Чистка дроссельной заслонки, Фотоотчет Залипает педаль газа Опции

[mbabenko]

Итак, не нашёл, по этому пишу свой фотоотчет по "ремонту" залипающей педали газа. Эффект как будто кто-то приклеил педаль в её первоначальном положении. Проявляется при температурах +5 и ниже. Происходит это из-за загязнённой дроссельной заслонки. Загрязняется она парами от масла, которое попадает в дроссельную заслонку совершенно легально. Дроссельная заслонка участвует в вентиляции картерных газов, именно с этими газами и попадают частички масла, оседая на стенках дроссельной заслонки. В мороз эта маслянисто-коксовая плёнка начинает подмерзать, и соответственно подклинивает саму заслонку. Процесс чистки занимает 15 минут.
Для этого процесса нам понадобится: головка на 10, удлнитель и вороток - трещётка и спрей для чистки карбюратора. Именно КАРБЮРАТОРА а не инжектора и тем более дросельной заслонки, т.к. состав данных жидкостей одинаков а стоимость отличается больше чем в 2 раза!
]]>]]>

1. открываем капот и снимаем пластиковую накладку (сдёриваем её вверх)
]]>]]>

2. Снимаем защитную крышку аккумулятора (отгибаем 3 защёлки)
]]>]]>

3. Откручиваем винт защёлки и снимаем трубу обдува аккумулятора с чехлами
]]>]]>

4. Снимаем тросик педали акселератора с заслонки. Сделать это можно открыв заслонку на максимум.
]]>]]>

5. Отключаем разъём с датчика положения дросельной заслонки и снимаем гофрированный патрубок впуска с заслонки
]]>]]>

6.Откручиваем 4 болта на которых крепится корпус дросельной заслонки и вынимаем дросельную заслонку на свет Божий!

]]>]]>

7. На всякий случай, снимаем уплотнительную прокладку чтобы не испортить её химией и не порвать
]]>]]>

Имеем на руках грязную дросельную заслонку. Далее не жалея спрея обливаем всё очистителем и ждём 3-5 мин. Затем тряпочкой вытираем. Колличество циклов = чистая дросельная заслонка
]]>]]>

Вот заслонка чистая
]]>]]>
]]>]]>

Не забываем всё очистить от спрея, вытереть насухо, одеть уплотнительную прокладку и собрать всё в обратной последовательности.
Данную процедуру рекомендую делать минимум 1 раз в 2 года
Будут вопросы - пишите!
Всем удачной чистки

Сообщение отредактировал mbabenko - Oct 14 2014, 07:17

[bezol]

Ребята эта проблема оч. известная и старая, на СТО мы этим занимаемся поголовно, особенно на авто с приличным пробегом. Вся беда в нашем бензине, который попадает через поршневые кольца в масло, расщепляет его и с картерными газами идет на доработку во всасывающий тракт и оседает запекшейся гарью на заслонке. Вывод; в виде профилактики чаще чистить форсунки и др. заслонку (свечи дольше ходить будут). Др. заслонку нужно чистить спец жидкостями, мягкой кисточкой и нежесткой тряпицей (шкрябать шабером, наждаком и прочими стальными щетками категорически НИЗЯ). Вояджер прав на все 100% если на заслонке появились борозды (подток лишнего воздуха), тока хамена детали всборе!!! Спасибо за внимание!!! Спасибо Максу МБАБЕНКО за фотоотчет!!!

Сообщение отредактировал bezol - Jan 10 2010, 20:13