Mazda 626 GD:проблемы с ГБО Опции

[tarantul]

может кто подскажет,суть проблемы:на холодную-заводится норм,обороты-900-950,едет плавно,без рывков,как только прогревается(1-2км)-обороты падают до 500-600 и ниже,вплоть до того,что глохнет на нейтралке,при нажатии на акселератор-появляются провалы.Да и вообще маловато тяги,только небольшой подьем-она сразу выдыхается,педаль газу жми не жми-эффекту никакого,говорили что может быть проблема со свечами-я поменял-но результат тот же.на бензе не езжу,так как бензонасос дохлый,должны новый привезти.Может кто спец по газу-подскажите.Газ-пропан.установка 1-го поколения(наверное)мотор-1.8 карб,12 клап.

[RTDV]

У меня было подобное по оборотам и прогреву, правда в ходу такого как у тебя не наблюдал. Я наверное раз пять ездил к карбюраторщику который мне до этого делал карб, причину все время не могли найти. В результате, выяснилось - ВАКУУМ (когда нажимал на педаль тормоза, то машина вообще почти глохла) и КЛАПАН не знаю как он называется, но стоит прямо на карбе, немного внизу ближе к салону (похож внешне на банку пива, только по меньше). Так вот, пришлось заменить вакуум, и отсечь этот клапан. Как мне объяснили это клапан который работает в момент, когда например не снимая с передачи, но отпуская педаль акселератора спускаешься с горки или едешь накатом он регулирует подачу топлива и вентиляцию в цилиндрах. Мне эти не хитрые операции помогли, но клапан все равно хочу поставить рабочий...