Mazda 3. Пробег 15000. Отзывы., свое фе. Опции

[nevsky]

Вот и проехал я 15тыс. на Мазде 3.
Возможно кто-то вспомнит меня по прошлым темам со сплошным негативом в отношении этой модели.

Начнемс...
Мазда 3 Араб, 1.6 Автомат.
Всем понятно что это не спорт кар, поэтому динамику и коробку опустим.

1. Подвеска.
Представьте как будет звучать большая сумка, полная металической посуды, в багажнике, при проезде ям.
Вот именно это и есть звук задней подвески Мазды 3, сначала он был тише, но сейчас.... Я еще не определил что это, боюсь что-бы это был не кузов, потому что слышен скрип металла.
2. Багажник, а точнее крышка багажника, с внутренней стороны как-то притерается с кузовом и вся красочка процарапалась. (размер около сантиметра.) Это может говорить о недостаточной жесткости кузова или кривых руках сборщиков.
3. Сидушки. Они начали скрепеть и не салазки, по которым они ездят, не шарнир, благодаря которому наклоняется спинка, это все можно смазать, а сама сидуха, пружина внутри нее....достаточно рукой посильнее нажать и все слышно... А когда в тишине проезжаешь рельсы, ямки и т.д. вообще аркестр играет, в исполнении багажника, подвески и сидушек. Прям трио какое-то
4. Запотевание стекол. В дождь, при включении печки на тепло и направления на стекло, окно вместо того чтобы отпотевать еще больше запотевает... Да, спасает включение кондиционера, но зачем мне в холод включать кондиционер, чтобы отпотели стекла, да еще и добавлять теплого воздуха с двигателя, чтобы в салоне не было холодно... Это расточительство и жлобство.

А так ничего другого поломаться не успело, да и не срок еще. Хотя, я встречал много авто, у которых после 15т. были проблемы похлеще, но о них не будем.
Машина показала себя достаточно надежной, если бы были решены вышеописанные проблемы.

Но с другой стороны, перечисленные мною проблемы, похожи на детские болезни, от которых пора было бы и избавиться.
Сколько лет уже выпускатеся Мазда 3 серии, включая 323 и Аксела... за это время можно было свернуть горы.

Короче - Мазда 3 - авто солнечного дня, на ровной дороге.
Порцию негатива я получаю сразу при выезде со двора, а если еще, не дай бог, идет дождь, то пипец, хочется сразу а автобазар ехать и продавать ее...
После продажи больше никогда не сяду за руль этого пылесоса и никому не посоветую.

[southernwind]

Ой, ай!
Ну понаписывали....

Мазда 3 - машина для тех, кто ее любит. В плохих руках и Майбах - пылесос.

У меня Мазда 3, 1,6 мт, хб, 99000 км. 2006г.
Нарекания? Я на этой машинке проехал всю Украину с севера на юг и с запада на восток (по крайним точкам). Одно время, карабкаясь по склону "вон до тех кустиков у ключа" в полях между областей (не хотел давать крюк в 100 км) - начал думать, что Мазда 3 - это джип такой

На половину вопросов могу ответить так - при покупке можно хотя бы прочитать Инструкцию по употреблению авто - там и про климат доходчиво все написано. И ничего не потеет.
Что ломалось? - по гарантии все менялось, не много - 1 аморт, 2 рычага, гидроцилиндр сцепления (самое серьезное, говорят, редкость), фара противотуманка - стекло лопнуло от воды. Почти все, кроме ГЦ сцепл - всё менялось при прохождении плановых ТО, поэтому особых неудобств это не вызывало.
Скрипы - вот на 97000 все скрипы ПО ГАРАНТИИ и устранили мне на Пшеничной (Сузуки, но Мазды обслуживают, их там много, сервис хороший).
Сверчок в центре панели - нашел сам, когда электрик менял лампочку в панельке. Он всё распаковал, я за это время перетрусил всё, что может сверчать - НАШЁЛ! - в магнитоле внутри, панели тут ни при чем. Решил не трогать это - отдельная работа по разборке магнитолы.
Конструктивно - Да, громкая задняя подвеска, просто громкая, но хорошо сбитая, ничего лишнего.

И еще. машина 2 раза спасала жизнь - благодаря высокой маневренности и предсказуемости реакций. И свою сотню двойных полицейских разворотов машинка сделала, и из грязи в поле зимой выкарабкивался, и в гонках гонял. Отличная машина!

[frv]

Ой, ай!
Ну понаписывали....

Мазда 3 - машина для тех, кто ее любит. В плохих руках и Майбах - пылесос.

У меня Мазда 3, 1,6 мт, хб, 99000 км. 2006г.
Нарекания? Я на этой машинке проехал всю Украину с севера на юг и с запада на восток (по крайним точкам). Одно время, карабкаясь по склону "вон до тех кустиков у ключа" в полях между областей (не хотел давать крюк в 100 км) - начал думать, что Мазда 3 - это джип такой

На половину вопросов могу ответить так - при покупке можно хотя бы прочитать Инструкцию по употреблению авто - там и про климат доходчиво все написано. И ничего не потеет.
Что ломалось? - по гарантии все менялось, не много - 1 аморт, 2 рычага, гидроцилиндр сцепления (самое серьезное, говорят, редкость), фара противотуманка - стекло лопнуло от воды. Почти все, кроме ГЦ сцепл - всё менялось при прохождении плановых ТО, поэтому особых неудобств это не вызывало.
Скрипы - вот на 97000 все скрипы ПО ГАРАНТИИ и устранили мне на Пшеничной (Сузуки, но Мазды обслуживают, их там много, сервис хороший).
Сверчок в центре панели - нашел сам, когда электрик менял лампочку в панельке. Он всё распаковал, я за это время перетрусил всё, что может сверчать - НАШЁЛ! - в магнитоле внутри, панели тут ни при чем. Решил не трогать это - отдельная работа по разборке магнитолы.
Конструктивно - Да, громкая задняя подвеска, просто громкая, но хорошо сбитая, ничего лишнего.

И еще. машина 2 раза спасала жизнь - благодаря высокой маневренности и предсказуемости реакций. И свою сотню двойных полицейских разворотов машинка сделала, и из грязи в поле зимой выкарабкивался, и в гонках гонял. Отличная машина!

расписал)) а сам то инструкцию плохо читал.....где там написано про поля и полицейские развороты???