Украинскому Автодору посвящается., Николаев - Одесса Опции

[Валерка]

]]>http://video.mail.ru/mail/simenkrasak/1/2.html]]>
Пришла весна, сошел снег, а со снегом и дорога!

[sigma]

капитально делать дороги денег нет совсем. дорога на одессу обойдется в десятки миллионов. а асфальт у нас до сих пор побочный продукт нефтехимии. никто его специально не улучшал и не будет.
а дорожный сбор надо повышать в разы!!!!!!!!! иначе никак. посудите сами капремонт 6км дороги киев-харьков стоит по смете 116млн гривен. допустим там четыре полосы и две полосы обойдутся в два раза дешевле. то есть примерно 9,6млн на километр. у нас 70 километров нуждаются в кап ремонте. и следовательно надо примерно 672млн гривен. откуда только их взять непонятно.
я считаю что возле постов гаи на трассах надо поставить весовые для взвешивания траков. как минимум половина перегружены. гаи хоть полезным делом занять можно будет. на такие нагрузки дороги в принципе не рассчитаны и соответственно умирают моментально.


]]>http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%81%...%BB%D1%8C%D1%82]]>

]]>http://kvartaltd.com/novosti/stati/sovreme...obetonnyh-dorog]]>

]]>http://www.os1.ru/article/road_equipment/2...03_07-13_23_45/]]>

]]>http://www.r-choice.ru/bank_75.htm]]>

]]>http://4267.ua.all-biz.info/cat.php?oid=282096]]>

Сообщение отредактировал sigma - Mar 7 2010, 12:32

[Валерка]

а дорожный сбор надо повышать в разы!!!!!!!!! иначе никак. посудите сами капремонт 6км дороги киев-харьков стоит по смете 116млн гривен. допустим там четыре полосы и две полосы обойдутся в два раза дешевле. то есть примерно 9,6млн на километр. у нас 70 километров нуждаются в кап ремонте. и следовательно надо примерно 672млн гривен. откуда только их взять непонятно.
я считаю что возле постов гаи на трассах надо поставить весовые для взвешивания траков. как минимум половина перегружены. гаи хоть полезным делом занять можно будет. на такие нагрузки дороги в принципе не рассчитаны и соответственно умирают моментально.

Ага, нужно построить дорогу и вообще по ней не ездить. Вот тогда она точно некоторое время сохранится.
А может просто реальные сметы рисовать нужно. Если заложить процентов 30-40 откатов никаких бюджетов нехватит.
А по перегрузам так скажу. У нас к заводу дорогу построили за деньги завода, примерно километр, так за три года существования ниодной ямки!! Причем в день по 100 траков отгружаем! И выдержела дорога и жару летом и морозы зимой. Потому как конторль был и сдедади качественно!!

[Sergu44o]

Ага, нужно построить дорогу и вообще по ней не ездить. Вот тогда она точно некоторое время сохранится.
А может просто реальные сметы рисовать нужно. Если заложить процентов 30-40 откатов никаких бюджетов нехватит.
А по перегрузам так скажу. У нас к заводу дорогу построили за деньги завода, примерно километр, так за три года существования ниодной ямки!! Причем в день по 100 траков отгружаем! И выдержела дорога и жару летом и морозы зимой. Потому как конторль был и сдедади качественно!!

Госстроевские сметы (а в кап.строительстве только такие проходят) не сильно позволяют "заложить 30-40 процентов откатов". Мелочь - да, но она на скорость не влияет. Воруется всё уже на этапе закупок и строительства.