Проезд на красный.., гайцы протокол составили Опции

[tanan_da]

Как его оспорить, поделитесь козой, в примечаниях водитель написал, что проезжал на мигающий зеленый, правда свидетелей не указал, но можем "привлечь")) 500 грн не охота платить...есть у кого коза и куда писать?

[vlad-rx7]

Как его оспорить, поделитесь козой, в примечаниях водитель написал, что проезжал на мигающий зеленый, правда свидетелей не указал, но можем "привлечь")) 500 грн не охота платить...есть у кого коза и куда писать?

Обжаловать можно и не только потому что нет фото- видеофиксации нарушения.
1) Были ли указаны свидетели при составлении протокола? Если нет, можно приобщить при слушании в суде (пассажиры в твоем авто считаются свидетелями тоже)
2) Есть такой волшебный пункт ПДД под номером 8.11 где написано:

"Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное средство в месте, предусмотренным пунктом 8.10 настоящих Правил, НЕ ПРИБЕГАЯ к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения."

Далее смотри вышеупомянутый пункт 8.10 и видим:
"При подаче светофором (кроме реверсивного) или регулировщиком сигнала, запрещающего движение (к ним относиться кстати и желытй!), водители должны остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линия), дорожным знаком 5.62 (место остановки), если их нет - НЕ БЛИЖЕ 10 метров (!) до ближайшего рельса перед жд переездом, перед светофором, пешеходным переходом, а если и они отсутствуют и во всех прочих случаях - перед пересекаемой проезжей частью, не создавая препятствий для движения пешеходов."

Далее приняв во внимание, что согласно тем же ПДД ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ допустимый для легковых автомобилей составляет 14,7 метров (при скорости 40 ккм/ч в начале торможения), то делаем вывод и объясняем инспектору и пишем в Протоколе, что вы абсолютно точно придерживались ПДД и выполнили завершение маневра, который разрешен пунктом 8.11 ПДД и предотвратили потенциальное создание аварийной ситуации, вызванное экстренным торможением, тем более что даже при экстренном торможении вы не смогли бы остановить свое ТС согласно требованиям ПДД.

Имхо на этом должен строиться ИСК при подаче в суд при такой ситуации (главное конечно это же вписать и в протокол, но если писали что невиноваты, то тоже сработает т.к. вы собирали доказательства)

аналогичная ситуация ,только за превышение на 41км/ч. на трассе Харьков-Симферополь...Гаишник на фен зафиксировал мой 101 км/ч и без желания брать денег повел оформляться...
Вот щас изучаю форум - думаю мож оспорить?в протоколе написал, что не согласен, что данные без фото/видео фиксации и что сняты показания обгоняющей меня машины...но чувствую мало написал. а написать что взятку требовали и все такое совести не хватило

Полностью согласен со zkoleg, в этой ситуации показания радара не могут быть сопоставлены с твоим авто. Сам попадался не один раз уже на обычный радар. Тут алгоритм примерно такой:

1) говорим, что ехали 75 км/ч (если по городу) и ничего не нарушали. если тычет радаром и говорит, что мол ваша скорость, то говорим, что скорость не ваша и если он так считает, то просим ответить на вопрос: как он это может доказать ? Обычно в ответ слышу что это и так понятно или я же вас видел, это вы превысили. Спрашиваем, как все-таки он решил, что это именно ваша скорость? для доп.убеждения говорим, что вас собирался обгонять другой авто и что это его наверное скорость.

2) главное не уламываться на его убеждения и все отрицать, как рез-т гаишник в расстроенных чувствах отдает вам документы и ретирует.

проверено на себе не раз, пока ехал из Днепра до Киева 3 раза тормозили, 3 раза уехал без дачи денег и без составления протокола.

ЗЫ: НИКОГДА В ТАКОЙ СИТУАЦИИ НЕ ПРЕДЛАГАЙТЕ СНАЧАЛА ДЕНЬГИ (взятку) а потом отрицайте! иначе протокол таки составит а еще и запросто может указать, что была попытка дачи взятки должностному лицу при исполнении, тогда вы попали.

Вообще советую всем отвыкать сразу при малейшей остановке предлагать "решить вопрос на месте", гайцы реально уже зажрались

[Sergu44o]

Полностью согласен со zkoleg, в этой ситуации показания радара не могут быть сопоставлены с твоим авто. Сам попадался не один раз уже на обычный радар. Тут алгоритм примерно такой:

1) говорим, что ехали 75 км/ч (если по городу) и ничего не нарушали. если тычет радаром и говорит, что мол ваша скорость, то говорим, что скорость не ваша и если он так считает, то просим ответить на вопрос: как он это может доказать ? Обычно в ответ слышу что это и так понятно или я же вас видел, это вы превысили. Спрашиваем, как все-таки он решил, что это именно ваша скорость? для доп.убеждения говорим, что вас собирался обгонять другой авто и что это его наверное скорость.

2) главное не уламываться на его убеждения и все отрицать, как рез-т гаишник в расстроенных чувствах отдает вам документы и ретирует.

проверено на себе не раз, пока ехал из Днепра до Киева 3 раза тормозили, 3 раза уехал без дачи денег и без составления протокола.

ЗЫ: НИКОГДА В ТАКОЙ СИТУАЦИИ НЕ ПРЕДЛАГАЙТЕ СНАЧАЛА ДЕНЬГИ (взятку) а потом отрицайте! иначе протокол таки составит а еще и запросто может указать, что была попытка дачи взятки должностному лицу при исполнении, тогда вы попали.

Вообще советую всем отвыкать сразу при малейшей остановке предлагать "решить вопрос на месте", гайцы реально уже зажрались

прошло то время, когда это прокатывало. сам этим пользовался. щас просто пишут протокол+постанову, а ты обжалуй...
проще дать денег, чем бегать подавать бумажки в суды (лично для меня проще).

[vlad-rx7]

прошло то время, когда это прокатывало. сам этим пользовался. щас просто пишут протокол+постанову, а ты обжалуй...
проще дать денег, чем бегать подавать бумажки в суды (лично для меня проще).

У меня дело было в мае сего года, так что все в силе, очень важно как ты себя ведешь при такой ситуации.
Они пишут постанову и протокол только если: 1) либо ты признался 2) либо есть доказы
В моих всех 3 случаях гайцы думаю просто руководствовались Распоряжением 466 где им предписывается НЕ составлять Протокол, если нет исчерпывающих доказательств нарушения (хотя не спорю многое зависит еще и от самого гайца и его настроения).

Ну а на счет оплаты - каждому свое, я лично не соглашусь платить грн этак 400-500 ибо суммы этих штрафов у нас неоправданно завышены. А гайцам теперь из принципа не даю на лапу.

[Sergu44o]

Ну а на счет оплаты - каждому свое, я лично не соглашусь платить грн этак 400-500 ибо суммы этих штрафов у нас неоправданно завышены. А гайцам теперь из принципа не даю на лапу.

придет время техосмотра или захочешь продать машину - заплатишь

[vlad-rx7]

придет время техосмотра или захочешь продать машину - заплатишь

дык протоколов то никто пока ещет не рискнул составлять - это раз. Два - если уметь - оспорить через суд можно любой протокол (сколько езжу - ни один гаец еще ни разу не заполнил его с соблюдением всех норм и положений КоАП).

Кстати, ты знаешь кого-нить, кому бы отказали в прохождении тех.осмотра на авто за то, что есть неоплаченный штраф? (особенно если машиной могут управлять более 1 особы)

[Sergu44o]

дык протоколов то никто пока ещет не рискнул составлять - это раз. Два - если уметь - оспорить через суд можно любой протокол (сколько езжу - ни один гаец еще ни разу не заполнил его с соблюдением всех норм и положений КоАП).

Кстати, ты знаешь кого-нить, кому бы отказали в прохождении тех.осмотра на авто за то, что есть неоплаченный штраф? (особенно если машиной могут управлять более 1 особы)

читай темы, даже на этом форуме, сейчас все тяжелее добиться "правды" в суде.

знаю. даже на этом форуме.
сколько могут управлять до одного места, пробивается на ФИО владельца авто.
даже мне менты, которые раньше решали любые вопросы, сказали, что с непогашенными штрафами ТО не получится...