Mazda6: Отчет по замене фильтра и очистке сетки топливного насоса Опции

[Vetal']

Решил я все таки взглянуть на, так званый, фильт грубой очистки топлива - сеточку.
Как раз наметилась командировка во Львов.
Специально заправил бенза не много, что бы как раз хватило на 360 км.
Приехал на Геликон, ребята взялись за работу.

Если кто собиреться повторить это - приготовьте пылесос и щетку, так как болота вокруг насоса немеряно
 24032009107.jpg ( 333.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1794


В мануале по ремонту написано:
Отсоедините предохранитель топливного насоса
Заведите машину, дождитесь пока она не заглохнет
2-3 раза прокрутите двигатель стартером

Все. После этого давления в патрубках нет и бенз не выливается
Крышку бака открыть обязательно, что бы сбросить давление в самом баке

Для того чтобы открутить пластиковую гайку, которой крепится весь блок в баке, необходим специальный ключ
 24032009114.jpg ( 356.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1965


Сама сетка находится внутри пластикового стакана, разбирать надо акуратно, чтобы сохранить все защелки.
Вот так сетка выглядела до очистки, не мудрено догадаться, что поступление топлива было сильно ограничего
 24032009109.jpg ( 302.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2038


Другой ракурс
 24032009108.jpg ( 306.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1796


А теперь после очистки, разница существенна
 24032009110.jpg ( 293.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1810


Состояние бака - вроде чисто )))
 24032009113.jpg ( 345.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1391



По дороге домой отметил, что машинка гораздо лучше стала отзываться на нажатие педали акселератора.
Расход уменьшился (субъективное мнение), так как теперь для достижения похожего результата, на педаль жму меньше )))
При одинаковом стиле езды (не спешил, в среднем 120-130 км/ч, так как дороги просто нет - одни направления):
По компу -
Во Львов 7.8 л. на 100
Назад 6.9 л. на 100 км.



]]>Mazda6, I поколения, замена топливного фильтра мелкой очистки и чистка фильтра грубой очистки на примере Mazda6 2.3 Sport Sedan 2005 г.в.]]>

Сообщение отредактировал yats_13 - Aug 22 2010, 20:00

[Kampf]

Добрался наконец у себя до этого дела, когда снял сердце легонько екнуло. Так цвет у сеточки был черный и при провидении по ней пальцем, на пальце оставались реальные шматки грязи!
Но балончик для чистки карбюраторов быстро сделал свое дело
Ощущения разительные(ещё бы они были другие)

SimakEA
Тоже один болт "обошёлся", так я взял старую отвертку спилил на ней остреё. Получилась плоская крестовина. А вот дальше самое комичное - упёрся головой в задний диван, поп.й в сиденье под прямым углом всем весом надовил отверткой на болт и резкими но мелкими рывками таки выкрутил его. Если ещё не победил может поможет тебе такой вариант.

Меняли ли вы топливный фильтр. По накупали М6, а где взять фильтр и кто поменяет его никто не знает. Вот и ездят все на М6 и никто еще не менял этот фильтр.

[muni]

Спасибо топикстартеру за отчет, только что с отцом почистили фильтр на его М6, все пучком, для интереса узнавал сколько стит сеточка новая, на Первоа заломили 210 грн. ИМХО она и даром не нужна сетку чистили ВАЙТ СПИРИТОМ за 5 мин.
Хочу добавить, что перед снятием топливного шланга, нужно приотркрыть крышку бензобака иначе давлением бака бензин начнет выливать (у нас так и случилось).
И еще большую эту пластиковую гайку откручивали путем ударов молотка через деревянный брусок, если бить на прямую или через отвертку пластик слизывается, но не поддаётся.

Сообщение отредактировал muni - Sep 20 2009, 17:14

[Vetal']

Спасибо топикстартеру за отчет, только что с отцом почистили фильтр на его М6, все пучком, для интереса узнавал сколько стит сеточка новая, на Первоа заломили 210 грн. ИМХО она и даром не нужна сетку чистили ВАЙТ СПИРИТОМ за 5 мин.
Хочу добавить, что перед снятием топливного шланга, нужно приотркрыть крышку бензобака иначе давлением бака бензин начнет выливать (у нас так и случилось).
И еще большую эту пластиковую гайку откручивали путем ударов молотка через деревянный брусок, если бить на прямую или через отвертку пластик слизывается, но не поддаётся.

В мануале по ремонту написано:
Отсоедините предохранитель топливного насоса
Заведите машину, дождитесь пока она не заглохнет
2-3 раза прокрутите двигатель стартером

Все. После этого давления в патрубках нет и бенз не выливается
Но крышку бака открыть обязательно