Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Xedos 6: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mar 16 2010, 23:14
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 63 Регистрация: 09.02.2009 Из: ДНЕПРОПЕТРОВСК Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda xedos 6 Имя: Юрий |
8-го марта было все отлично, 9-того машина при наборе скорости стала вялой
у меня мотор 2.5л. V6 24клап. раньше первая, вторая,третя передача шлифовала на ура, сецчас после 3.5 тыс. оборотов машиа набирает скорость как 1.6. при 5000-х оборотов вобще перестает раскручиваться хотя раньше крутил до 6500-тыс оборотов без проблем проверил давление бинзо насоса на холостом ходу 2.5 атмосферы а при реском нажатии на педаль 3.1 атмосфера. поменял свечи!!! раньше стояли NGK платиновые с мерса S-500 щаз поставил новые орегинальные NGK ТОЛКУ НИ КАКОГО!!! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ДЕВЯТКУ ЕЛИ ДЕЛАЮ ОБИДНО ВСЕЖЕ |
|
|
![]() |
Mar 16 2010, 23:27
Сообщение
#2
|
|
![]() маздапипл ) Группа: MAZDAвод Сообщений: 19,514 Регистрация: 21.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 683 раз(а) Авто: Тига 4мот тси ) Имя: Александр |
8-го марта было все отлично, 9-того машина при наборе скорости стала вялой у меня мотор 2.5л. V6 24клап. раньше первая, вторая,третя передача шлифовала на ура, сецчас после 3.5 тыс. оборотов машиа набирает скорость как 1.6. при 5000-х оборотов вобще перестает раскручиваться хотя раньше крутил до 6500-тыс оборотов без проблем проверил давление бинзо насоса на холостом ходу 2.5 атмосферы а при реском нажатии на педаль 3.1 атмосфера. поменял свечи!!! раньше стояли NGK платиновые с мерса S-500 щаз поставил новые орегинальные NGK ТОЛКУ НИ КАКОГО!!! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ДЕВЯТКУ ЕЛИ ДЕЛАЮ ОБИДНО ВСЕЖЕ друг, ты двигло где переставлял себе? может туда и обратиться? или может ты все-таки ошибся и у тебя 2,0 л объем? и походу давление маловато выходит, должно быть гдето в пределах 3,6 это одно, а второе - похоже сцепление умирает, у меня так было уже -------------------- Путин - гандон!
помогаю не всем... дорого ) |
|
|
Mar 23 2010, 22:45
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 63 Регистрация: 09.02.2009 Из: ДНЕПРОПЕТРОВСК Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda xedos 6 Имя: Юрий |
друг, ты двигло где переставлял себе? может туда и обратиться? или может ты все-таки ошибся и у тебя 2,0 л объем? и походу давление маловато выходит, должно быть гдето в пределах 3,6 это одно, а второе - похоже сцепление умирает, у меня так было уже МОТОР 100% 2.5 брал у вани на игрени,поповоду давления бенз. насоса показивало (2.5 на холостом-3.6 при реском газе) сцепление новое не обходится. скажу просто я разобрался поставил новый орегинальный бензо насос и все проблемы исчезли машина опять рвет осфальт, нормализовался расход как мне обяснили производительность насоса упала (давление показывает нормальное а ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ У НЕГО УПАЛА. НЕ СТАВТЕ НА МАШИНУ НАСОСЫ ОТ ЛАДЫ 2110 ДАЖЕ ЕСЛИ НА НАМ НАПИСАНО BOSH МНЕ ЕГО ХВАТИЛО НА ДВА МЕСЯЦА. проверь воздушный фильтр. давление в рампе можно приподнять , пережав немного обратку (проверить и отпустить назад) расход увеличился? вроде если бы сцепление она у тя бы не шлифовала (обороты повышаются а скорость набирается медленно)а до 3.5 тыс все ведь как раньше? мало фактов должно быть еще чтото. да ты прав расход увеличился, кстати фильтр поменял три недели назад. скажу просто я разобрался поставил новый орегинальный бензо насос и все проблемы исчезли машина опять рвет осфальт, нормализовался расход как мне обяснили производительность насоса упала (давление показывает нормальное а ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ У НЕГО УПАЛА. НЕ СТАВТЕ НА МАШИНУ НАСОСЫ ОТ ЛАДЫ 2110 ДАЖЕ ЕСЛИ НА НАМ НАПИСАНО BOSH МНЕ ЕГО ХВАТИЛО НА ДВА МЕСЯЦА. В данном случае давление топлива на ХХ мерять бессмысленно. У тебя что - на ХХ проблемы??? или когда газуешь?? так вот, манометр на лобовое стекло, в динамике и смотреть. Как я понял до 3000 - шлифует, после 3000 не едет? спасибо за совет я им воспользовался при хорошем разгоне на ходу давление прыгало и скажу просто я разобрался поставил новый орегинальный бензо насос и все проблемы исчезли машина опять рвет осфальт, нормализовался расход как мне обяснили производительность насоса упала (давление показывает нормальное а ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ У НЕГО УПАЛА. НЕ СТАВТЕ НА МАШИНУ НАСОСЫ ОТ ЛАДЫ 2110 ДАЖЕ ЕСЛИ НА НАМ НАПИСАНО BOSH МНЕ ЕГО ХВАТИЛО НА ДВА МЕСЯЦА. |
|
|
20034 XEDOS 6:после 3.5 -тыс оборотов мотор плохо тянет Mar 16 2010, 23:14
vovik1311 проверь воздушный фильтр.
давление в рампе можно п... Mar 17 2010, 00:41
sasa В данном случае давление топлива на ХХ мерять бесс... Mar 17 2010, 10:05
Mazdaservice Во перрвых неплохо бы знать, какой блок управления... Mar 17 2010, 10:18 
sasa Цитата(Mazdaservice @ Mar 17 2010, 11:18 ... Mar 17 2010, 11:29 
20034 Цитата(Mazdaservice @ Mar 17 2010, 10:18 ... Mar 23 2010, 23:19
Игорян Похоже, что не работает система VRIS... Проверь ег... Mar 18 2010, 03:36
METPA Даа, Шестой с KL - наверное жгучая смесь. Случайно... Mar 24 2010, 20:51
20034 [quote name='METPA' date='Mar 24 2010,... Mar 24 2010, 22:29
Игорян Цитата(METPA @ Mar 24 2010, 20:51 ) Даа, ... Mar 25 2010, 02:46 ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 8th August 2026 - 10:01 |