Mazda3 2.0: Проблема с датчиком положения распредвала Опции

[YuraL]

А с такими чудесами никто не сталкивался?

Постоянно горит ошибка:
P0011 - Положение распредвала (А) - чрезмерное опережение или работа системы (банк 1).
Двигатель работает нормально и машина едет вродь хорошо, но в какой-то момент движение получаем вот такое:
]]>http://www.youtube.com/watch?v=4PtLXP954X0]]>
И появляется вторая ошибка:
P0340 - Неисправность цепи датчика положения распредвала (А) (банк 1 или единственный датчик).
Заводи двигатель и дальше едем нормально, до следующего бага.

Думали сместились метки распредвалов. Сегодня выставили наново - проблема осталась.
Начали грешить на датчик распредвала. Заменили - один хрен.

Может есть какие-то идеи: куда смотреть, где искать?

[YuraL]

Сегодня заменили актуатор VVT - пох.
И тут мастер обращает внимание на необычный цвет масла (с коричневатым оттенком).
Убедившись что масло оригинальное и заменено на АИ, решили все таки его заменить, хотя я довольно скептически к этому отнесся.
Но, на мое глубочайшее удивление, после замены масла машина перестала тухнуть после 3000 оборотов. Ошибку датчика положения распредвала (0011) это не излечило, но 0340 не появляется и машина едет абсолютно нормально.

Вот какой цвет имело масло:


Масло было куплено в магазине АИ и заменено на СТО на Пшеничке 8 мая. 11го мая загорелся чек по ошибке 0011. 23го - машина начала тухнуть после 3000 и появилась ошибка 0340.

То, что мастер мог залить какой-то левак, я исключаю.
Тогда очтается вопрос, что мне продали в канистре с надписью Декселия 5W-30?
Остаток масла у меня сохранился и я его отвезу гарантийщикам, пусть делают экспертизу.

ЗЫ. А борьбу с ошибкой 0011 продолжим с пятницы, если все будет Ок.

Сообщение отредактировал YuraL - Jun 29 2009, 20:24

[bezol]

Сегодня заменили актуатор VVT - пох.
И тут мастер обращает внимание на необычный цвет масла (с коричневатым оттенком).
Убедившись что масло оригинальное и заменено на АИ, решили все таки его заменить, хотя я довольно скептически к этому отнесся.
Но, на мое глубочайшее удивление, после замены масла машина перестала тухнуть после 3000 оборотов. Ошибку датчика положения распредвала (0011) это не излечило, но 0340 не появляется и машина едет абсолютно нормально.

Вот какой цвет имело масло:


Масло было куплено в магазине АИ и заменено на СТО на Пшеничке 8 мая. 11го мая загорелся чек по ошибке 0011. 23го - машина начала тухнуть после 3000 и появилась ошибка 0340.

То, что мастер мог залить какой-то левак, я исключаю.
Тогда очтается вопрос, что мне продали в канистре с надписью Декселия 5W-30?
Остаток масла у меня сохранился и я его отвезу гарантийщикам, пусть делают экспертизу.

ЗЫ. А борьбу с ошибкой 0011 продолжим с пятницы, если все будет Ок.

Судя из чисел, пробег масла небольшой до 5000. Что смутило мастера желто-коричневый оттенок масла? Так на таком пробеге Декселия имеет такой цвет это если за 15000-20000 тыс. заездиш так оно черным будет, оно и новое имеет коричневый цвет, особенно фасовка. Оно к нам сейчас и в бочках приходит разное, одна бочка темная одна светлая, видно та что темная на основе эльф, та что светлая на основе тотал. Я так думаю.

[YuraL]

Судя из чисел, пробег масла небольшой до 5000. Что смутило мастера желто-коричневый оттенок масла? Так на таком пробеге Декселия имеет такой цвет это если за 15000-20000 тыс. заездиш так оно черным будет, оно и новое имеет коричневый цвет, особенно фасовка. Оно к нам сейчас и в бочках приходит разное, одна бочка темная одна светлая, видно та что темная на основе эльф, та что светлая на основе тотал. Я так думаю.

Да и мне оно показалось нормальным. Короче чудеса продолжаются.

[bezol]

Да и мне оно показалось нормальным. Короче чудеса продолжаются.

Посмотрел твой фотоотчетик, стрелка тахометра балдеет неслабо, похоже что то с электроцепью. Отзвонись по тел. 80667502193 Владимир (оч. грамотный автоэлектрик) от Олега, мож. Вовка победит твою неприятность. Удачи!