люблю как первую любовь.

К сожалению, новый тупеР среди хот-хэтчей в с-классе - самый овощной. Дизайн супер, а так, использовать больше 10 лет один и тот же двигатель...

Так заезд со мной, с овощем, у тебя ведь супретехнологичный современный двигатель ЛОЛ!
Тоже 2 литра:-)
...кста, что-бы не кривить душой, на сивик форуме точно также говорят про двигатель мазды...парадокс:-)
Но суть не в том, я ведь не пришел сюда ругацо
Просто увидел темку, про кэмрюшу, по бумагам она едет быстро и должда была меня рвать по идее, а по факту, разные машины разные ситуации и разные режимы - нефика она не едет.

[King]

Так заезд со мной, с овощем, у тебя ведь супретехнологичный современный двигатель ЛОЛ!
Тоже 2 литра:-)

А что, обычная мазда3 с обычным двухлитровым двигателем в кузове седан уже стала хот-хэтчем? Хм, интересный ход мыслей.
Ничего, что она дешевле почти на 10 тонн американских денег?)))
И где я писал, что у мазды супертехнологичный двигатель?
Если сравнить с конкурентом 1,8 140 сил от Хонды, то еще баааааальшой вопрос, кто лучше

По цене с твоей машиной сравнима только мпс3 (гольф GTI, фокус СТ и т.д.) Так вот всем этим машинам сивик сливает. Он вообще ВСЕМ прямым конкурентам сливает. Мало того, ставить балку сзади на хот-хэтч - это вообще ни в какие ворота. В Японии, кстати, ездят нормальные Civic Si 2.0 225 сил, с независимой подвеской, LSD и прочими прелестями хорошей зажигалки (правда, седан онли). Но в Европу и Штаты поставляется максимально облегченная версия - пипл типа и так схавает за дизайн по мнению маркетологов.

А что до сравнения с рыксой-8 - проедься ради интереса с хай-пауэр версией на ручке. Если есть возможность проехаться за рулем рыксы - сделай это. После этого ты поймешь, почему ее так любят владельцы, несмотря на сложности в эксплуатации роторного двигателя.

Я в шоке... На Хондамафии некоторый посетитель, владелец чипованого ЖТИ утверждает что он едет 14.2
Гдеже правда господа.... ее нет

Ну там же, наверное, не только чип? Потенциал у ВАГовских движков ого-го)

Сообщение отредактировал King - May 27 2009, 09:30

[макс]

Если сравнить с конкурентом 1,8 140 сил от Хонды, то еще баааааальшой вопрос, кто лучше

По цене с твоей машиной сравнима только мпс3 (гольф GTI, фокус СТ и т.д.) Так вот всем этим машинам сивик сливает. Он вообще ВСЕМ прямым конкурентам сливает. Мало того, ставить балку сзади на хот-хэтч - это вообще ни в какие ворота.

а почему ти сравниваеш 1.8 с 2.0 ? Как по мне правильно сравнить 2.0 с 2.0 - они обое не турбированые! А сравнивать 2.0 атмо с 2.3 турбо-это ваще не корректно ( больший объём+ турбо). Я сам маздовод, но нужно смотреть реально на вещи.
У меня был сивик 1.8 5Д- совсем не овощь, а по управляемости мазда3 отдыхает ( моё личное мнение)

Сообщение отредактировал макс - May 27 2009, 21:54

[King]

а почему ти сравниваеш 1.8 с 2.0 ? Как по мне правильно сравнить 2.0 с 2.0 - они обое не турбированые! А сравнивать 2.0 атмо с 2.3 турбо-это ваще не корректно ( больший объём+ турбо).

Потому что у них сравнимая цена, потому и сравниваю.
И сравнивать модели 2.0 атмо и 2.3 турбо тоже корректно, потому что у них цена одинаковая. Или мы ведем разговор о сферическом коне в вакууме?

У меня был сивик 1.8 5Д- совсем не овощь, а по управляемости мазда3 отдыхает ( моё личное мнение)

Конечно мазда3 отдыхает. Только на треке почему-то на сивиках седанах (там подвеска вроде независимая, а не балка как на хэтче) никто из 1,05 не выехал. На Лансерах, из 1,04 (хотя там все тоже уверены в суперуправляемости своих авто). А я на мазде с убитыми амортизаторами показал лучшее время 1,02.

Для меня это показатель управляемости.