Mazda 626 GE 2.0: нулевик, Выбор Опции

[karpenkrus]

Привет всем! Подскажите пожалуста _хочу нулевик поставить,как мне лучше сделать,какой хороший? Заранее спасибо!

[denisag]

Нулевик + прямоток = 10-15 кобыл + заглушеный егр = 20-30 кабыл в плюс
сильно заметно конечно не будет но приеместость увеличется

данные взяты не из головы а пройден дино тест за 12к рублей в моем городе
для 1.8 105 в базе это приличная натбавка при учете установленной шумки мы получаем комфорт без потери производительности так как шумка + 80кг веса

нулевик брать лудше не за 2000р а тыщ этак за 10 в нете достаточно много вариантов
Прямоточный глушитель есть для 626 GE специальная модель название не помню - 2 года назад покупалось - единственная требуемая доработка - это последняя банка. Её желательно поменять на что нибудь потише)))))

а так я конечно присоединяюсь к ораторам выше лутший способ наростить производительность это 2.5 KL-ZE 163 кабылы в стоке + примерно 75000 рублей (новый ЭБУ, пол двигла, сцепление......) и мы получаем атмосферный двигатель в 250 - 270 кабылей сам я собираюсь идти по этому пути но только после того как сток превращу в демо кар а после уже буду переделывать демо кар в райсинг кар.

Удачи вам в тюнинге)))

[Lucik]

[quote name='denisag' date='Mar 1 2010, 13:01 ' post='716742']
Нулевик + прямоток = 10-15 кобыл + заглушеный егр = 20-30 кабыл в плюс
сильно заметно конечно не будет но приеместость увеличет

Тоже интересует этот вопрос.
Впуск выпуск понятно, а заглушеный ЕГР - непонятно.
Возможно ли описать поподробнее, если не сложно.
Спасибо.