M3 Тарахатит как трактор Опции

[Windy]

MAZDA 3, двигатель 1.6, бензин, механика. Поле запуска двигателя, по мере уменьшения оборотов холостого хода с повышенных к норме, примерно в районе 1000 об/мин появляется стук, а точнее что-то похожее на тарахтение. Этот звук напоминает работу трактора только не так громко, но достаточно чтобы не прислушиваться. При трогании с места только при помощи педали сцепления при ещё не прогретом двигателе тарахтение усиливается в несколько раз. При прогреве двигателя до необходимого температурного режима тарахтение исчезает. Но похожее тарахтение уже при прогретом двигателе появляется снова с включением головного света, противотуманных фар, климат-контроля, в общем оборудования дающих на генератор нагрузку. При чём, чем больше всего включено, тем громче тарахтит! Гонял машину 3 раза на сервис в Авто Интернешнл т.к. машина на гарантии. В первый раз мне усердно доказывали что всё в порядке, всё идеально, никаких проблем нет, во второй раз с пеной у рта доказывали что это особенность работы двигателя именно моего авто. На 3-ий раз они всё же признали что посторонний звук присутствует, но теперь разводят руками и говорят что не могут определить причину и что именно тарахтит. Отправили меня домой и сказали:"ждите звонка, когда мы узнаем в чем причина вызовем вас на ремонт". Возникает вопрос - как они найдут причину не имея доступа к авто? Всё это похоже на очердную отмарозку. Кто сталкивался с такой проблемой, кто знает или предполагает что может тарахтеть, пожалуйста отзовитесь!

[Windy]

Защита двигателя стоит, но это тарахтение было и до её установки, а точнее с самого приобретения авто. После обьяснений в АИ что всё "идеально" ездил не придавая этому особого значения до тех пор, пока не послушал работу двигателя на М3 моего друга, а это было не громче, как говорят шелеста листьев. Вариант с впускным коллектором тоже рассматривался, я лично просил на сервисе прослушать его, но мне сказали что всё ОК. Прослушали наверное всё что можно, и сверху и снизу (заганяли на яму), но источник не нашли. Думал что специально тянут до окончания гарантии, но я не вижу в этом смысла т.к. ещё 2 года или 89000 км. Может (как вариант) подшипник генератора, но не думаю что эту неисправность сложно было бы найти специалистами (как они себя скромно называют) сервиса АИ.

Сообщение отредактировал Windy - Jan 20 2010, 16:35