Mazda 626 GE 2.0: нулевик, Выбор Опции

[karpenkrus]

Привет всем! Подскажите пожалуста _хочу нулевик поставить,как мне лучше сделать,какой хороший? Заранее спасибо!

[denisag]

насчет KL-ZE предлогаю асилеть гугл
1) Шлифованный коленвал
2) Усиленные вкладыши, коренные и шатунные.
3)Поршневая увеличенного диаметра MAZDASPEED 85.5 степень 10.5:1, поршневые кольца MAZDASPEED
4)Бронзовые втулки клапанов.
5)Увеличенны и отполированны каналы ГБЦ.
6)Форсунки MAZDASPEED 230cc
7) чип тюнинг ECU
топливный насос универсальный 255 л\ч
цена такой доработки в москве 75 тысяч рублей в доках на авто будет написано 163 лошака (налог будет меньше чем если бы там стояло 250 кабыл)
Данная модернизация будет актуальна для повседневного использования авто - хотим большего 150к и тачилла будет выходного дня но и кабыл будет под 300)))

По поводу EGR об этом уже много и везде писалось, снова об этом писать нет смысла.
А самый дешевый способ прибавки 50 кабыл 100% установка закиси - 400 баксов комплект стоит прибавка на 10-30 секунд

единственное чего я не написал - чесное слово забыл)))))))))))
так как это была самая первая доработка и я уже не обращаю на нее внимание у меня расточено двигло))))

[sasa]

По поводу EGR об этом уже много и везде писалось, снова об этом писать нет смысла.

Мне всё равно, где, что, кто писал. Я на практике глушил клапана на 626 GE, на KF и на KL - во всех случаях: чуть лучше (ровнее) работа двигателя, и ЧУТЬ лучше прием на средних оборотах (в том диапазоне, где ЕГР работал). Но я НАСТАИВАЮ - прибавки в 10 - 15 лысых - и близко НЕ БЫЛО. Машина как ездила так и ездит. Данное утверждение - гон, порождённый всезнающим интернетом. К реалиям он не имеет никакого отношения