Веерные форсунки омывателя на мazda3, установка форсунок от volvo S60, фотоотчет by Alim Опции

[Alim]

америку не открываю т.к. сам об этом узнал ]]>ЗДЕСЬ]]>
но все же считаю необходимым поделиться с вами сей затеей.
Итак форсунки (код 30655606) приобрел на ]]>Виннере]]> там же заказал и клапана (код 30896546). Последние прождал три недели, на складе их в наличии нет, а заказ формируется один раз в неделю - вторник.
Итак, из инструмента нам понадобится канц.нож - 1шт., ножницы - 1шт., столовая вилка - 1шт., пиво - 1л.)
Поднимаем капот и берем вилкой поддеваем клипсы и с силой тянем на себя, клипсы надежные поэтому переживать что сломаются не стоит
]]>]]>
вот так выглядят сами клипсы
]]>]]>
потом снимаем трубки со страрых форсунок и снимаем сами форсунки путем нажатия
]]>]]>
у родной форсунки есть резиновая прокладка, на новую я сделал из черных (хотя внутри они оказались совсем не черные) рез.перчаток купленных в эпицентре (15-20грн где-то так)
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
новые форсунки имеют трубки, поэтому трубки которые подходят к ним я укоротил, вставил клапана (на клапанах кстати есть стрелки указывающие направление пропускания жидкости) и вот что получилось
]]>]]>
]]>]]>
Результат омывания более чем нормальный, небольшого нажатия достаточно чтобы все стекло было покрыто жидкостью еще до того как дворники двинутся с места. УРА!
з.ы. цена вопроса: форсунка - гдет 80 грн/шт, клапан - 51 грн/шт, рез.перчатки - 15-20 грн

Сообщение отредактировал Alim - Jan 19 2010, 11:05

[mbabenko]

ничего не пойму: так форсунки от Камри идут с клапанами или все же клапана отдельно нужно брать?
и зачем эти клапана вообше???
запуталсО я

Форсунки в камри идут с клапанами. Отдельно брать не нужно. Клапана нужны для того, чтобы небыло задержки при орошении стекла. Омывающая жидкость не будет уходить из трубок обратно в бачок. Без клапанов вся жидкость утечет и орошение стекла начнется когда система трубок наполнится = через прим. 2 секунды.

Все утверждали, что форсунки идут с клапанами, поставил себе тойотовские такие как у Вояджера ( для примера Игоря привел), но брызгают они как то вяленько, на новой ма6ке тоже вяленько, но там в стоке веерные. Не могу не сравнить с веерными на новой камри (40) или просто на шкоде А5, у меня брызгали намного мощнее, а тут как будто давления не хватает, вот и задумался, а может клапанов то и нету?

Клапана не влияют на мощность струи. На это влияет мощность мотора и сечение выходного отверстия форсунки. Чем больше сеение отверстия, тем хуже опрыскивание.

Сообщение отредактировал mbabenko - Feb 4 2010, 12:02