Тормозные колодки, Ликвез для новеньких Опции

[onewhytee]

Всем доброго времени суток!

Почитал я почитал, и решил все же за советом обратиться.

В чем дело:
Моя М3 пробежала 47 000 без замены колодок.
Тысяч 5 назад на АИ мне посоветовали к 45-50 тысячам их поменять, что и планирую сделать.
На сегодняшний день из вопросов по тормозам имеет место нерегулярный писк - иногда при торможении, иногда при разгоне с места
Итого, планирую что-то делать с колодками, но не знаю где и как.

О чем прошу:
1. Из вашего опыта, где могут объективно (без развода на деньги) поставить диагноз подвеске? На АИ, другой-какой СТО?
2. Как можно самостоятельно определить, насколько критична ситуация с тормозами?
3. Какие запчасти выбрать? Оригинал/неоригинал (тогда какой)?
Поясните, пожалуйста, популярно, сколько стОит платить за колодки. Я так понимаю, что все неоригинальные запчасти, кроме, пожалуй, тюнинговых (EBC, Brembo, Rotora etc.)
стоят дешевле оригинальных и при этом уступают им по качеству или как?

Заранее ОГРОМНОЕ спасибо за ликбез!!!

П.С. Тут я все уже читал ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=4890]]>

Сообщение отредактировал Yury - Oct 27 2009, 15:57

[Skiw]

На сегодняшний день из вопросов по тормозам имеет место нерегулярный писк - иногда при торможении, иногда при разгоне с места
Итого, планирую что-то делать с колодками, но не знаю где и как.

при разгоне с места тормоза пищат?
у меня пищали при торможении, когда их срок к концу подходил...

О чем прошу:
2. Как можно самостоятельно определить, насколько критична ситуация с тормозами?
3. Какие запчасти выбрать? Оригинал/неоригинал (тогда какой)?
Поясните, пожалуйста, популярно, сколько стОит платить за колодки. Я так понимаю, что все неоригинальные запчасти, кроме, пожалуй, тюнинговых (EBC, Brembo, Rotora etc.)
стоят дешевле оригинальных и при этом уступают им по качеству или как?

2. просто глазами на них посмотреть - на матрёхе видно износ
3. это уже тебе решать, я пока на оригиналах остановился
оригинал купить можно как на СТО, так и в других местах, обычно на СТО дороже...

(я пошарился по форуму и нашёл себе оригинал и намного дешевле, чем на СТО)

[onewhytee]

при разгоне с места тормоза пищат?
у меня пищали при торможении, когда их срок к концу подходил...



2. просто глазами на них посмотреть - на матрёхе видно износ
3. это уже тебе решать, я пока на оригиналах остановился
оригинал купить можно как на СТО, так и в других местах, обычно на СТО дороже...

(я пошарился по форуму и нашёл себе оригинал и намного дешевле, чем на СТО)

Спасибо за ответ!
1. Вот из-за писка я и хотел, чтобы хороший мастер посмотрел. Такого не подскажешь?
2. Я на них смотрел. Просто я не уверен в том, что я должен увидеть, чтобы сделать вывод )
3. Спасибо за совет.

Выбор колодок сильно зависит от твоего стиля езды... Впринципе на 2,0л. тормозов хватает в стоке, но тем кто гоняет всетаки приходится их менять на что-то более продуктивное типа перечисленных тобой. Впринципе подавляющему большинству хватает стоковых колодок и дисков...
стоковые детаи можно приобрести либо на оф сто, либо у наших одноклубников которые занимаются деталями (Автопрофи, Неман, Влад Лесников, и другие - кого не вспомнил не обжаимси...).

Спасибо за ответ!
Езжу я уже довольно спокойно, хотя не без рывков (спасибо за это М3 ) ).
Мне хотелось бы понять, все-таки, все эти Грин Стаффы и т.п. обеспечивают более эффективное торможение И продолжительный срок службы И стоят дороже оригиналов?

За наводку на одноклубников спасибо.
Уже пробую с ними связаться.

Развести с тормозами не могли! 47тык. без замены колодок это очень отличный пробег.

ок. спасибо.
ну а где бы ты посоветовал все-таки продиагностировать тормозную систему?