Ищу более экономичную альтернативу Mazda CX-7, нужен совет по замене авто Опции

[ЕЛЕН@]

Дабы не влазить со своим флеймом в чужую темку решила создать свою.
Интересует мнение одноклубников по такому вопросу: моей Циксе будет год эксплуатации, ее люблю и довольна всем - тех. характеристиками, внешним видом, динамикой, не устраивает только расход - езжу мало, на маленькие расстояния, расход меньше 25 не опускается ... вот и начала задумываться, что может быть альтернативой Циксе? но после кроссовера уже не смогу пересесть на седан - это однозначно + полный привод этой зимой себя оправдал полностью...

ну у тебя и Цыкса жрёт в 2 раза больше, чем нужно
У Кирюхи город и пробки не такие, как у тебя.

Sergu44o, у такого финика расход по городу 16,5-17 литров при норм педалировании. у сх-7 по-моему аналогично

читала отзывы, говорят, что FХ35 в новом кузове с 7-ступенкой кушает однозначно меньше Циксы.

Больше Цыксы наверное никто не жрет

Подсажите советом, дорогие маздаводы

[Steel]

Саня, по Таурегу слышала немало негативных отзывов, один знакомый даже по гарантии менял автивку... а кореец после японца - не комильфо .


я по расходу СХ-9 уже проводила анализ... наши одноклубники-владельцы девяток меня убедили, что расход меньше не будет .

Проблемы с Туарегами раньше часто были - электроника частенько барахлила и с подвеской тоже что-то было, сейчас вроде как нормально.
Сосед ездит 2-й год уже - полет нормальный)))
А СХ-9 - не есть альтернатива. Ну будет расход на пару литров меньше, но цена на 10 тыщ у.е. тоже больше.

Кстати, Лен. Может маленький Туарег подойдет тебе, т.е. Volkswagen Tiguan 2.0 TDI?

[ЕЛЕН@]

Кстати, Лен. Может маленький Туарег подойдет тебе, т.е. Volkswagen Tiguan 2.0 TDI?

Сань, разве 2-хлитровый тигуан будет нужной резвости?сомневаюсь, я однако ...

[maximus1978]

Сань, разве 2-хлитровый тигуан будет нужной резвости?сомневаюсь, я однако ...

Первый внедорожник в мире, все комплектации которого имеют двигатели только с наддувом

Как уже было отмечено, автомобиль Tiguan является первым внедорожником в мире, все версии которого имеют двигатель только с наддувом. Преимущество наддува двигателя заключается в более высокой мощности, более низком уровне расхода топлива и выбросов. Для Tiguan будут предложены три новых двигателя TSI - двигатели прямого впрыска с турбонаддувом или с турбонаддувом и компрессорным наддувом. Четыре цилиндра обеспечивают мощность 110 кВт / 150 л.с., 125 кВт / 170 л.с. и 147 кВт / 200 л.с. В дизельном двигателе используется полностью переработанное поколение значительно более бесшумных четырехцилиндровых двигателей с общей топливной магистралью. Два двигателя TDI обеспечивают мощность 103 кВт / 140 л.с и 125 кВт / 170 л.с. и соответствуют стандарту выбросов Euro-5.

Жаль что к нам пока не возят 170 л.с. Турбодизель, а 2,0 l TSI 147 kW / 200 PS 6-ст. Автомат.Tipt.4-Motion за 39 779 у.е. очень хорошо едет.

[ЕЛЕН@]

Первый внедорожник в мире, все комплектации которого имеют двигатели только с наддувом

Как уже было отмечено, автомобиль Tiguan является первым внедорожником в мире, все версии которого имеют двигатель только с наддувом. Преимущество наддува двигателя заключается в более высокой мощности, более низком уровне расхода топлива и выбросов. Для Tiguan будут предложены три новых двигателя TSI - двигатели прямого впрыска с турбонаддувом или с турбонаддувом и компрессорным наддувом. Четыре цилиндра обеспечивают мощность 110 кВт / 150 л.с., 125 кВт / 170 л.с. и 147 кВт / 200 л.с. В дизельном двигателе используется полностью переработанное поколение значительно более бесшумных четырехцилиндровых двигателей с общей топливной магистралью. Два двигателя TDI обеспечивают мощность 103 кВт / 140 л.с и 125 кВт / 170 л.с. и соответствуют стандарту выбросов Euro-5.

Жаль что к нам пока не возят 170 л.с. Турбодизель, а 2,0 l TSI 147 kW / 200 PS 6-ст. Автомат.Tipt.4-Motion за 39 779 у.е. очень хорошо едет.

Макс, ну ты разложил все по косточкам, как для настоящей блонды ...ничего не поняла))),но по-моему, надо брать

[maximus1978]

Макс, ну ты разложил все по косточкам, как для настоящей блонды ...ничего не поняла))),но по-моему, надо брать

Пообщался с товарищем с Джерман Моторз, когда то я очень хотел 2,0 дизель 170,00 л.с., но беда пришла, кризис. Но по делу, человек авторитетно заявляет, что двигателя 140 л.с. и 170 л.с. идентичны и путем перепрошивки и незначительной доработки, убирают сажевый фильтр и систему рекуперации, доводят до 170 л.с. Тот же двигатель на Ауди А4 так же усиливают. Все эти манипуляции не тянут на снятие с гарантии и выполняются на Випосе. Единственный минус, но это на любителя, скучноватый фольцвагеновский дизайн салона, интерьер.