Вопрос по покупке авто, которое уже в кредите, Кто может подсказать Опции

[ХАИ]

Брат решил поменять авто. Предлагают ряд вариантов кредитных машин. Но! Основная проблема в том, что при покупке авто, которое в кредите, необходимо переоформлять кредит на себя (т.е. затраты на переоформление, но основной трабл - у него офиц.зарплата очень маленькая). Оставить кредит на владельце, а самому его выплачивать - стремно, ведь потом хозяин можен "кинуть" и после выплаты не передать машину.
Кто может подсказать варианты решения этой проблемы?

Также интересуют интересные варианты по авто, которые забраны банками или коллекторскими конторами за долги. Если кто-то может помочь с упрощенным получением кредита - то рассматриваются варианты приобретения нового авто (джип или Мерседес).

Всем заранее спасибо!

Сообщение отредактировал ХАИ - Feb 22 2010, 17:10

[july]

ой, чет я єту тему пропустила - а єто ж мой "конёк"...
буду говорить как практик, который непосредственно занимается продажей залогового имущетсва по проблемным и "не очень"
кредитам.

В кредитных авто ниче стремного нет, такая машина покупается без особого головняка, главное брать именно у владельца, а не у банка. У владельцев машины еще более-менее живые, а забраные банком это хлам, владельци перед тем как заберет ее банк выжали с машин все соки и поснимали с них все что только можна снять.

Риск только в том чтобы владелец авто до его выплаты не крякнул
1-Сначала нужно пойти в банк в котором машина в залоге и взять в банке оф. письмо по выплатам и задолженностям, график платежей, узнать %, взять у банка письмо для нотариуса для доверенности (на право керування, т.к. генералку не выпишут), у страховиков где засрахована машина вписать в полис нового владельца.
2-В кассе когда платить за чужой кредит, нужно платить ОТ своего имени и кода ИНН за кредитный договор №.......
3-У нотариуса делается договор между владельцем и покупателем примерно вот такой, но это как мне сказали не самый лучший что могут сделать нотариусы:
Вроди так, насколько я знаю, но могу и чето упустить.

часть правда, только часть.
первое: платить за чужой кредит - все равно не советую - да и вряд ли на это нормальный заемщик-владелец согласится - кто-то ездит на его машине, а кредит на нем.... вот это стрёмновато.
второе: дело не в том что с машины пред. хозяин снимет всё возможное... да мужчина который шарит в авто - сразу догадается, что колесА правого заднего, например, не хватает - хотя в базовой комлектации оно предусмотрено... на самом деле разница в покупке залоговой машины зависит от того каким методом продается машина:
а) у хозяина-заемщика нет задолженности и он продает ее добровольно, т.е. путем перевода и авто (не по доверенности!!!!!!!!!!! а по договору купли-продажи) и кредита на нового владельца-заемщика...
б)у хозяина-заемщика есть задолженность но дело еще не дошло до принуд. взыскания со стороны банка за счет залога (т.е. до суда) - это тоже добровольная продажа... но как правило в таких случаях заемщик, по-факту уже проблемный, будет минимум полгода пудрить мозги и себе и банку - пытаться выиграть максимум выгоды для себя... короче уже с проблемным человеком связываться не стОит - еще пойдет потом и напишет, что его "вынудили" продать машину по дешевке или вообще "били", чтобы он закрыл свою просрочку.
в) это продажа на стадии принудительного взыскания, т.е. после изъятия авто госисполнителем по решению суда, но до проведения первого аукциона - вот тут важно знать - где и сколько машина хранилась на штрафплощадке - если зиму 2 года простояла под палящим солнцем и снегом - ..опа.... если она была арестована по месту жительства владельца (и такое бывает - опечатали машину в гараже у владельца и там и оставили... долб...бы ) - то сами понимаете, что должник мог с ней сделать за период "хранения".
г) продажа на той же стадии исполнительного производства - но уже с торгов - знайте, что заемщик-должник может оспорить практически каждую букву из всех заключенных на этой стадии документов - аукцион признают недействительным.... и вы потеряете залог, как правило 10% от нач. стоимости авто и 51 грн. "налога".
короче, самый оптимальный вариант делать все "по-человечачьи" - до образования просрочки и по договору купли-продажи залога и по договору перекредитовки (или новому кред. договору)- по добровольной продаже - тогда и машину будет цела и нервы обеих сторон в порядке

главное отобранные банком машины не покупать

+100, я хоть должна по идее придерживаться из-за солидарности противоположного мненния - Маздаклубу плохого не буду советовать.
я бы лично никогда не купила ни одну... ну разве что за 1000 грн.))))
зы. как правило, нормальные машины можно купить только до стадии просрочки. остальные "нормальные" покупаются сотрудниками банка до выхода на суд или торги.