Mazda CX-7: ГБО, не в целях экономии, а как решение проблемы с движком Опции

[Belarus]

Доброго времени суток, а может есть смысл установить газовое оборудование (из последнего поколения, итальянского, понадежнее) и этим возможно решить проблему питания нашего любимца. У газа октановое число более 100, вроде как 102. Вот и никакого низкооктанового и этилированного топлива Ну а бака качественного (или некачественного) 98 будет хватать только на заводку и прогрев двигателя в течение целого месяца. Хочется услышать мнение специалиста, или возможно есть у кого CX-7 "американец" на газу? Вопрос поднят т.к. живу в "Зажопинске" ближайшая заправка 98 бензином (не факт что качественным) в 200 км

Сообщение отредактировал YuraL - Apr 11 2008, 09:04

[Андрей К.]

меня всегда поражало с какой легкостью и сообразительностью владельцы авто находят оправдания своим неоднозначным действиям. то есть десятки тысяч инженеров из мировых автомобильных концернов годами доводят свои двигатели до совершенства, просчитывая каждый из сотни параметров и проводя тысячи испытаный. Потом ставят авто на конвеер и большими буквами в инструкции пишут ONLY 98!!!, а наш дядя Петя из СТО с ПТУшным образование говорит - Х...НЯ всё это. ГАЗ - вот сила. И не важно, что это топливо не предусмотрено заводом, что оно снижает мощность, конфликтует с установками, может взорваться и воняет так, что сидеть в салоне нельзя. оно ведь СТОИТ ДЕШЕВЛЕ...
казав колись мій дідусь - КАША ДЛЯ МОЛОКА, А МОРДА ДЛЯ КУЛАКА.

просто не кажется ли Вам, господа, что в этом споре и кроется главная СОЦИАЛЬНАЯ проблема молодого украинского общества.
КАЗАТЬСЯ для многих важнее чем БЫТЬ НА САМОМ ДЕЛЕ.
КУПИТЬ НА ПОСЛЕДНИЕ ДЕНЬГИ базовую модель бизнес-класса и экономить на горючке... заплатить 5 штук за норкувую шубу и ездить с ней в маршрутке, et cetera?
На том же УКРАВТО продатся отличный бензин. Ничем не хуже, нежели в Европе. Правда 98+ там стоит 6.50, а газ в два раза дешевле. Отличный способ сэкономить деньги для покупки очередного СТАТУСНОГО АТРИБУТА, не правда ли?

Честно читаю и удивляюсь,сколько специалистов столько и мнений,но видил лексус после ГБО который сейчас ждет новые мозги т.к.пытались совместить поливпрыск с газом.Видел кседос 2,5 на ремонте движка после ГБО,сам катался на авто с ГБО 4 покаления но опель работает исключительно!Хотя на заводах не дураки ведь разработчики,ведь есть мерсы которые с конвеера с ГБО идут.Лучше уж перелопать инфу что бы не наломать дров!!!!