 Mazda 626 GD: падают обороты ХХ. Коммутатор ли?, нужна консультация\ремонт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Jan 13 2010, 15:40
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 54 Регистрация: 06.08.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: 626 GD->ACCORD 2.4 EXE'06->CX-5 KF USA Touring Имя: Denis  |
626 GD *91 хетч. 12v 1.8 карб. ГБО(заводское)
С начала влажной осенней погоды -ноябрь 2009, машина стала очень сильно дергаться на холостых оборотах. Если заводиться на бензине на холодную - падают обороты ХХ и машина глохнет, на газу работает чуть тише(мягче) но всё равно нестабильно и при сбросе педали сцепления(в движении) глохнет. Дёрганья прекращаются на оборотах, около 4000-4500, но появляются хлопки из выхлопной. Менял свечи, перекидывал ВВ провода - всё тоже. Есть подозрения на катушку и коммутатор (но может быть и карб). Катушку прозвонил по обмоткам, показания в пределах нормы. А вот до коммутатора не смог добраться. Т.е не получилось снять тот самый коммутатор, держится он как-то хитрО. Еще смущает, что не срабатывает заслонка перекрытия подачи горячий\холодный воздух, при запуске холодного двигателя. Тестировал при температуре на улице +12 градусов( по описанию карба, должна срабатывать если воздух холоднее +15) и видно было, что заслонка не фурычит. У кого было подобное и кто как решал проблему, или есть советы правильные? Али может есть спецы, готовые в такую погоду взяться за ремонт? Проблема усугубляется тем, что ехать на машине нельзя, вернее можно(на буксире) но боюсь, что сгорит сцепление от перегазовок и кончится бензин. Пока мерзнет на стоянке. -------------------- Точка зрения, определяется местом сидения.
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
Jan 15 2010, 14:52
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,432 Регистрация: 20.08.2008 Из: чортків Спасибо сказали: 134 раз(а) Авто: Mazda626GD,Mazda 626 GW Имя: Сергій |
паролон не перекрывает воздух,просто уменьшает поток.У бати 626GC,он сам поставил ГБО,и никак не мог отрегулировать,после того,как засунул паролон-машинка стала работать как часики,причем совершенно без потери мошности(хотя на газу она должна была бы немного упасть.
ребята,может у кого есть схема подключения карбюратора,и еще,на задней панеле под капотом есть элекроклапана,так вот у меня двух правых нет.Может их ине должно быть?посмотрите у себя.Да и по нашему движку литературы практически нет.Если у кого что есть-поделитесь. |
|
|
|
|
Jan 22 2010, 21:30
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 18.01.2010 Из: Житомир Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 2.0 12V Имя: Дмитрий |
Цитата(tarantul @ Jan 15 2010, 14:52 )  паролон не перекрывает воздух,просто уменьшает поток.У бати 626GC,он сам поставил ГБО,и никак не мог отрегулировать,после того,как засунул паролон-машинка стала работать как часики,причем совершенно без потери мошности(хотя на газу она должна была бы немного упасть. В жизни не поверю что на газу не падает мощность, тем более после того как в впускной засунули паралон, паралон уменьшает подачу воздуха, тем самым меньше наполнее цилиндров, а чем меньше наполнее цилиндров тем меньше мощность. -------------------- Если разобраться, как следует, то можно запутать что угодно.
Шагать в ногу со временем не хватает либо времени, либо ног. |
|
|
|
|
Jan 23 2010, 14:29
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,432 Регистрация: 20.08.2008 Из: чортків Спасибо сказали: 134 раз(а) Авто: Mazda626GD,Mazda 626 GW Имя: Сергій |
Цитата(GDM @ Jan 23 2010, 00:30 ) В жизни не поверю что на газу не падает мощность, тем более после того как в впускной засунули паралон, паралон уменьшает подачу воздуха, тем самым меньше наполнее цилиндров, а чем меньше наполнее цилиндров тем меньше мощность. сам не поверил бы если бы не пробывал |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Zoom Mazda 626 GD: падают обороты ХХ. Коммутатор ли? Jan 13 2010, 15:40 
314tbull если на передаче не дергается и динамика норм тогд... Jan 13 2010, 16:08 
Zoom Цитата(314tbull @ Jan 13 2010, 16:08 ) ес... Jan 13 2010, 21:27 RTDV У меня проблема очень похожа, да и машина точно та... Jan 13 2010, 16:32 tarantul Ребята,присоединяюсь к вам.Машинка точно такая же,... Jan 13 2010, 22:17 Zoom Цитата(tarantul @ Jan 13 2010, 22:17 ) Ре... Jan 13 2010, 22:42 RTDV Мне сложно судить о работе двигателя на газе, так,... Jan 14 2010, 00:21 RTDV Цитата(tarantul @ Jan 15 2010, 14:52 ) ре... Jan 15 2010, 16:33 Zoom Ну что коллеги ? Какие есть у кого результаты по п... Mar 3 2010, 12:43 314tbull если ФЕ двиг то по мануалам к VGS или поиск на фор... Jan 15 2010, 16:03 tarantul Странным образом,как-то само все излечилось,оборот... Mar 3 2010, 22:38 Zoom Я вот думаю на днях менять трамблер в сборе, подоз... Mar 7 2010, 13:49 Zoom Взял на разборке трамблер в хорошем состоянии. По... Mar 23 2010, 18:23 Zoom Наконец-то после всяческих танцев с бубном проблем... Mar 26 2010, 21:58 labeo Цитата(Zoom @ Jan 13 2010, 23:42 ) У меня... May 5 2010, 01:07 SashaGub Цитата(labeo @ May 5 2010, 02:07 ) А подс... May 5 2010, 08:18 labeo Цитата(SashaGub @ May 5 2010, 09:18 ) Смо... May 5 2010, 19:02 SashaGub Цитата(labeo @ May 5 2010, 20:02 ) Спасиб... May 6 2010, 08:30 labeo Цитата(SashaGub @ May 6 2010, 09:30 ) О е... May 6 2010, 21:01 SashaGub Цитата(labeo @ May 6 2010, 22:01 ) А насч... May 7 2010, 10:35 labeo Цитата(SashaGub @ May 7 2010, 11:35 ) на ... May 7 2010, 13:58  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
