Азбука водителя: о чем сигналит встречный?, дополняем... Опции

[Vetal']

На крутом повороте из окна машины высовывается девушка и кричит встречному автомобилю: «Козел!» Возмущенный водила, не стесняясь в выражениях, посылает ее куда подальше...

И через сотню метров налетает на стоящего на дороге козла.
...А все потому, что кто-то не знает сигнальную азбуку водителей.

О ней узнали благодаря самим милиционерам

Эти правила до сих пор остаются негласными, что не мешает водителям всего мира использовать их при каждом удобном случае. Когда все это началось, не вспомнит уже никто.

А про Россию известно, что лет тридцать назад в одной из тогда еще советских газет появилась статья милицейского чина. Он возмущался тем, как за границей водители солидарно предупреждают друг друга о полицейских засадах. Мол, вот как живут там, на загнивающем Западе.

Реакция на заметку была неожиданной: после этого «замигал» весь Союз.

Мы обратились в ДОБДД (ГИБДД) Москвы, чтобы узнать, как сами гаишники относятся к таким негласным дополнениям к ПДД. «Я тоже водитель и, если нужно поблагодарить кого-то, включаю аварийку, - ответил сотрудник пресс-службы. - Но вот то, что водители предупреждают друг друга фарами о ближайшем посте ДПС, это, можно сказать, нарушение закона. У нас за это не наказывают, зато в других странах могут и права отобрать».

На самом деле про другие страны можно было бы и поспорить. К примеру, в Англии год назад состоялся суд над одним водителем-сигнальщиком. И верховный суд признал его невиновным. Председатель комиссии заявил, что у суда нет доказательств того, что предупрежденные водители действительно нарушали скоростной режим или собирались это сделать. И вообще «полиция должна быть благодарна, что рядовые водители помогают им удерживать других от превышения скорости».

1. Одно короткое мигание дальним светом или аварийкой:

- Обрати внимание.

- Или «понял, спасибо».

2. Два коротких мигания дальним светом:

- Снижай скорость, впереди опасность или ГИБДД.

3. Сигнал дальним в спину:

- Пропусти.

4. Кисть руки описывает круг и указывает вниз:

- У вашего авто спущена шина.

5. Указание рукой на обочину (в серьезных случаях внимание еще привлекают гудком или светом фар):

- У автомобиля какая-то неисправность, необходимо срочно остановиться.

6. Хлопают ладонью по воздуху:

- У вас открыт багажник.

7. Жест руками в сторону двери вашего авто:

- У вас неплотно закрыта дверь.

- Что-то зажато в дверном проеме, например, ремень безопасности или шарф.

8. Короткий гудок:

- Благодарность, к примеру, если вы предупредили о гибддунах в кустах или если пропустили на перекрестке.

9. На трассе у больших фур или автобусов непрерывно работает левая мигалка:

- Так часто предупреждают: не обгоняй меня, впереди опасность!

- Если же, наоборот, вас обгоняет фура, считается правилом хорошего тона моргнуть дальним светом по завершении ее маневра. Ведь водитель огромной машины не всегда может определить, когда пора завершать обгон, не задев авто.

10. Мигание обоими поворотниками:

- Знак благодарности (например, вы уступили дорогу). К слову, этот жест почему-то чаще наблюдается среди обладателей дорогих иномарок.

11. Фига в сторону водителя:

- Между задними двойными колесами машины застрял булыжник

12. Частое мигание встречных фар:

- Вам дают знать, что у вашей машины что-то не в порядке с ближним светом.

- Или ваши фары слепят встречных водителей, переключись на ближний.

- Впереди опасный участок дороги или случилось ДТП, будь осторожнее!

13. Если тебе кто-то «моргает» ладошкой:

- Пора бы и фары включить.

[YuraL]

Подмигнуть - это по-дружески

Быть своим среди своих - это приятно. Особенно на автомобильной дороге. А потому неплохо овладеть сигнальным языком, на котором обмениваются информацией водители. Одно из средств общения - свет фар. Разговор на эту тему можно предварить фразой из английского пособия для "продвинутого водителя": "любой ваш сигнал - только информация, в крайнем случае - просьба, но только не приказ".

Так вот, сигналы, подаваемые фарами, - это только информация. Равно как и постоянно включенные фары в светлое время. Последнее относится ко множеству неординарных дорожных ситуаций, где необходимо подчеркнуть свое присутствие на дороге: буксировка, движение в колонне, перевозка крупногабаритных грузов...

Переключение света фар, то есть мигание, узаконено Правилами дорожного движения как предупредительный сигнал при обгоне. И только. Между тем такое мигание используется и во многих других случаях. Загородная дорога, приличная скорость, светлое время суток. И вдруг в потоке встречных машин вы замечаете: то один помигает, то другой. На сердце чуть теплеет - это от водительской, шоферской солидарности. Добрые люди вас предупредили, что впереди радарный контроль скорости - "следи за собой, будь осторожен". Своего рода водительский антирадар. И трудно усмотреть в этом нечто "антигаишное".

Снова загородная дорога, но уже темно. И снова кто-то во встречном потоке помигал вам фарами: с дальнего на ближний и обратно, или наоборот. Повторил другой водитель, еще один. Как это понимать? Предположение, относящееся к той же ситуации, но в светлое время суток, становится сомнительным: радарный контроль по ночам проводится редко. Попробуем разобраться.

Наиболее вероятное объяснение будет, если мигание встречных фар повторяется не часто, но систематически: у вас что-то не в порядке с ближним светом. Хоть вы и переключаетесь на него своевременно, но ваши фары слепят встречных водителей. Об этом они и говорят, полагая, что вам надо напомнить: пора переключиться на ближний свет. Если ваша машина основательно загружена, то наиболее рациональное объяснение ситуации такое: просел зад автомобиля. Переместив груз и (или) пассажиров ближе к передней части, можно решить эту задачу. Еще лучше тем, у кого в автомобиле есть дистанционное управление наклоном фар ("корректор"). Другой случай: мигание встречных фар часто повторяется. Похоже, что вас предупреждают о необходимости снизить скорость и повысить внимание. И не потому, что впереди радарный контроль, ведь время ночное, просто впереди опасный участок дороги. А может быть, случилось дорожно-транспортное происшествие и путь перегорожен столкнувшимися автомобилями. Возможно, что дорогу перекрыл оползень, обвал. Или если дело зимой - впереди гололед. Словом, стоит мысленно поблагодарить доброжелателей и не спешить.

Еще один случай, когда вы оказываетесь в роли приемника предупредительного сигнала мигающих фар: начинаете движение от линии тротуара или выехали на перекресток для левого поворота. Водитель другого автомобиля, который имеет перед вами преимущественное право на движение, помигал фарами. Что это означает?

Тут надо вспомнить о языковом барьере, который, оказывается, существует и в языке фар. Часто мы понимаем описанную ситуацию с точностью до наоборот по сравнению с тем, как ее понимают за рубежом. Отечественный смысл мигания в этом случае лучше всего передается старинным извозчичьим: "Поберегись!" У них же смысл иной: позвольте мне вас пропустить, уступаю дорогу. И тут надо не мешкая пользоваться такой любезностью, дабы не случилась ситуация, которую гоголевский Манилов в "Мертвых душах" определил бессмертным "нет уж, позвольте вам не позволить".

Подводя итог, попробуйте представить себя уже в иной роли - не приемником информации, а ее генератором, передатчиком. Итак, вы встретили радарный контроль скорости. Посигнальте встречным водителям о своем маленьком открытии, пусть будет меньше у них неприятностей, хотя бы на одну. Ночь, вы проехали мимо автопоезда, который в заносе перегородил проезжую часть. Не мешкая предупредите миганием фар об опасности встречных водителей. И, наконец, вы едете в плотном потоке с преимущественным правом на движение и видите, что справа у тротуара под углом стоит автомобиль с включенной левой мигалкой. Никто его не хочет пропустить, а вам его жалко. Что ж, притормозите. А сигналить фарами не надо, ведь это вряд ли иностранец, который сможет правильно понять такой сигнал. Нашего водителя можно только напугать и поставить такой любезностью в тупик.

© Судебно-автотехнический эксперт С. Литинский, "А+С"
]]>http://express.irk.ru]]>