Неприятные особенности обслуживания на Альфе Опции

[vvs]

Прикол следующего характера.
Приехал я на плановое ТО у меня были разбиты две передние стойки и опоры стоек мне говорят стойки мол сам меняй погнутые они у тебя ты мол сам виноват, а опоры мы уж сами поменяем и нижний рычаг заодно

ну я говорю ок стойки сам куплю меняйте мол что положено ну и типа поменяли говорят ты только распишись


приехал я на следующий день ставить стойки к другому механику снимаем стойки а опоры то Б/УУУУУУ но живые не стучат я приезжаю к жуликам Альфовцам говорю так мол и так давайте по хорошему отдайте мне новые опоры и я сам поставлю и от вас больше ничего не хочу и вашу сраную гарантию тоже так они в ответ что я тупой и немогу отличить старое от нового и опоры новые, а то что они в трехлетней пыли так то механик когда ставил залапал руками грязными спрашиваю, а почему рычаг который меняли не залапали они отвечают потому что рычаг лаком крашеный и его залапать сложнее вот такие пироги

да самае главное все что написано выше у меня снято на видео камеру со звуком это приписка тем кто подумает что я занимаюсь антирекламой или что-то выдумываю

[King]

Вовчик, наслышан о твоих трениях... Женьке, кстати, после твоего приезда без вопросов поменяли подушку.
Теперь что касается "гаражных" работ.

Лично моя машина всегда обслуживалась ТОЛЬКО в официальных сервисах Мазды. Но где логика, когда я должен платить за замену амортизаторов цену СТО Альфа, если после этих работ они сразу же снимают подвеску с гарантии? На минуточку, стоимость замены задних амортизаторов 270 грн. за 1 шт., т.е. 540 за 2 шт.
По времени 2 часа. Аналогичная работа делается за 1 час и 200 грн. у компании, аффилированной дилером Бильштейн на установку амортов этой фирмы.

А электрик на Альфе есть толковый? Я не говорю про ребят установщиков допоборудования (Валера и команда) - я про штатного электрика.
А то, что Жене уже четвертый раз перекрашивают багажник?

Пока в нашей стране будет дибильная система кумовства-знакомства, когда получить хороший сервис считается чуть ли ни привилегией, до тех пор будет негатив.

Бьянко, не пойму твоего участия в данном треде. Ты на альфе лично обслуживался три года или судишь по отзывам своих знакомых? Если постишь мессаджи по принципу ОБС-ньюс - тогда иногда лучше жевать...
Я бы посмотрел, как мне поменяли спаленное сцепление, если бы я ездил в агрессивном режиме, а не как пенсионер, что передние колодки до сих пор родные на 65 тыс. пробега и еще прогнозно отходят тысяч 10.
Ты радости на лице людей не видел, когда к ним шестерка с перепробегом более 500 км приехала. Это ж реально снятие с гарантии.

ЗЫ: все скрипы, стуки и сверчки в машине я устранял своими силами и ни разу мне адекватно не продиагностировали или же не исправили проблему. Хотя большинство решений своих вопросов я нашел на форуме, т.к. они характерны для данных моделей. Их просто нужно знать и все. Умершие задние амортизаторы мне отказались менять только потому что они не потекли. Но то, что они не отрабатывали дорогу и постукивали никого не интересовало.

Единственный плюс официалов в том, что у них продается оригинальное масло. Все, больше преимуществ я не вижу. По-крайней мере и в Днепре и в Одессе дела обстоят именно так.
И это проблема большинства автодилеров. Политика впарить побольше машин, а потом хоть трава не расти. Почему в той же Европе несмотря на более высокие цены на регламентные работы нужно меньшее количество нормо-часов? И worldwide гарантия действует. Попробуйте приехать на европейке в Украину и попросить провести гарантийную замену чего-либо.
В Одессе, например, вообще висит лист формата А4 на котором написано, что владельцы машин купленных не у Интер-Авто могут идти на йух))) Сейчас может сняли, но в прошлом году висело.

ЗЫ: и по поводу "по рекомендации мазда-клуба". На моей машине уже два года клубная наклейка. И это НИКАК не повлияло на качество обслуживания на Альфе. Только личный контакт с мастером и мое присутствие пр проведении регламентных работ. Хотя на мойках, например, стараются мыть получше и приглашают друзей с клуба (у них конкуренция есть)...

понимаете господа одноклубники все наши проблемы от того что каждый из нас пытаеться замылить и порешать вопрос через связи уговоры и.т.д
и в этом кроеться все причина борзости не только альфи но и всего общества

Вот об этом я тоже глаголю.

Сообщение отредактировал King - Jul 3 2009, 17:05

[PATRIOT]

Вовчик, наслышан о твоих трениях... Женьке, кстати, после твоего приезда без вопросов поменяли подушку.
Теперь что касается "гаражных" работ.

Лично моя машина всегда обслуживалась ТОЛЬКО в официальных сервисах Мазды. Но где логика, когда я должен платить за замену амортизаторов цену СТО Альфа, если после этих работ они сразу же снимают подвеску с гарантии? На минуточку, стоимость замены задних амортизаторов 270 грн. за 1 шт., т.е. 540 за 2 шт.
По времени 2 часа. Аналогичная работа делается за 1 час и 200 грн. у компании, аффилированной дилером Бильштейн на установку амортов этой фирмы.

А электрик на Альфе есть толковый? Я не говорю про ребят установщиков допоборудования (Валера и команда) - я про штатного электрика.
А то, что Жене уже четвертый раз перекрашивают багажник?

Пока в нашей стране будет дибильная система кумовства-знакомства, когда получить хороший сервис считается чуть ли ни привилегией, до тех пор будет негатив.

Бьянко, не пойму твоего участия в данном треде. Ты на альфе лично обслуживался три года или судишь по отзывам своих знакомых? Если постишь мессаджи по принципу ОБС-ньюс - тогда иногда лучше жевать...
Я бы посмотрел, как мне поменяли спаленное сцепление, если бы я ездил в агрессивном режиме, а не как пенсионер, что передние колодки до сих пор родные на 65 тыс. пробега и еще прогнозно отходят тысяч 10.
Ты радости на лице людей не видел, когда к ним шестерка с перепробегом более 500 км приехала. Это ж реально снятие с гарантии.

ЗЫ: все скрипы, стуки и сверчки в машине я устранял своими силами и ни разу мне адекватно не продиагностировали или же не исправили проблему. Хотя большинство решений своих вопросов я нашел на форуме, т.к. они характерны для данных моделей. Их просто нужно знать и все. Умершие задние амортизаторы мне отказались менять только потому что они не потекли. Но то, что они не отрабатывали дорогу и постукивали никого не интересовало.

Единственный плюс официалов в том, что у них продается оригинальное масло. Все, больше преимуществ я не вижу. По-крайней мере и в Днепре и в Одессе дела обстоят именно так.
И это проблема большинства автодилеров. Политика впарить побольше машин, а потом хоть трава не расти. Почему в той же Европе несмотря на более высокие цены на регламентные работы нужно меньшее количество нормо-часов? И worldwide гарантия действует. Попробуйте приехать на европейке в Украину и попросить провести гарантийную замену чего-либо.
В Одессе, например, вообще висит лист формата А4 на котором написано, что владельцы машин купленных не у Интер-Авто могут идти на йух))) Сейчас может сняли, но в прошлом году висело.

ЗЫ: и по поводу "по рекомендации мазда-клуба". На моей машине уже два года клубная наклейка. И это НИКАК не повлияло на качество обслуживания на Альфе. Только личный контакт с мастером и мое присутствие пр проведении регламентных работ. Хотя на мойках, например, стараются мыть получше и приглашают друзей с клуба (у них конкуренция есть)...



Вот об этом я тоже глаголю.

Борис! Спасибо за содержательный ответ, а самое главное конструктивный и без хамства. Тебе плюс. Ты прав, много вещей на сервисе не угодны нам. Я не хочу отбелить или очернить кого-то. Я просто хочу донести, держите себя корректней. Есть вопросы обращайтесь в сервис или на крайний случай ко мне, постыдного в этом ничего нет. Как здесь, некий VVS, человек новый и видать обуян великой энергией, которую некуда девать, решил что-то кому-то доказать. Мерещатся какие-то "ПРЕЗИДЕНТЫ", блаты и т.п. Наш клуб, если ты помнишь, был построен на взаимопомощи. Если у меня сложились нормальные человеческие отношения, то почему я сразу кажусь каким-то "ОСОБЫМ". Почему тот же VVS не смог такое себе организовать. Почему сразу льётся грязь? Вам это не надоело? Почему нельзя всё вернуть как раньше было, ведь получалось! И ещё, здесь кое от кого просочилась информация, что я вроде как выходя из клуба решил всех лишить скидки и помощи. Говорю официально - УЗНАЮ, ПОГОВОРЮ ОТДЕЛЬНО ЗА ТАКОЕ! Я никогда себе не позволял крысятничать! И это подтвердят многие кто обращался за помощью, просто так. Поэтому, считаю корректным, каждому грязь почистить и критиковать по существу, соблюдая некие положенные нормы морали.

Сообщение отредактировал PATRIOT - Jul 3 2009, 18:35