Mazda 3. Пробег 15000. Отзывы., свое фе. Опции

[nevsky]

Вот и проехал я 15тыс. на Мазде 3.
Возможно кто-то вспомнит меня по прошлым темам со сплошным негативом в отношении этой модели.

Начнемс...
Мазда 3 Араб, 1.6 Автомат.
Всем понятно что это не спорт кар, поэтому динамику и коробку опустим.

1. Подвеска.
Представьте как будет звучать большая сумка, полная металической посуды, в багажнике, при проезде ям.
Вот именно это и есть звук задней подвески Мазды 3, сначала он был тише, но сейчас.... Я еще не определил что это, боюсь что-бы это был не кузов, потому что слышен скрип металла.
2. Багажник, а точнее крышка багажника, с внутренней стороны как-то притерается с кузовом и вся красочка процарапалась. (размер около сантиметра.) Это может говорить о недостаточной жесткости кузова или кривых руках сборщиков.
3. Сидушки. Они начали скрепеть и не салазки, по которым они ездят, не шарнир, благодаря которому наклоняется спинка, это все можно смазать, а сама сидуха, пружина внутри нее....достаточно рукой посильнее нажать и все слышно... А когда в тишине проезжаешь рельсы, ямки и т.д. вообще аркестр играет, в исполнении багажника, подвески и сидушек. Прям трио какое-то
4. Запотевание стекол. В дождь, при включении печки на тепло и направления на стекло, окно вместо того чтобы отпотевать еще больше запотевает... Да, спасает включение кондиционера, но зачем мне в холод включать кондиционер, чтобы отпотели стекла, да еще и добавлять теплого воздуха с двигателя, чтобы в салоне не было холодно... Это расточительство и жлобство.

А так ничего другого поломаться не успело, да и не срок еще. Хотя, я встречал много авто, у которых после 15т. были проблемы похлеще, но о них не будем.
Машина показала себя достаточно надежной, если бы были решены вышеописанные проблемы.

Но с другой стороны, перечисленные мною проблемы, похожи на детские болезни, от которых пора было бы и избавиться.
Сколько лет уже выпускатеся Мазда 3 серии, включая 323 и Аксела... за это время можно было свернуть горы.

Короче - Мазда 3 - авто солнечного дня, на ровной дороге.
Порцию негатива я получаю сразу при выезде со двора, а если еще, не дай бог, идет дождь, то пипец, хочется сразу а автобазар ехать и продавать ее...
После продажи больше никогда не сяду за руль этого пылесоса и никому не посоветую.

[mbabenko]

не в арабе дело..... у меня как не дождь так полный багажник воды, надоело швы проваривать и замазывать герметиком

А может у тебя просто резинка слетела в которой провода из багажного отделения в крышку багажника заходят. Я несколько таких машин видел с жалующимися хозяевами.

как они могут быть удобными, если там нет даже поясничной поддержки?

да и еще, ЛКП тоже не фонтан.

А у меня японец оф. и поясничная поддержка есть

[frv]

А может у тебя просто резинка слетела в которой провода из багажного отделения в крышку багажника заходят. Я несколько таких машин видел с жалующимися хозяевами.



А у меня японец оф. и поясничная поддержка есть

резинка на месте

Самое интересное, что многие считают, что кондиционер не нужен зимой и после включения режима авто отключают его.
Так вот, кондиционер зимой должен работать, т.к. он осушает воздух. Есть так называемый "обратный" режим, когда он работает в режиме нагрева, а не охлаждения, помогая попутно всей системе быстрее прогревать салон.
Или вы думаете, что японцы настолько дебилы, что сделали работу кондиционера зимой на охлаждение?

Зачем вообще тогда климат-контроль? Нажали на кнопку авто и радуйтесь жизни при любой погоде. А когда и с климатом потеют окна - поменяйте салонный фильтр.


Руся, может у тебя ударенная машина была? Просто у меня знакомый работал в Автологистике (которая раньше возила Мазды дилерам из Ильичевска) - так он такого нарассказывал, что с машинами бывает при перегрузе и транспорировке...

Борь, швы отходят под фарами, там все было заводское.....думал и над этим вариантом, осмотрели все, все как по заводу