Помогите подобрать авто, и быстро и экономично Опции

[Proton]

Здрасте!
Хочу подобрать авто Б или С класса со следующими характеристиками:
Разгон до 100: 7-9 сек
Расход в городе: 6-8.5 л
Цена: 12000-18000уе

Пока ничего не нашел кроме Alfa Romeo MiTo, но она чуть дороже...
Может кто-то тоже искал, поделитесь информацией;-))

[МультиК]

шкода тоур 1,9 турбодизель =) по городу расход 5 литров =) .......

[Mitka]

шкода тоур 1,9 турбодизель =) по городу расход 5 литров =) .......

Это наверное МЕГАтошнящий режим ) Я реально видел Акцент новый 1.5тд, расход в городе режиме "бомж" - 6,5л. Так что про Тур и 5 литров ВЕСЬМА сомнительно

зы. Имхо: бензин + разгон в пределах 8-9 сек. и фактический городской расход меньше 12л. при этом - нереально

Сообщение отредактировал Mitka - Dec 2 2009, 21:05

[МультиК]

Это наверное МЕГАтошнящий режим ) Я реально видел Акцент новый 1.5тд, расход в городе режиме "бомж" - 6,5л. Так что про Тур и 5 литров ВЕСЬМА сомнительно

зы. Имхо: бензин + разгон в пределах 8-9 сек. и фактический городской расход меньше 12л. при этом - нереально

первое =) у соседа такое авто уже год.. и он и отжигами и не отжигами катается.... расход выше 6,5 ни разу не был....... реальный 5-5,5 постоянно и он не ползает..
по трассе говорит бывало и 4-4,5...
после чего автоцентр выложил свою статью о том как у них год такая шкодовка ездила и что даже в хорошем резвом режиме .. не более 6 литров реальных =)

Правильно понял, по городу и с отжигами но по следующему алгоритму (на примере М6 2.5):
Старт 1 до 3500 - 2 до 3500 - 3 до 3000 - 4 до 2500 (80км\час). Тоесть более-менее резкий старт, затем плавный набор 80км\час и так дальше и едем. Иногда на 4 с 2500 до 3500 для набора 100км\час при обгоне кого-то.
Возможно для кого-то это не "отжиг", а обычная езда, но в моем городе таким образом я почти всегда первый со светофора, всех объезжаю и когда у меня уже 80, впереди никого нет, кто-бы "висел перед носом". Все это сопровождается "рысканьем" из ряда в ряд, для выбора оптимальной позиции в потоке. Если кто-то не пускает (но не 3,5л+ типа БМВ, Мерс, Ауди, Лексус), я 3-ю и газу до 5000, как правило успеваю обойти. Так езжу каждый день, расход реальный 10,9-11.2л обычного 95 на Окко.
В Мицубиси Галант 2.0 с его 136лс и паспортными 9,9 с до 100 + 10 лет выдержки на наших дорогах, динамики не хватает совсем....+ расход выходит 12-13л. Чувствую себя неполноценным после Ма6ки.

Так вот и нужно меньшее авто, которое обеспечит тот же уровень динамики в городе, но уменьшит расход % на 30 в идеале. Думаю, раз авто меньше, то при той же динамике, должно обеспечить меньший расход топлива, или я неправ?

важный фактор- обьем двигателя =) и его крутящийся момент =) что позволяет ездить резвее с меньшими затратами и разкруткой мотора и при каких оборотах достигается этот крутящийся момент ...
а в малышах.. обычно обьема 2,5 не бывает =) ... из за чего приходиться или форсировать мотор с завода... добиваясь большей КПД - отдачи ... или что бы добиться резвости крутить мотор в оборотах за 4000 что бы получить приемлимую динамику =) -- НО ЭТО УЖЕ НЕ В УГОДУ РАСХОДУ ТОПЛИВА =)