с понедельника вступают в силу новые правила парковки Опции

[karkass]

правила парковки установлены кабмином и единые для всей украины. плата за парковку устанавливается местной властью за один час с учетом положения декрета кабмина о местных сборах.
так. это о страшном. теперь о нюансах.
найду правила в выложу сюда нюансы по правилам почитаете сами. (потому что пока чаек сигаретка итд. и вообще в падло мне сегодня в лигу лезть )))))).
теперь о самом прикольном
открываем декрет кабмина и улыбаемся
звучит это приблизительно так. сбор за парковку не может превышать 3% от неоподаткованого минимума и того получаем 54 копейки. это в оборудованных местах.
сча эта шняга оскаржена до суду, но действие не остановлено. посмотрим что придумает черновецкий

[magic]

Раскрыты подробности новых правил парковки



С 1-го марта на всей территории Украины вступили в силу новые правила паркования автомобилей, упорядочивающие отношения между водителями и паковочными службами.

Согласно Постановлению Кабинета Министров Украины №1342 от 03.12.2009 года «Об утверждении Правил парковки транспортных средств», с 1 марта 2010 года муниципальные власти на законных основаниях вправе блокировать транспортные средства, водители которых не оплатили услуги по парковке. Причем если ранее подобные меры на платных парковках применялись только в Киеве и на основе решений местных муниципальных властей, то ныне они утверждены официально и действуют по всей территории Украины - сообщает "Автоцентр".
При постановке ТС на парковку его водители обязаны оплатить сбор по парковке и разместить в левом нижнем углу лобового стекла авто платежный документ, подтверждающий факт оплаты, обеспечив при этом его видимость при проверке. Операторы, содержащие парковку, вправе зафиксировать отсутствие платежного талона под стеклом с помощью средств фотосъемки и расценить это как неуплату за парковку, заблокировав при этом автомобиль. По окончании оплаченного срока пребывания на парковке, водитель обязан покинуть парковочное место.
При этом, согласно постановлению, водитель имеет право бесплатно пребывать на стоянке после окончания оплаченного времени в течении 10 минут. Если это время было просрочено или водитель полностью либо частично не уплатил сбор за парковку, оператор вправе препятствовать выезду ТС с площадки путем применения блокираторов или шлагбаумов (на парковках с въездными и выездными автоматическими терминалами). На терминалах и блокираторах обязательно должны быть указаны номера телефонов оператора, по которому водитель может позвонить для разблокирования ТС. Диспетчеры оператора обязаны подтвердить водителю время принятия обращения, а его представитель должен прибыть к водителю в течение 1 часа.
Если же в течении этого срока он на место вызова не прибудет, водитель имеет право транспортный сбор не оплачивать. В случае же если водитель авто отказывается оплачивать услуги, представитель оператора должен составить соответствующий акт, подписать который должны обе стороны и два свидетеля. В данном случае вопросы оплаты парковки и применения блокираторов будут решаться уже в судебном порядке. Платные парковки обязательно должны быть оборудованы паркоматами в расчете не менее 1 автомата на 10 парковочных мест или же автоматическими въездными и выездными терминалами.
Однако поскольку это оборудование достаточно дорогое (1 паркомат стоит от 4,5 до 9 тыс. евро), владельцам парковочных площадок дана отсрочка: согласно вышеупомянутому постановлению Кабмина №1342 требование об использовании паркоматов и автоматических терминалов вводится в действие с 1 января 2012 года. Для обозначения платных парковок, размещенные на проезжей части, должны использоваться соответствующие дорожные знаками и голубая парковочная разметка. Напомним, что впервые она была применена в Киеве.