Новой Mazda6 MPS может и не быть Опции

[daysleeper]

На бумаге 260 сильная полноприводная Mazda6 MPS кажется лидером в классе мощных среднеразмерных седанов, но в реальности все далеко не так. У 2.3 литрового турбированного двигателя нет такого взрывного характера, как у некоторых его конкурентов, звук выхлопной системы не достаточно спортивен, а масса в 1612 кг слишком большая.

Еще одна причина невысокой популярности Mazda6 MPS - более легкая и более дешевая переднеприводная Mazda3 MPS, которая оснащена таким же двигателем. В связи с этим руководство японской компании не уверено, стоит ли продолжать работы над усовершенствованием автомобиля, или прекратить его производство вообще.

Во время недавнего интервью руководитель департамента занимающегося разработкой Mazda6 сообщил, что он сомневается в целесообразности капиталовложений в новую Mazda6 MPS, которая популярна лишь в некоторых регионах: "Мы серьезно рассмотрим этот вопрос, но честно говоря, мы не видим серьезных причин для продолжения производства этого автомобиля".

]]>]]> ]]>]]>

Сообщение отредактировал YuraL - Nov 29 2007, 10:18

[igor_vb]

Экстримальная Mazda6 MPS уйдет в прошлое

Экстримальная версия Mazda6 MPS, судя по всему, не получит продолжения в новом поколении, выходящем на рынок.
Впрочем, окончательное решение об отказе от работ по созданию новой Mazda6 MPS еще не принято – пока ответственные лица в руководстве Mazda Motor высказывают лишь серьезные сомнения. Рюичи Умешита (Ryuichi Umeshita), руководитель проекта «Mazda6», заявил во Франции, где стартовали продажи нового поколения автомобиля о том, что «есть большие сомнения в целесообразности инвестирования в создание Mazda6 MPS».
Основной причиной этого, как ни парадоксально, стал успех… Mazda3 MPS. Технически схожая с ней Mazda6 MPS значительно тяжелее, а потому уступает Mazda3 MPS по характеристикам, ради которых, собственно, и приобретают такие автомобили. Кроме того, покупателям не предлагают вариант с автоматической трансмиссией, который, был бы востребован, утверждают маркетологи, на двух главных рынках Mazda6 MPS – Австралии и Европе. Умешита полагает, что его компания пока не сможет предложить удовлетворяющий покупателей достойный «автомат» для версии MPS, а инвестирование средства в его разработку может оказаться неоправданным из-за невысоких продаж.

Другой причиной потенциального отказа от спортивной версии Mazda6 стало исключение из списка потребителей американских покупателей. Для них готовят автомобиль больших габаритов, но на той же платформе что и европейская и японская версии, сообщает Japancars.ru.

Руководитель проекта «Mazda6» заявил: «Мы отнюдь не исключаем, что рынок может потребовать появления Mazda6 MPS нового поколения, но, говоря откровенно, очень в этом сомневаемся».

На удивление, в Украине покупатели весьма прохладно восприняли Mazda3 MPS судя по результатам продаж, хотя автомобиль, безусловно, интересный и неординарный. Статистика свидетельствует всего о нескольких десятках таких авто в гаражах украинцев! Mazda3 MPS заслуживает гараздо большего.

]]>ИАГ AUTO-Consulting]]>

[Slaventy]

На удивление, в Украине покупатели весьма прохладно восприняли Mazda3 MPS судя по результатам продаж, хотя автомобиль, безусловно, интересный и неординарный. Статистика свидетельствует всего о нескольких десятках таких авто в гаражах украинцев! Mazda3 MPS заслуживает гараздо большего.

прикол тут в том что ИмпрезWRX STi и ЛенсеровEVO как и ФокусовST и ГольфовGTi продано еще меньше ...
как то видел статистику то гарячая мазда самая продаваемая среди гарячих хетчей
обгоняет ее только ФиестаСТ и Мини куперС
удел таких авто не продаватсо как пирожки на базаре а подогревать интерес к обычным версиям (имхо)

[Yury]

прикол тут в том что ИмпрезWRX STi и ЛенсеровEVO как и ФокусовST и ГольфовGTi продано еще меньше ...
как то видел статистику то гарячая мазда самая продаваемая среди гарячих хетчей
обгоняет ее только ФиестаСТ и Мини куперС
удел таких авто не продаватсо как пирожки на базаре а подогревать интерес к обычным версиям (имхо)

+1
Удивляет только фиеста... Она что - дешевле грязи? (купер - не конкурент - это "имиджевая" машина)

[Slaventy]

+1
Удивляет только фиеста... Она что - дешевле грязи? (купер - не конкурент - это "имиджевая" машина)

почему?
в кольцевых гонках тока фиесты и выступают если ты не вкурсе
то как едет фиесто далоко не многие могут похвастатсо
а так 16к евро и 150 лысы под капотом почему бы и нет маленький спортивный машинко

По поводу достойного автомата - это конечно прогнали немного))
В крайнем случае дефорсируют мотор и влепят автомат с СХ-7.

Мнение, что МПС6 продается хуже из-за МПС3 верно лишь отчасти. Кому нужен переднеприводный хэтч с-класса - берут тройку. Кому нужен мощный седан Д-класса - берут шестерку.
Если мазде выгодно производить и продавать СХ-7, то 6МПС и подавно. Между прочим при практически равной стоимости с 6МПС в сх-7 металла больше)) Поэтому все эти заявления не более чем очередной маркетинговый ход.
Если шестерка мпс станет еще лучше и уложится в ценовой диапазон до 50К и будет версия с автоматом, то это будет очередной хит.
Если шестерку МПС все-таки не будут выпускать, то свет увидит 3мпс с полным приводом.

ну вот скажи нафига спорту автомат?
я понимаю феррари там просто человек физически не сможет обуздать Нм и лысы потому только РОБОТ
а нафига на 1 тону масы и 250 лошадей ставить автомат?
ты можешь себе представить сколько такой автомат будет стоить ?