Mazda3: установил фильтр нулевого сопротивления в штатное место K&N, делюсь впечатлениями Опции

[YuraL]

Установил таки я нулевик K&N для штатного места. Вот такой - ]]>http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2293]]>
Сразу скажу, что какой-то особой прибавки в мощности не ожидал. Поставил в первую очередь из-за удобства пользования и экономии. Ну может и надеялся на какую-то лишнюю лошадку, хотя бы хромую, но не очень. А зря.
Не знаю дала ли эффект установка нулевика, или просто стандартный фильтр уже запачкался за 10000 км, но результатом я был приятно удивлен.
Наибольший эффект ощущается на низких оборотах (2000-3000). Машина стала острее реагировать на нажатие педали газа и в этих пределах стала достаточно отзывчивой. Создалось впечатление, что я отключил еще один кондиционер. На верхах эффект не так заметен. Возможно, потому-что и со старым фильтром дури хватало, но звук, при приближении стрекли тахометра к красной зоне, стал намного спортивней и приятней на слух.

Теперь о возникшем вопросе. Пропитывая фильтр маслом, так толком и не понял когда хватит. Такое впечатление, что фильт может впитать в себя весь балон. Хотя последний расчитан на несколько заправок.

[BAbuin on F]

Вот и я наконец поставил нулевичокс в штатное место (огромное спасибо за помощь в приобретении Виталику Автопрофи). Пропитал маслецом, поставил, обнулил комп. Результатом остался доволен.
1. Появился прирост тяги на низах, чего собсно я и добивался от своего авто.
2. Педаль газа стала более отзывчива, чувствительна чтоли.
3. Машина зверь.
3. По расходу пока не скажу, не мерял.
4. Рекомендую всем.