Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Этот раздел предназначен для свободного обсуждения ежедневной автомобильной рутины посетителями форума - пробки, сплетни о ГАИшниках, новые машины и прочее. Крайне не рекомендуется отклоняться от общей концепции форума. Юмор просьба размещать в другом спецразделе.
ЗАПРЕЩЕНО:
1. Оставлять в разделе сообщения и файлы, содержащие оскорбительную, призывающую к насилию, разжигающую национальную рознь, и расовую вражду, а также любую другую информацию, которая противоречит морально-этическим нормам.
2. Использовать нецензурную лексику.
Feb 25 2010, 10:24
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 7,217 Регистрация: 24.12.2007 Из: ... Спасибо сказали: 611 раз(а) Авто: 507 л.с Имя: ... |
Если попытаться отбросить все эмоции и взглянуть правде в глаза, то новое поколение немецкого бестселлера выглядит немного легче и агрессивнее своего предшественника. Облегчение - не обман зрения. Новинка похудела на 200 кг. Хотя поршевский внедорожник до сих пор не воспринимают истинные фанаты марки, прогресс, так сказать, на лицо. Потому что корма теперь смахивает не на VW Touareg в легком тюнинге, а на какой-нибудь Nissan Murano.В салоне теперь царствует стиль Panamera с ниспадающей центральной консолью и тучей разных кнопок и переключателей.
В гамме движков ничего существенно не поменялось, все агрегаты получили по паре дополнительных лошадок. Также обещается гибридная установка. Ага, дожились - гибридный Porsche! Мало было шока от дизельной версии, так теперь и гибридами разжЫлись. Никакого уважения к истории и традициям. Все-таки сказывается влияние "зеленых". В итоге получился опять таки перелицованный Touareg с парой больших двигателей. Ничего не изменилось. ![]() ![]() ![]() ]]>ИСТОЧНИК]]> и немного еще: Porsche с самого начала предлагает каждому клиенту подходящую модель. Перечень начинается с 3,6-литрового двигателя V6, а заканчивается 4,8-литровым V8 с двойным турбонаддувом мощностью 500 л.с., который расходует всего 11,5 литров на 100 км, то есть также на 23 процента меньше, чем его предшественник, который „кушал" 14,9 литров на 100 км. Еще в обойме есть Cayenne S с 4,8-литровым двигателем V8 мощностью 400 л.с. и дизельная модификация с расходом топлива в 7,4 литра вместо 9,3 литров, как было раньше. Его мощность, кстати, составляет 240 л.с., а максимальный крутящий момент 550 Нм. Продажи новой версии Cayenne в Европе начнутся 8 мая.
Сообщение отредактировал magic - Feb 26 2010, 13:01 -------------------- Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше.
Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки! |
|
|
![]() |
Feb 26 2010, 12:58
Сообщение
#2
|
|
![]() Счастье - главная мотивация всех моих действий Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 6,415 Регистрация: 13.08.2007 Из: Киев, Академгородок Спасибо сказали: 644 раз(а) Авто: будет паркетник 4WD Имя: Александр |
Объявлена стоимость нового Porsche Cayenne ![]() Сегодня немецкий автопроизводитель Porsche показал первые официальные фотографии кроссовера Cayenne нового поколения, раскрыл информацию о сроках начала продаж автомобиля и назвал цену модели, мировая премьера которой пройдет 2 марта в рамках международного мотор-шоу в Женеве. Внешность Porsche Cayenne на первый взгляд почти не изменилась, хотя новых деталей в экстерьере кроссовера, если внимательно присмотреться, предостаточно. Например, в передней части автомобиля появились иные фары, бампер, капот. "Корму" модели украшают новые массивные светодиодные фонари, бампер и пятая дверь. Задняя стойка Porsche Cayenne выполнена в новом дизайнерском решении, а наружные зеркала располагаются теперь чуть ниже, чем раньше. Базовым мотором нового кроссовера станет бензиновый 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 300 л.с. Стоимость модели в стандартной комплектации составит Ј41,404. В силовую линейку войдут еще два бензиновых "движка" мощностью 400 и 500 л.с. (Ј53,693 и Ј81,589), дизельный 240-сильный агрегат объемом 3 литра (Ј44,178) и гибридная установка, чья суммарная мощность составляет 375 л.с. Тем, кто захочет приобрести экономичный вариант немецкого кроссовера придется выложить Ј57,610. Экстерьер, как обычно - истинными ценителями воспринимается только с позиции, что эта машина позволяет концерну выпускать правильные Порше. Интерьер стал вроде интереснее, но что-либо говорить, можно только после фотографий лучшего качества и увиденного вживую. добавил фото хорошего качества в первый пост, Графини салон конфетка Сообщение отредактировал magic - Feb 26 2010, 13:08 -------------------- Дружите с умным, ибо друг дурак порой опаснее, чем умный враг.
]]>Правила размещения рекламы на форуме]]> |
|
|
Графиня Первые официальные фото нового Porsche Cayenne Feb 25 2010, 10:24
kevindark Нормально получилось. И салон наконец-то переделал... Feb 25 2010, 11:19 
vivik Цитата(kevindark @ Feb 25 2010, 11:19 ) Н... Feb 25 2010, 11:30
Sergu44o на первой фотке Лехус РХ Feb 25 2010, 11:29 
МИГ-29 Цитата(Sergu44o @ Feb 25 2010, 11:29 ) на... Feb 25 2010, 14:14
King Экстерьер, как обычно - истинными ценителями воспр... Feb 25 2010, 11:46
Fes-sport Окаянный как окаянный... Feb 25 2010, 11:49
NATALI Морда стала похожа на феррари Feb 25 2010, 12:08 
Vika как то фары задрали
мне не нравится Feb 25 2010, 12:34
kanny-west Мне корма напоминает infinity,а фонари как на Trib... Feb 25 2010, 12:39
xotabuch мега пупер супер0))) Feb 25 2010, 12:41
yats_13 перед в стиле бокстре/кайман
салон - панамера/вирт... Feb 25 2010, 12:53
Steel Супер, но я бы и от старого не отказался даже Feb 25 2010, 13:22
kevindark Тю, и нидорага) Правда, не у нас) Feb 26 2010, 13:00
King Да, салон очень даже интересный по фотографиям - р... Feb 26 2010, 13:12
Mitka Нормальное ведро. Feb 26 2010, 13:30 
VasKo Цитата(Mitka @ Feb 26 2010, 13:30 ) Норма... Feb 26 2010, 15:58
M-Design норм. ездить можно )) Feb 26 2010, 19:04 ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 17th October 2026 - 22:15 |