Mazda6 2.0: Плохо заводится на горячую, вибрация на холостом (не родная) Опции

[shpik]

Mazda 6 2.0 6 МКПП 2005 115 000 км

Всем привет!
Есть пара вопросов:
1. Машинка всегда хорошо заводится на холодную, а вот при прогретом моторе случаются трудности (крутит стартером и как будто нет бензина, а потом нехотя набирает обороты. Нет явно выраженого скачка оборотов как при обычном заводе).
2. На холостом ходу появляется (не всегда) легкая вибрация. Иногда держит холостой ход ровно, четко по метке холостого хода на тахометре, а иногда стрелка слегка опускается ниже этого деления и начинает слегка потряхивать.
В Кседосе эта проблема решилась просто: путем настройки холостого хода. А вот в этой машине (по моему) он регулируется сам и выбирает нужное значение мозгами.

Есть подозрение на обратку топливного насоса, или/и на датчик обратки на планках форсунок.

Свечи новые, форсунки чистились, комп обнулялся, ошибки не считывал, бензин проверенный

[shpik]

Правильно ли я понимаю что б/насос снимается из салона и бак снимать не надо?
Предыдущий хозяин все делал по ТО, думаю что и фильтр менялся, проверю.
Спасибо!

[Лунный Огрызок]

Правильно ли я понимаю что б/насос снимается из салона и бак снимать не надо?
Предыдущий хозяин все делал по ТО, думаю что и фильтр менялся, проверю.
Спасибо!

По поводу демонтожа б/насоса это вы всё верно поняли.
А на счет замены топливного фильтра по ТО это врядли, я звонил на АИ и узнавал по поводу замены по ТО (я не первый хозяин купили машинку уже после 100 тыщ ,у себя в сервесной не нашел замены топливного фильтра либо б/насоса)они сам советую не менять это дело так как по ТО надо менять весь бензонасос в сборе каждые 65-40 тыщ км и это типо накладно для клиента, мне сказали что по ТО редко когда меняется и катаются на родном до 150 тыщь

Номер детали (корпус б/насоса или топливный фильтр) LFY7-13-ZE0 (идет как на рестайл так и на дорестайл у нас даже в наличии кажись есть)

Сообщение отредактировал Лунный Огрызок - Jun 18 2009, 00:13