Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Oct 8 2009, 19:13
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 130 Регистрация: 16.05.2009 Из: Харьков Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 626 GE хеч Имя: Руслан |
Привет всем! Подскажите пожалуста _хочу нулевик поставить,как мне лучше сделать,какой хороший? Заранее спасибо!
|
|
|
![]() |
Mar 1 2010, 13:01
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 01.03.2010 Из: Калининград Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE |
Нулевик + прямоток = 10-15 кобыл + заглушеный егр = 20-30 кабыл в плюс
сильно заметно конечно не будет но приеместость увеличется данные взяты не из головы а пройден дино тест за 12к рублей в моем городе для 1.8 105 в базе это приличная натбавка при учете установленной шумки мы получаем комфорт без потери производительности так как шумка + 80кг веса нулевик брать лудше не за 2000р а тыщ этак за 10 в нете достаточно много вариантов Прямоточный глушитель есть для 626 GE специальная модель название не помню - 2 года назад покупалось - единственная требуемая доработка - это последняя банка. Её желательно поменять на что нибудь потише))))) а так я конечно присоединяюсь к ораторам выше лутший способ наростить производительность это 2.5 KL-ZE 163 кабылы в стоке + примерно 75000 рублей (новый ЭБУ, пол двигла, сцепление......) и мы получаем атмосферный двигатель в 250 - 270 кабылей сам я собираюсь идти по этому пути но только после того как сток превращу в демо кар а после уже буду переделывать демо кар в райсинг кар. Удачи вам в тюнинге))) |
|
|
Mar 3 2010, 09:57
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,835 Регистрация: 24.05.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: Xedos 9 Имя: Юрий |
Нулевик + прямоток = 10-15 кобыл + заглушеный егр = 20-30 кабыл в плюс а так я конечно присоединяюсь к ораторам выше лутший способ наростить производительность это 2.5 KL-ZE 163 кабылы в стоке + примерно 75000 рублей (новый ЭБУ, пол двигла, сцепление......) и мы получаем атмосферный двигатель в 250 - 270 кабылей сам я собираюсь идти по этому пути но только после того как сток превращу в демо кар а после уже буду переделывать демо кар в райсинг кар. 20 -30 ну ты блин даёшь, а с 2.5 KL-ZE снять 250-270, короче дорога тебе к инженерам Мазды, разгоны там сделать, зажрались японцы не хотят мозгами думать -------------------- Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]> |
|
|
karpenkrus Mazda 626 GE 2.0: нулевик Oct 8 2009, 19:13
FIRE ненужен он тебе, быстрее ехать не будет.... Oct 9 2009, 08:45 
karpenkrus Цитата(FIRE @ Oct 9 2009, 08:45 ) ненужен... Oct 9 2009, 18:10 
XeL Купить новую машину. Oct 22 2009, 10:49
Mazdaservice А какой мотор стоит то? Oct 26 2009, 18:22
YUVAS Добавлять лошадей в атмосферный двигатель - дело н... Oct 29 2009, 20:23 
Lucik [quote name='denisag' date='Mar 1 2010... Mar 3 2010, 08:30 
sasa Цитата(denisag @ Mar 1 2010, 13:01 ) Нуле... Mar 3 2010, 11:48 
.net Цитата(denisag @ Mar 1 2010, 13:01 ) Нуле... Mar 13 2011, 17:18
denisag насчет KL-ZE предлогаю асилеть гугл
1) Шлифованны... Mar 3 2010, 12:05
sasa Цитата(denisag @ Mar 3 2010, 12:05 ) По п... Mar 3 2010, 12:23 ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 23rd May 2026 - 09:33 |