Ищу запчасти на Xedos 9, Ревизия в гараже = делитесь с ближним !!! Опции

[82_Udav]

Xedos 9 1996 г.в. 2.0L kf, 5-мкп.
Понимаю что цена вопроса не пиво !)
Но может у кого-то есть ?
прилагаю список и фото)

1. Основной радиатор охлаждения
2. Блок предохранителей ( находится под капотом )
3. оба диффузора
4. Передние повороты ( в бампер ) (фото № 1)
5. Передние стойки
6. "Корыто" под аккумулятор
7. Передний правый подкрылок
8. Правый красный отражатель ( стоит в заднем бампере) (фото №2)
9. Лямбда
10. Релюхи: H450 ; JE 16.
11. Кронштейн крепления крышки блока предохранителей (фото №3)

Или может кто знает ЧТО взаимозаменяемо с других моделей ) в личку!)
Заранее всем благодарен !

Сообщение отредактировал 82_Udav - Jul 3 2012, 12:18

Прикрепленные файлы

 ____036.jpg ( 154 килобайт ) Кол-во скачиваний: 122
 ____015.jpg ( 232.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80
 ____052.jpg ( 504.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 165

 

[Death-Knight]

Хотел бы с разрешения автора темы присоединиться к запросу.

Сегодня прошел хорошую диагностику своей малышки - в результате на данный момент было решено приобрести следующие запчасти (по крайней мере на что денег хватит ):

1) Передние стойки стабилизаторов
2) подушки стабилизаторов
3) рулевая рейка
4) передние сайлентблоки подрамников
5) задние сайлентблоки подрамников
6) средние рычаги
7) две нижних шаровых опоры

Заранее спасибо за помощь.

[Login]

Хотел бы с разрешения автора темы присоединиться к запросу.

Сегодня прошел хорошую диагностику своей малышки - в результате на данный момент было решено приобрести следующие запчасти (по крайней мере на что денег хватит ):

1) Передние стойки стабилизаторов
2) подушки стабилизаторов
3) рулевая рейка
4) передние сайлентблоки подрамников
5) задние сайлентблоки подрамников
6) средние рычаги
7) две нижних шаровых опоры

Заранее спасибо за помощь.

похвально конечно желание сделать из машины лялю
но:
1. такие запчасти лучше брать новые
2. неоригинал возьмешь - через 5-10 тыщ опять менять будешь
3. стоимость оригинала обойдется тебе не менее 1,5-2 штук зелени (грубо так на глаз прикинул) плюс работа
4. уверен что даже если ты ничего из указанного не поменяешь, машинка еще полгода, а то и год будет ездить также ))
5. назови мне этого диагноста, чтоб я к нему не ездил! ))))

[Death-Knight]

похвально конечно желание сделать из машины лялю
но:
1. такие запчасти лучше брать новые
2. неоригинал возьмешь - через 5-10 тыщ опять менять будешь
3. стоимость оригинала обойдется тебе не менее 1,5-2 штук зелени (грубо так на глаз прикинул) плюс работа
4. уверен что даже если ты ничего из указанного не поменяешь, машинка еще полгода, а то и год будет ездить также ))
5. назови мне этого диагноста, чтоб я к нему не ездил! ))))

1. Так а б/у я брать и не собирался )))
2. согласен
3. я уже уточнил на Метрологической в маздасервисе стоимость новых деталей - там без рулевой рейки вышло в сумме от силы 500$. Все запчасти - оригинал. Насчет рулевой я погорячился - она просто подуставшая и там резинки на наконечниках полуубитые, но не более того ... можно еще ездить и ездить )) так что меня рейку не буду точно (особенно учитывая ее цену)
4. угу )) правда с поправкой на то что шаровые все-таки поменять стоит... так как их состояние ставит приличный отпечаток на ходовую в целом
5. на самом деле достаточно толковые ребята на том СТО где диагностировался. Адрес не помню, это на Большой окружной если ехать по той стороне где Технополис+Фуршет ... через метров пятьсот заезд направо и резкий спуск вниз .. там же сразу и развал схождения есть (кстати сделал себе, цена всего 150 грн.). Стоимость диагностики - 80 грн. Машинку на подъемник и минут 25 тщательный осмотр.

Сообщение отредактировал Death-Knight - Jun 11 2009, 11:34

[Login]

на самом деле достаточно толковые ребята на том СТО где диагностировался. Адрес не помню, это на Большой окружной если ехать по той стороне где Технополис+Фуршет ... через метров пятьсот заезд направо и резкий спуск вниз .. там же сразу и развал схождения есть (кстати сделал себе, цена всего 150 грн.)

дело твое, но по моему опыту, толковый диагност ходовой скажет тебе так: вот это стучит и еле держится - его надо менять срочно, а вот это может подождать
а тупо говорить, что надо менять все - много ума не надо
и шото маловато тебе зарядили за все, я недавно менял всего лишь 1 верхний рычаг стоил порядка 80 долларов, а я беру только оригинал в самых дешевых местах