Mazda 626: Влияние марки топлива Опции

[exzaminer]

Привет долгожителям (и не только им) форума а следовательно и обладателям автомобиля Mazda.
Я новичок и здесь, и в обладании автомобилем в частности. Кое какие познания были , но они не в счет ( знания про жигули в отношении Мазды знаниями не назовешь).
В чем собственно состоит суть вопроса. Приобрел две недели назад Mazda 626 GE 1.8 DOCH 1994 г/в, пробег 175000. При заводе двигателя, на холостых оборотах (не имеет значения прогрет или нет) присутствует вибрация, и довольно ощутимая. Даже мне, не знакомому с Маздой человеку енто не наравитьси. По словам бывшего хозяина заливал неэтилированный бензин марки "EURO-regular" ( у нас такие названия)-вибрация ощутимая, и дымок из глушителя белесоватый (ну по зимним меркам еще куда ни шло), сменил топливо на марку "regular" дымок пропал даже при холодном запуске, вибрация ощутимо уменьшилась, но не совсем пропала.
Кстати о динамике. На "EURO-regular" и с места, и в движении была вяловата, а с "regular" порезвее стала, хотя не могу сравнить с отзывами о динамике японских авто вообщем. Есть подозрение на сцепление, но до зарплаты пока время есть, чтобы полную диагностику провести. Пока так наблюдаю.
Скачал из интернета книжку про свою лошадку, так там написано, что бензин для нее прдходит только неэтилированный с октановым числом от 87. Вот сижу и чешу затылок (это как известно место обитания умных мыслей) в чем дело? Или что другое проблема, или все таки топливный вопрос трэба решать?
Буду безмерно рад дельным советам .

Сообщение отредактировал exzaminer - Feb 11 2010, 14:59

[BMF]

Привет долгожителям (и не только им) форума а следовательно и обладателям автомобиля Mazda.
Я новичок и здесь, и в обладании автомобилем в частности. Кое какие познания были , но они не в счет ( знания про жигули в отношении Мазды знаниями не назовешь).
В чем собственно состоит суть вопроса. Приобрел две недели назад Mazda 626 GE 1.8 DOCH 1994 г/в, пробег 175000. При заводе двигателя, на холостых оборотах (не имеет значения прогрет или нет) присутствует вибрация, и довольно ощутимая. Даже мне, не знакомому с Маздой человеку енто не наравитьси. По словам бывшего хозяина заливал неэтилированный бензин марки "EURO-regular" ( у нас такие названия)-вибрация ощутимая, и дымок из глушителя белесоватый (ну по зимним меркам еще куда ни шло), сменил топливо на марку "regular" дымок пропал даже при холодном запуске, вибрация ощутимо уменьшилась, но не совсем пропала.
Кстати о динамике. На "EURO-regular" и с места, и в движении была вяловата, а с "regular" порезвее стала, хотя не могу сравнить с отзывами о динамике японских авто вообщем. Есть подозрение на сцепление, но до зарплаты пока время есть, чтобы полную диагностику провести. Пока так наблюдаю.
Скачал из интернета книжку про свою лошадку, так там написано, что бензин для нее прдходит только неэтилированный с октановым числом от 87. Вот сижу и чешу затылок (это как известно место обитания умных мыслей) в чем дело? Или что другое проблема, или все таки топливный вопрос трэба решать?
Буду безмерно рад дельным советам .

Regular'ом называют бензин А-92, у которого октановое число по ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОМУ методу составляет 92. Есть еще и МОТОРНЫЙ метод. Посмотри по какой шкале числятся твои 87

[maksimka7771]

Regular'ом называют бензин А-92, у которого октановое число по ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОМУ методу составляет 92. Есть еще и МОТОРНЫЙ метод. Посмотри по какой шкале числятся твои 87

А кто знает насчет присадки в бензин. Друг дал мне литр какой-то присадки, по моему WOC, похожа на бензин но белого цвета и как кисель, немного тянется. Короче 4мл. на 10 литров бензина. Попробовал. Конечно тяга увеличилась и мотор потише работает. Но боюсь злоупотреблять. То есть последствия.