Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

В этом разделе ведется обсуждение повседневной жестокой реальности общения с представителями сферы услуг на рынке автомобильной промышленности и нюансов эксплуатации машин в общем.
Название темы должно кратко описывать ее содержание.
Флуд и оффтоп запрещены!

> Замена ст. подшипника и масла М6 2,3л спорт, не могу понять сервисников
_ash
сообщение Aug 7 2009, 18:16
Сообщение #1


Больше не захожу


Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 2,931
Регистрация: 14.04.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 387 раз(а)
Авто: M6



Пришло время заменить ступичный подшипник и масло с фильтром.
По порядку:
1. Замена ступичного подшипника.
Звонил на Петровку и Метрополис. Озвучивают весьма разную стоимость работ. Но интереснее то, что на Петровке говорят, что после замены обязательно делать развал-схождение, что тоже деньги...

Собственно вопрос, кто знает, надо ли действительно делать развал?

2. Замена масла.
Тут на много интересней и для меня не понятней.
На АИ говорят, что для замены масла на моем двигле (2,3л , европейка) нужно 6л. масла... Мотивируют это тем, что в двиг уйдет примерно 5,2-5,3л., остальное мне отдадут на долив...
В мануале по моей машинке объем масла при замене указан как 3,5л. , а сервисная программа на неоф. СТО показывала 4,2л., что примерно соответствует объему масла для движка 2.0л.
При этом прошлой осенью купил канистру 4л не маздовского масла и мне ее хватило на замену.

Вопрос: это у меня не всё в порядке с головой или у них? Откуда такие расхождения?


--------------------
Больше не захожу ...
Go to the top of the page
Вставить ник _ash в ответ
+Quote Post
 
Start new topic
Ответов
bezol
сообщение Aug 7 2009, 21:12
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 10,639
Регистрация: 24.01.2009
Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st.

Спасибо сказали: 719 раз(а)
Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха"
Имя: Олег



Цитата(_ash @ Aug 7 2009, 19:16 ) *
Пришло время заменить ступичный подшипник и масло с фильтром.
По порядку:
1. Замена ступичного подшипника.
Звонил на Петровку и Метрополис. Озвучивают весьма разную стоимость работ. Но интереснее то, что на Петровке говорят, что после замены обязательно делать развал-схождение, что тоже деньги...

Собственно вопрос, кто знает, надо ли действительно делать развал?

2. Замена масла.
Тут на много интересней и для меня не понятней.
На АИ говорят, что для замены масла на моем двигле (2,3л , европейка) нужно 6л. масла... Мотивируют это тем, что в двиг уйдет примерно 5,2-5,3л., остальное мне отдадут на долив...
В мануале по моей машинке объем масла при замене указан как 3,5л. , а сервисная программа на неоф. СТО показывала 4,2л., что примерно соответствует объему масла для движка 2.0л.
При этом прошлой осенью купил канистру 4л не маздовского масла и мне ее хватило на замену. Да на предмет развала, по науке, любое вмешательство в подвеску тянет за собой развал по умолчанию.

Вопрос: это у меня не всё в порядке с головой или у них? Откуда такие расхождения?
От 5,2 до 5,8 это объем СХ-7 и МПС, м6 2,3 объем 3,85 хотя мануал дает 4,2 приемщики работают по мануалу потому такой ответ, только человек который непосредственно меняет в авто масло знает точный расклад.

Сообщение отредактировал bezol - Aug 7 2009, 21:18


--------------------
Контактный телефон: +380674441933.
Go to the top of the page
Вставить ник bezol в ответ
+Quote Post

Сообщений в этой теме


Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 26th October 2026 - 07:34