помогите оценить Мазду Кседос 9 2.3 компрессор АКПП, решил продать машинку Опции

[матроскин]

Доброго времени суток!
Вот решил продать машинку, состояние на фото:
поставил на авториа за 8.500, думаю что цена нормальная
]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_1338539.html]]>

сразу к знатокам такой вопросик:
если смело ездить, загорается лампочка TCS OFF аналогичная кнопочке возле ручки переключения автомата, на диагностику времени не хватает съездить пока...после остановки и перезапуска двигателя все в порядке
что это может быть?

Прикрепленные файлы

 ______.jpg ( 240.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60
 _______001.jpg ( 223.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 _______002.jpg ( 205.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26
 _______003.jpg ( 222.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 _______004.jpg ( 239.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38
 _______005.jpg ( 238.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 _______006.jpg ( 236.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63
 _______007.jpg ( 235.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

 

[матроскин]

за живые деньги отдам за 7.800
на обмен цена старая, желательно на что-то свежее и маленькое, возможно с моей доплатой)

[Mazdaservice]

за живые деньги отдам за 7.800
на обмен цена старая, желательно на что-то свежее и маленькое, возможно с моей доплатой)

Для полной иформации неплохо знать расход масла, состояние компрессора. Машины с этим мотором очень специфичные и если брать поддержанную, то нужно очень хорошо представлять себе возможные затраты для приведеня авто в хорошее состояние. Для примеры стоимость замены ГРМ приблизительно в три раза дороже, чем на моторах 2,5 или 2,0. Стоимость нового компрессора (на нынешний день хорошего ремонта этого девайса просто не существует) начинается от 4000 у.е не считая стоимости работ по замене. Комплектующие для ремонта мотора так же не отличаются дешевизной, т.е. приблизительно (берём оригинальные запчасти - а другие и нельзя) так же в 2,5 -3раза дороже. Соответственно и стоимость работ. Но все эти недостатки нивелируются удовольствием от езды на исправной машине. Динамика и плавность езды выше всяких похвал, т.е сравнивать можно приблизительно с мотором 3 -3,5 литра с расходом топлива как у 2-х литрового мотора (опять же на исправной машине). В последнее время мы практиковали не ремонт Миллера, а просто замену на 2.5 с капиталкой последнего. Бюджет получается выгоднее нежели ремонтировать Миллер, а надёжность и последующие затраты на порядлк ниже, такая вот арифметика.
Короче машина отличная но требует немалых вложений.

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Jun 28 2009, 11:54