Mazda CX-7: ГБО, не в целях экономии, а как решение проблемы с движком Опции

[Belarus]

Доброго времени суток, а может есть смысл установить газовое оборудование (из последнего поколения, итальянского, понадежнее) и этим возможно решить проблему питания нашего любимца. У газа октановое число более 100, вроде как 102. Вот и никакого низкооктанового и этилированного топлива Ну а бака качественного (или некачественного) 98 будет хватать только на заводку и прогрев двигателя в течение целого месяца. Хочется услышать мнение специалиста, или возможно есть у кого CX-7 "американец" на газу? Вопрос поднят т.к. живу в "Зажопинске" ближайшая заправка 98 бензином (не факт что качественным) в 200 км

Сообщение отредактировал YuraL - Apr 11 2008, 09:04

[Mazdaservice]

Через полтора года или ишак сдохнет или ............, те к моменту продажи авто начнём вкушать плоды экономии. Следующий хозяин может сказать спасибо

[Edward]

Через полтора года или ишак сдохнет или ............, те к моменту продажи авто начнём вкушать плоды экономии. Следующий хозяин может сказать спасибо

я тоже не поклонник ГБО, но ИШАК сдыхает намного раньше от рук СЕРВИСА МАЗДА ))

если надо могу перечислить, как стук в рулевом списывают на плохой бензин, а троение двигателя на плохие дороги )))

а на мнение следующего хозяина предыдущему хозяину должно быть насрать ! Ведь предыдущий купил новую машину по прайсу новой, а следующий хозяин покупает подешевле БУ вот хай и разгребает прелести дешевого прайса... Или я к примеру купив авто за 48 куе должен заботиться о здоровье следуещего хозяина который купит 28 куе ???

Сообщение отредактировал Edward - Nov 30 2009, 07:52

[GRIG]

я тоже не поклонник ГБО, но ИШАК сдыхает намного раньше от дебилов СЕРВИСА МАЗДА ))

если надо могу перечислить, как стук в рулевом списывают на плохой бензин, а троение двигателя на плохие дороги )))

а на мнение следующего хозяина предыдущему хозяину должно быть насрать ! Ведь предыдущий купил новую машину по прайсу новой, а следующий хозяин покупает подешевле БУ вот хай и разгребает прелести дешевого прайса... Или я к примеру купив авто за 48 куе должен заботиться о здоровье следуещего хозяина который купит 28 куе ???

Если вычисленный моим гением пробег в 28700 км, как норматив окупаемости ГБО, рассматривать в качестве бонуса следующему владельцу - то только в качестве шутки.
Нормальным образом люди покупают новую машину на 2-5 лет, в средне 3,5 года. Это равно пробегу в 50-100 000 км. Т.е. установка ГБО окупится за одну треть срока эксплуатации. Более того, кто ездит много (таксисты) ставя ГБО поголовно, а кто мало (домохазяйки) вообще его не ставят. Соответственно, те кто ставят думают исключительно про свою экономию.
Я же, даже осознавая экономию , ВСЕ РАВНО буду ездить на бензине, потому что хочу в багажнике возить чемодан, а не газовый балон, не хочу быть лишенным запаски, особенно в дороге в 200 км от города, хочу иметь паспортную резвость двигателя. Я не живу в 200 км от хорошего бензина, и не хочу, чтоб от машины пахло газом.
Но то, что уже есть ГБО для СХ-7 - это хорошо. Должна быть альтернатива. И я абсолютно не осуждаю тех, как кому приходится ставить газ, как средство борьбы с плохим бензином. Или даже ради экономии.

Сообщение отредактировал GRIG - Nov 30 2009, 19:40